Peugeot 207 nadväzuje na úspech svojho predchodcu - Peugeot 206. Dizajn nadväzuje na tradíciu z predchádzajúceho modelu, no tvary sú omnoho modernejšie. Kapota klesajúca k doširoka usmiatej maske a predné svetlá vzbudzujú pocit dravosti a dynamickosti.
Oproti 206-ke trocha narástol, čo sa týka vonkajších rozmerov, to sa prejaví hlavne v interiéri, kde majú cestujúci dostatok miesta na nohy aj na zadných sedadlách. Interiér je elegantný a vyznačuje sa čistými líniami a jednoduchosťou rozloženia ovládacích prvkov.
Do 207-čky sa montuje široká paleta benzínových i vznetových motorov, z ktorých podotknem hlavne malý, ale úsporný a živý vznetový motor 1,4 HDi disponujúci výkonom 50kW (68k) a benzínový štvorvalcový agregát s objemom 1,6 litra vyvinutý v BMW.
Tento motor poskytuje výnimočný krútiaci moment až 240Nm pri 1400 ot./ min! Taktiež spomeniem výkon 110kW (150k). Vďaka týmto parametrom máte zaručené, že s vozidlom o hmotnosti 1356kg si môžete veľmi príjemne užiť dynamiku a športovú jazdu.
K takémuto výkonnému motoru sa už hodí aj poriadny športový vzhľad exteriéru. Vtedy je vhodné popozerať sa po rôznych ponúkaných bodykitoch. Jeden, ktorý spáchali špecialisti z Carzone Specials, vám hneď predstavím.
Pri prvom pohľade na fotografie 207-čky, z dielne Carzone Specials, som ostal trocha prekvapený. Carzone Specials vždy robili akčné, agresívne bodykity, no na Francúza si pripravili len jemné, decentné plasty, ktoré nijako nerušia línie skutočne podareného tvaru karosérie. Tento bodykit sa mi teda pozdáva omnoho viac.
Bodykit s názvom Stream pozostáva zo spojleru na predný nárazník. Ten je rovnaký či už na trojdverovú, alebo päťdverovú verziu. V prednej časti belgičania odobrali aj francúzskeho leva, znak automobilky Peugeot, z prednej masky.
K takémuto výkonnému motoru sa už hodí aj poriadny športový vzhľad exteriéru. Vtedy je vhodné popozerať sa po rôznych ponúkaných bodykitoch. Jeden, ktorý spáchali špecialisti z Carzone Specials, vám hneď predstavím.
Pri prvom pohľade na fotografie 207-čky, z dielne Carzone Specials, som ostal trocha prekvapený. Carzone Specials vždy robili akčné, agresívne bodykity, no na Francúza si pripravili len jemné, decentné plasty, ktoré nijako nerušia línie skutočne podareného tvaru karosérie. Tento bodykit sa mi teda pozdáva omnoho viac.
Bodykit s názvom Stream pozostáva zo spojleru na predný nárazník. Ten je rovnaký či už na trojdverovú, alebo päťdverovú verziu. V prednej časti belgičania odobrali aj francúzskeho leva, znak automobilky Peugeot, z prednej masky.
Samozrejmosťou sú aj bočné prahy, ktoré nadväzujú na líniu predného spojlera. Táto línia smeruje až dozadu k zadnému spojleru. Ten je momentálne k dispozícii len pre dízlové motory, no v príprave je aj zadný spojler pre benzínové motory, takže milovníci vysokých otáčok benzínových motorov tiež nemusia smútiť.
Všetky dielce z tohto jemne stylingového bodykitu sú vyrobené so systémom "Quick Fit". S týmto systémom bude Carzone Specials vyrábať aj ďalšie obľúbené bodykity. A čo to vlastne je systém "Quick Fit"? Je to systém montovania spojlerov na nárazníky, ktorý zredukuje montážny čas spojlerov až na 75%, v porovnaní s obyčajným spojlermi.
Laminátové bodykity už majú istú reputáciu. Niektorí výrobcovia ponúkajú dobrú kvalitu, iní zas kazia reputáciu tejto dobrej kvality laminátových doplnkov. Preto predaj dielcov so systémom "Quick Fit" vyžaduje zo strany predajcov omnoho väčšie úsilie. Najlepšou cestou ako presvedčiť zákazníkov, že bodykity "Quick Fit" sú rozdielne ako tradičné laminátové bodykity, je demonštrovať a popísať vám aj tradičný bodykit, aj bodykit "Quick Fit".
Tradičné laminátové bodykity majú tenký okraj, od dvoch do troch milimetrov, preto je často potrebná odborná montáž v špecializovanom servise. Veľké množstvo lepidla a napätie súčiastok musia byť dokopy zadržané páskami alebo zverákmi a taktiež je potrebné množstvo času na zaschnutie lepidla. Tým pádom sa predlžuje aj čas nehybnosti auta.
Laminátové bodykity už majú istú reputáciu. Niektorí výrobcovia ponúkajú dobrú kvalitu, iní zas kazia reputáciu tejto dobrej kvality laminátových doplnkov. Preto predaj dielcov so systémom "Quick Fit" vyžaduje zo strany predajcov omnoho väčšie úsilie. Najlepšou cestou ako presvedčiť zákazníkov, že bodykity "Quick Fit" sú rozdielne ako tradičné laminátové bodykity, je demonštrovať a popísať vám aj tradičný bodykit, aj bodykit "Quick Fit".
Tradičné laminátové bodykity majú tenký okraj, od dvoch do troch milimetrov, preto je často potrebná odborná montáž v špecializovanom servise. Veľké množstvo lepidla a napätie súčiastok musia byť dokopy zadržané páskami alebo zverákmi a taktiež je potrebné množstvo času na zaschnutie lepidla. Tým pádom sa predlžuje aj čas nehybnosti auta.
Proces montovania tradičného bodykitu:
1. Krok: Zdvihnúť auto a odmontovať všetky štyri kolesá.
2. Krok: Pripraviť bodykit, odrezať okraje, ak je to potrebné a primontovať ich skrutkami.
3. Krok: Nalakovať všetky súčasti.
4. Krok: Pripraviť povrch originálneho nárazníka a naniesť lepidlo na miesta spojov.
5. Krok: Pripraviť povrch spojlera, naniesť lepidlo na miesta spojov, spojiť ho s originálnym nárazníkom a stiahnuť zverákom.
6. Krok: Podržať diely na miste páskou a zverákom pokým lepidlo úplne nezaschne.
7. Krok: Ak je lepidlo úplne zaschnuté, môžu sa odobrať zveráky i lepiaca páska a dielce sa očistia od všetkých zbytkov.
8. Krok: Postaviť auto na kolesá a tešiť sa z výsledku práce, ktorá zabrala približne 15 hodín.
Bodykity od Carzone Specials s novým systémom "Quick Fit" je celý pripravený za 15 minút. Aplikuje sa obojstranná páska, ktorá bude držať spojler na mieste, dokiaľ lepidlo úplne nezaschne. Keďže lepidlo stačí dať každých 10 centimetrov, zaschne oveľa rýchlejšie, ako pri veľkej vrstve lepidla. A vďaka obojstrannej lepiacej páske nie sú potrebné žiadne iné pásky ani zveráky. A pritom súčiastky "Quick Fit" spolu perfektne lícujú, takže nie je problém s dopasovaním žiadnej súčiastky.
Proces montovania bodykitu "Quick Fit":
1. Krok: Zdvihnúť auto a odmontovať všetky štyri kolesá.
2. Krok: Pripraviť bodykit a primontovať jednotlivé časti skrutkami.
3. Krok: Nalakovať všetky súčasti.
4. Krok: Vyčistiť miesta spojov použitých častí a aplikovať dvojitú pásku a naniesť lepidlo na montovaný diel.
5. Krok: Naniesť lepidlo na originálny nárazník a pridržať ich montovaný diel skrutkami.
6. Krok: Postaviť auto na kolesá a tešiť sa z výsledku práce, ktorá zabrala približne 6 hodín.
Tak snáď vás tieto argumenty presvedčili o tom, že bodykity Carzone Specials "Quick Fit" nemajú veľa spoločné s tradičnými laminátovými nárazníkmi. A pokiaľ vlastníte krásny nový Peugeot 207, alebo plánujete vlastniť ho a následne mu dopriať aj trocha odlišnosti od sériových kolegov, tak možno práve bodykity Carzone Speacials so systémom "Quick Fit" sú pre vás ako stvorené.