Downsizingové tendencie zasiahli aj vývojárov pohonných jednotiek vo Ferrari a priestor v prípade modelu California dostáva úplne nová pohonná jednotka. Doteraz ste si tento model mohli vybrať so 4.3-litrovým atmosférickým osemvalcom, ktorému výkon ani chuť hnať sa do vyšších otáčok rozhodne nechýbali. Nová verzia California T prichádza s novým 3.8-litrovým osemvalcom s dvojitým preplňovaním. Očakávať samozrejme môžeme citeľne odlišný prejav v porovnaní s atmosférickým predchodcom. Ak ale patríte k vyznávačom prepĺňaných agregátov, nová pohonná jednotka od Ferrari vám určite bude po chuti.
Ferrari California T: zmeny sa udiali najmä pod prednou kapotou
Pozrieť sa teda môžeme už aj rovno na čísla, z ktorých dajú vyčítať informácie o charaktere tejto novinky. Porovnaniu s atmosférickým agregátom sa však celkom logicky nevyhneme. Oproti nemu sa California vybavená twin-turbo motorom vyznačuje výrazne vyšším krútiacim momentom. Rozdiel je až 49 % v prospech novinky, California T sa môže pochváliť maximálnym krútiacim momentom až 755 Nm. Aj keď by jej to určite svedčalo, do tak vysokých otáčok ju už hnať netreba. Inštaláciou systému prepĺňania sa podľa údajov výrobcu výrazne zlepšil ťah od nižších a stredných otáčok. Zlepšil sa samozrejme aj výkon, pod kapotou Californie T sa nachádza až 560 koní. Slušne vyzerá aj údaj o zrýchlení z 0 na 100 km/h, na ktoré tomuto modelu stačí iba 3,6 sekundy.
Jedným z najzásadnejších otázok, ktoré technici pri vývoji nového agregátu museli vyriešiť, je efekt turbo diery. Bolo potrebné zabezpečiť bleskové reakcie na prudké zošliapnutie plynového pedálu. Akým spôsobom sa s tým popasovali presne nepopisujú, avšak uvádza sa veľmi precízna práca so softvérovou jednotkou. Samotné turbodúchadlá sú dvojkomorové a vyznačujú sa nízkou zotrvačnosťou. Na zozname technických úprav figuruje aj inštalácia nového výfukového potrubia, ktoré lepšie zodpovedá potrebám tohto agregátu. Po technickej stránke to však ešte stále nie je všetko.
Dopřejte svému vozu údržbu s výrobky SONAX - se slevou 20%.
Ferrari California T prichádza okrem iného aj s upraveným systémom adaptívnych tlmičov Magnaride, ktoré výrazne zlepšujú jazdné vlastnosti tohto modelu. V súvislosti so zvyšovaním výkonu boli použité účinnejšie brzdy s karbón-keramickými kotúčmi.
Pozorné oko fanúšika automobilky Ferrari si určite všimne aj vizuálne zmeny. Turbom vybavené Ferrari California T spoznáte podľa novej kapoty a prepracovaného aerodynamického nárazníka. Vzadu sa zas viditeľnejších úprav dočkal difúzor. Pár zmien môžeme napočítať aj v kokpite, kde si svoje miesto našiel modernejší multimediálny systém a medzi budíky pribudol ukazovateľ tlaku turba.