Miesto konania: letisko pri Trenčíne, SR
Posledný májový víkend 26.5 (piatok) a 27.5 (sobota) sa z letiska v Trenčíne stalo centrum Slovenskej tuningovej scény. Napriek bláznivému počasiu, ktoré sa menilo prakticky z hodiny na hodinu, návštevnosť 7.Autotuning Matatador zrazu sa dala odhadnúť na niekoľko tisíc návštevníkov.
Zraz sa začal už v piatok registráciami, hip-hop koncertom a nočnými šprintmi. Hoci počasie bolo nanič všetci sa zabávali. Celé sa to skutočne začalo v sobotu začiatkom súťaží.
Tradičný problém veľkých tuningových zrazov je organizácia, bezpečnosť a informovanosť. Toto všetko usporiadatelia a organizátori až na menšiu nehodu, pri ktorej nezodpovedný vodič zrazil okoloidúce dievčatá, zvládli. Hoci pestrý program mierne meškal, vždy sa bolo na čo pozerať a čo počúvať. Každý si prišiel na svoje. Konali sa tradičné šprinty no tentokrát v štyroch radoch, čo urýchlilo ich priebeh.
Za štartovné 250 Sk ste si mohli skúsiť slalom, alebo si peniaze odložiť a kúpiť si niečo na tuningovom jarmoku kde mala zastúpenie aj firma Cobra Tuning. Zaujímavou bola aj sekcia car audia, kde prebiehal dB drag s profesionálnym rozhodcom z Nemecka. Táto sekcia bola čiastočne spojená s pestrým parkoviskom pre leštenky. Nové vydarené kúsky na našej tuningovej scéne sa predstavovali na pódiu v rámci Show and Shine. Jednou z nich bola aj krásna zelená Honda Civic zo Žiliny, ktorú majiteľ postavil len za dva mesiace! Keď sa mi podarilo prejsť celý areál a pozrieť si väčšinu atrakcií, bolo už poludnie a mal som pocit, že zraz sa onedlho skončí. To ani zďaleka nehrozilo. Čakalo nás ešte poobedňajšie vystúpenie kaskadérov Stunts.cz, dvoch drifterov Róberta Bezoušku a Lopola, ďalšie kolá šprintov a slalomu, dBdrag atď. Aj v dynamických súťažiach sa predstavilo zopár zaujímavých kár. Najväčším adeptom na majstra Slovenska v šprinte bolo upravené Mitsubishi Lancer Evo VII, ktoré spravilo 403 metrov pod slušných 12,0 sekúnd, hoci to vraj zvládne aj za 11 sekúnd.
Zraz sa začal už v piatok registráciami, hip-hop koncertom a nočnými šprintmi. Hoci počasie bolo nanič všetci sa zabávali. Celé sa to skutočne začalo v sobotu začiatkom súťaží.
Tradičný problém veľkých tuningových zrazov je organizácia, bezpečnosť a informovanosť. Toto všetko usporiadatelia a organizátori až na menšiu nehodu, pri ktorej nezodpovedný vodič zrazil okoloidúce dievčatá, zvládli. Hoci pestrý program mierne meškal, vždy sa bolo na čo pozerať a čo počúvať. Každý si prišiel na svoje. Konali sa tradičné šprinty no tentokrát v štyroch radoch, čo urýchlilo ich priebeh.
Za štartovné 250 Sk ste si mohli skúsiť slalom, alebo si peniaze odložiť a kúpiť si niečo na tuningovom jarmoku kde mala zastúpenie aj firma Cobra Tuning. Zaujímavou bola aj sekcia car audia, kde prebiehal dB drag s profesionálnym rozhodcom z Nemecka. Táto sekcia bola čiastočne spojená s pestrým parkoviskom pre leštenky. Nové vydarené kúsky na našej tuningovej scéne sa predstavovali na pódiu v rámci Show and Shine. Jednou z nich bola aj krásna zelená Honda Civic zo Žiliny, ktorú majiteľ postavil len za dva mesiace! Keď sa mi podarilo prejsť celý areál a pozrieť si väčšinu atrakcií, bolo už poludnie a mal som pocit, že zraz sa onedlho skončí. To ani zďaleka nehrozilo. Čakalo nás ešte poobedňajšie vystúpenie kaskadérov Stunts.cz, dvoch drifterov Róberta Bezoušku a Lopola, ďalšie kolá šprintov a slalomu, dBdrag atď. Aj v dynamických súťažiach sa predstavilo zopár zaujímavých kár. Najväčším adeptom na majstra Slovenska v šprinte bolo upravené Mitsubishi Lancer Evo VII, ktoré spravilo 403 metrov pod slušných 12,0 sekúnd, hoci to vraj zvládne aj za 11 sekúnd.
Na návštevníkov a tunerov čakali nielen poháre pre najkrajšie a najrýchlejšie autá, ale aj súťaž, v ktorej mohli vyhrať hliníkové kolesá obuté do plášťov Matador Hectora.
Hoci počasie nebolo najideálnejšie, pestrý a nabitý program to všetko vynahradil. Organizácia zrazu sa na rozdiel od chovania niektorých návštevníkov, nedá kritizovať. Trenčiansky zraz naďalej je najlepším zrazom Slovenska a už sa teším na ôsme pokračovanie.















