Nové Polo od Volkswagenu trochu podrástlo, ale to je jednoducho spôsobené dobou rovnako ako opačný trend tzv. „downsizing“ pri voľbe motorov. VW Polo sa preto dočkal hneď dvoch nových agregátov v podobe preplňovaného benzínu 1.2 TSI a preplňovanej nafty 1.6 TDI. Keďže ABT sa s týmito motormi zatiaľ nestretol, bolo načase s tým niečo urobiť. Povolal preto do boja svojich technikov, aby sa novým riadiacim jednotkám pozreli na zúbok. Dobrá vec sa podarila a jednadvojka TSI tak disponuje silou 130 koní namiesto pôvodných stopiatich. S dieselom (objem 1.6) to bolo trochu zložitejšie, pretože je v sérii ponúkaný v troch výkonových variantoch 75, 90 a 105 konských síl, ktoré vie ABT namnožiť na 90, 110 resp. 130 k.
Už pri letmom pohľade zistíte, že je na tomto Pole niečo inak, a pri podrobnejšej prehliadke možno odhalíte, že je to okrem karbónového vzhľadu krídlo piatych dverí a zadný nárazník s centrálne umiestnenou dvojitou koncovkou výfuku (2x84 mm). K tomu pribudli kolesá "Z" vlastnej výroby veľkosti 8x18" v odtieni titánu, ktoré môžu byť na želanie rovno obuté do ľubovoľných pneumatík. S kolesami ešte úzko súvisia nové pružiny, ktorých vplyv na zníženie podvozku bohužiaľ tlačová správa nespomína.
Môžete na to vziať jed, že ABT týmto určite neskončil a svoje portfólio úprav pre nové Polo bude dozaista naďalej rozširovať.
