Acura CL, ktorú vám dnes predstavíme, bola vyrobená ešte v roku 1998. Musíme však uznať, že tak vôbec nepôsobí a to najmä vďaka kvalitným zásahom od tuningových profesionálov, s ktorými Nate S spolupracoval. Výsledkom je športovo ladené kupé v čistom VIP štýle, ktorý práve v USA naberá stála viac na popularite. Nate so svojim autom zbiera na miestnej tuningovej scéne jedno ocenenie za druhým, poďme sa teda pozrieť, čím jeho Acura CL boduje.
Acura CL od Nate S z Kalifornie chce zaujať najmä svojim vzhľadom
Ak obľubujete VIP štýl, táto Acura CL si vás získa už na prvý pohľad svojimi čistými líniami a zaujímavo pôsobiacou hnedou metalízou. Prednú časť tvorí na mieru upravený nárazník s dodatočnými hmlovkami, detailistom určite neunikne, že z prednej kapoty zmizli ostrekovače predného skla. Bočnú líniu zdobia športové prahy Mugen a vzadu opäť padla voľba na špeciálnu úpravu presne pre tento exemplár. Čisté línie po úpravách nenarúšajú ani bočné lišty dverí, ktoré boli odstránené. Vpredu aj vzadu pribudli nové svetlá. Predné svetlomety, rovnako ako aj smerovky v prednom nárazníku, sa môžu pochváliť čírou optikou a celým novým "vnútrom". Zadné združené svetlá sú zase zaujímavé tmavším červeným prevedením. Smerové svetlá na bočných stranách pochádzajú z modelu TL. Okrem toho bola celá karoséria "oholená", s výnimkou prednej masky s logom už zvonka nenájdete označenie výrobcu, či modelu.
Vyberte si z nabídky homologovaného denního svícení.
Poriadne zníženie svetlej výšky nesmie chýbať ani v tomto prípade. Zabezpečuje ho systém vzduchového podvozku, ktorý samozrejme umožňuje dodatočnú reguláciu svetlej výšky. Podvozkový systém bol pre potreby tohto modelu špeciálne upravený, takže aj v tomto smere je Nateova Acura unikátna. Majiteľ má k podvozku svojho auta dokonca aj diaľkový ovládač. Dodatočne bol upravený aj odklon kolies, použité sú 18-palcové disky Linea Sport Club VIP. Pre lepší brzdový účinok boli pôvodné kotúče nahradené drážkovanými.
Nate S nechcel mať zo svojho auta žiadnu premotorovanú beštiu, preto sa pod kapotou odohralo možno menej zmien než by ste čakali. Jeho Acura CL dostala do vienka torznú vzperu Cusco a prepracovaný systém nasávania aj spolu so športovým vzduchovým filtrom. Zopár koní pribudlo aj vďaka na mieru upravenej výfukovej sústave. Celkový výkon svojho kupé však majiteľ neprezradil. Ak by vás málo úprav pod kapotou sklamalo, treba ešte nahliadnuť interiéru, kde je toho naozaj požehnane.
Začať môžeme športovým volantom Momo, pokračovať novou hlavou radiacej páky Razo, novou ručnou brzdou a viacerými dekoračnými doplnkami, ktoré palubnú dosku vhodne dopĺňajú. Pôvodný interiér bol ladený do sivej farby, Nate však uprednostnil hnedo-čiernu kombináciu. Športové sedadlá pochádzajú z Hondy S2000, pričom lákajú nielen svojim tvarom, ale aj kvalitným koženým čalúnením. Prečalúnenia sa dočkali aj výplne dverí a niektoré časti stredovej konzoly. Moderný efekt vytvára interiérové aj LED osvetlenie. Výborný hudobný zážitok zabezpečuje autorádio Pioneer spolupracujúci s reproduktormi rovnakej značky. Aby toho nebolo málo, majiteľ pridal aj jeden pár reproduktorov Kenwood.
Nate už považuje úpravy svojho auta za skončené a jeho Acura CL je momentálne na predaj. Do budúcnosti plánuje kúpu väčšieho auta, ktorého však tuning určite neminie.