Brzdy sú na športovom aute veľmi dôležité a preto je „vytunené“ Scirocco vybavené vysokovýkonným brzdným systémom Stoptech, ktorého súčasťou sú kotúče o rozmeroch 355x32mm a štvorpiestikové strmene. Celá táto brzdová sústava stojí 3200 Euro. Doplňujúcim prvkom je inovatívna odvzdušňovacia skrutka od Stahlbus v hodnote 109 Eur. Celý brzdný systém brzdí kolesá, ktorých súčasťou sú aj 19“ trojdielne hliníkové disky, ladené podobne ako celé auto v čierno-bielej farbe. Na diskoch sú obuté nízkoprofilové pneumatiky Vredestein Ultrac Sessanta. Brzdový systém spolu s pneumatikami sú zavesené na odpružení V3 od firmy KW Automotive v hodnote 1529 Eur a sú ľahko nastaviteľné podľa charakteru dráhy či spôsobu jazdy.
Nový predný nárazník v hodnote 599Eur, pozmenené prahové nadstavce v hodnote 328 Eur a upravený zadný nárazník s vstavaným difúzorom v hodnote 329 Eur sú od firmy Rieger a Sciroccu dodávajú skutočný pretekársky vzhľad. Ten dopĺňa polepenie a čierne fólie v kombinácii so sfarbením celej karosérie do bielo-čiernej, ktorému sa povenovala firma CFC.
Aj keď by sériový, už aj tak športový motor s výkonom 200 koní (147kW) mohol byť dostačujúci, firme Wimmer Rennsporttechnik to nestačilo a úpravou softwaru zvýšila výkon motora, ktorý so všetkými úpravami disponuje silou až neuveriteľných 261 koní (190kW) pri krútiacom momente 380Nm, čo Sciroccu pohodlne zabezpečuje maximálnu rýchlosť až 263km/h. Optimalizácia sofwaru vyšla na 2500 Eur. K tomuto výkonu dopomohlo aj nové výfukové potrubie od firmy MR Car Design v hodnote 1599 Euro, ktoré je vyrobené z nerezovej ocele a vlastní certifikát TUV, no a 35% samosvornosť dosiahol diferenciál v hodnote takmer 3000 Eur. Tieto zmeny vyžadovali aj úpravu DSG – Softwaru v hodnote 890 Euro.
Nové Scirocco od APP je skutočným dôkazom toho, že keď sa spoja viaceré hlavy dokopy a poskytnú svoje produkty najvyššej kvality, dokáže z toho vzísť „nadupaný“ krásavec, ktorému skutočne odolá len málokto a s ktorým by ste dokázali „vytrieť pekáč“ hocikomu.















