Hot-Rod Holden Efijy zo „zeme klokanov“:
Austrália, krajina klokanov, moderného obyvateľstva a krajina s nádhernou prírodou. Práve tu sa v roku 1953 zrodil automobil s názvom FJ Holden. Bolo to klasické rodinné auto vtedajšej doby. Pod kapotou malo 6-válec s objemom 2.15 litra a na pohon mu slúžila 3-stupňová manuálna prevodovka. Dokopy bolo vyrobených asi 169 969 kusov, čo určite nie je málo. Za jeden tento „old school“ ste zaplatili približne 2000 dolárov. Bolo vyrobených niekoľko karosárkych modelov tohto auta: štandardný sedan, tzv. „business“ sedan a „special“ sedan a nakoniec van. Nevieme, ako je to možné, ale toto auto malo krivky ako americké autá z tej doby. Je vidieť, že Amerika „má prsty všade“ :-). Tak či onak, ako mnoho áut, ani toto neostalo zabudnuté.
Tu si môžete pozrieť, ako toto auto vyzeralo pred viac ako 50-timi rokmi:
Je zrejmé, že FJ Holden bol určite populárny. Veď prečo by potom bol na austrálskom autosalóne v Sydney (International Motor Show 2005) predstavený jeho nástupca – Holden Efijy concept??!
Holden Efijy concept. To je austrálska „kára“ s črtami poriadného amerického Hot – Rod. Kto stojí za týmto skvostom? Je to Richard Ferlazzo, v ktorého hlave už v roku 1989 vznikla myšlienka obnoviť tento najpopulárnejší austrálsky voz. Presne vedel, čo chce.
Tu si môžete pozrieť výsledky myšlienok dizajnéra Richarda Ferlazza v podobe skíc:
Exteriér Holden Efijy concept
Päťdesiate roky v Amerike boli o oblých tvaroch, ktoré sa podpísali aj na Efijy. Pohľad na toto 5,2 metra dlhé „monštrum“ vás nenechá len tak na pokoji. Do očí vam bije nesmierne dlhá karoséria, ktorá sa od strechy „reže“ smerom dolu, takmer až na zem. Treba brať pri tom do úvahy, že celá karoséria bola robená úplne nanovo, a inšpiráciou im bol práve pôvodný model FJ Holden z roku 1953. Na nej majestátne vytŕčajú mohutné blatníky, ktoré sú krásnym príkladom tvarov karosérií áut minulého storočia (50.roky). Pod nimi sa skrývajú veľké 20-palcové vpredu a 22-palcové vzadu chrómované disky. Štýl rozvrhnutia okien (3 hlavné a jedno malé vzadu) kopíruje otvorené americké Hot–Rod autá z rokov 30-tych. Samozrejme, tie z Efijy sú tvarované do slzy tak, ako celé auto. Predná časť auta je pomerne dosť retro. Ostala pôvodná majestátna maska, ktorá je chrómovaná a v ktorej strede sa tiahnú masívne rebrá. Cez ňu prúdi chladný vzduch ku chladiču motora. Nad ňou sa týči hrdý znak FJ Holden. Taktiež aj predná kapota neostala nijako pozadu a nesie tie typické „old school“ prvky, pre ktoré je toto auto také výnimočné. Od „ňufáka“ až po koniec prednej kapoty sa tiahne postupne sa rozširujúca stredová časť, ktorá je spojená so zvyškom karosérie.
Asi takto približne vyzerala práca dizajnérov a klampiarov na tomto concepte:
Kľučky dverí zmizli, i keď, podľa nášho názoru, dizajnéri tam mohli osadiť pôvodné chrómované. Zachovalo by to pôvodný štýl. Ale oni asi vedia, čo je dobré :-). Z dverí trčia podlhovasté, štýlové spätné zrkadlá. Zadná časť auta tak trochu pripomína „Batmobil“ :-). Na zadnom kufri vytŕča klasické stredové brzdové svetlo v chrómovanom stojane a pod ním je názov auta. O zakončenie auta sa starajú 3 špicaté výbežky, z toho dve ukončujú zadné „retro“ blatníky. V treťom výbežku je chrómovaná diera, ktorá predstavuje výfuk. Na to, aby si Holden Efijy mohol posvietiť na cestu, sa starajú predné vysokosvietivé svetlomety s LED technológiou (musia byť chladené 2 samostatnými ventilátormi) a efektom Angel–eyes, ktorý poznáme z BMW-čiek. Veľmi zaujímavé sú zadné diódové svetlá, ktoré sú úzke a dlhé. Podvozok Efijy je vzduchový, čo umožnuje nastavovať svetlú výšku auta. Celé auto je pritom v krásnej „Soprano Purple“ farbe.
V tejto galérií si môžete pozrieť, ako vyzerá Holden Efijy concept v „plnej paráde“:
Interiér Holden Efijy concept:
50. roky sa preniesli aj do vnútra auta. Hneď po otvorení dvier sa vám naskytne veľmi zaujímavy pohľad. Efijy je síce inšpirovaný modelom z roku 1954, avšak nezabudol ani na dnešnú dobu. Podpísala sa pod to výbava auta, ktorá je na náš vkus prinajmenšom famózna. Obsahuje dotykový, čiernobiely LCD displej, ktorý slúži ako navigačný systém a ponúka štandartný softvér.
Zabudnite na štartovanie kľučom! Efijy štartuje stlačením tlačítka ako to poznáme napríklad z Ferrari Enzo. Rýchlosť sa vám zobrazuje digitálne. Na digitálnom spôsobe funguje aj otáčkomer s chrómovanou obručou. Stropné svetlá sú taktiež s LED technológiou. Tak ako v exteriéri aj v interiéri nájdeme množstvo chrómových doplnkov. Celý interiér je vo svetlej koži a je zahalený rúškom poriadneho retro štýlu z oných rokov.















