V minulom ročníku sme sa stali svedkami veľmi vážnej kolízie s autom riadeným finalistkou Miss Tuning, ktorá na konci slalomu vrazila autom nielen do usporiadateľov, ale aj do ďalších zúčastnených zrazu, ktorí stáli aj mimo letiskovej plochy. Jednoducho si pomýlila brzdový pedál s plynovým. Je pravdou, že samotní diváci sa správali nedisciplinovane (ľudovo povedané - vo vzduchu bolo cítiť napätie) organizátori s usporiadateľmi ich upozorňovali, aby sa slušne správali a uvoľnili miesto pre slalom. Je dosť možné, že finalistka si to bohužiaľ „zobrala k srdcu“ a aj na základe emócií či z psychického hľadiska spravila chybu, ktorú asi nikto nepredpokladal, že nastane. Bohužiaľ, nastala.
Tento rok už boli výrazné opatrenia na letiskovej ploche - prenosné oplotenie komplet okolo celého slalomu, čiže okolo vyhradenej letiskovej plochy, na ktorom sa konal šprint aj slalom. Prizerajúci boli z časti chránení aspoň takýmto spôsobom pred rýchlymi autami. Prenosné oplotenie nielenže malo dobrý efekt voči zabráneniu „vyletenia“ auta mimo tejto plochy k divákom, ale čo bolo najdôležitejšie, návštevníci (diváci) ktorí sú niekedy neovládateľní, boli týmto plotom nútení ostať v tzv. bezpečnej zóne (za plotom mimo jazdnej plochy). A teraz si položme otázku: Prečo tomu tak nebolo minulý rok? Mohla sa minimálne týmto spôsobom zmierniť (nárazom do pletiva, alebo pevnej zátarasy) rýchlosť auta, ktoré riadila jedna z finalistiek Miss Tuning. Hoci TV JOJ uviedla, že narazila do davu ľudí v plnej rýchlosti, je tiež otázne, pretože čo znamená plná rýchlosť a dav ľudí? Osobne odhadujem, že to bola rýchlosť medzi 50-60km/h (vychádzajúc pri náraze auta s poškodenými, ktorých prehodilo nielen cez kapotu, ale aj ponad auto). A ako bolo vidieť, aj takouto rýchlosťou je auto s hmotnosťou približne jednej tony veľmi nebezpečné pre každého bezbranného človeka, ktorý nemá byť ako chránený. Organizátori sa obhajovali tým, že ľudia boli nedisciplinovaní a až po častejších upozorneniach sa návštevníci presúvali za vyhradené miesto mimo slalom, teda aspoň na trávu, ktorá je ale v bezprostrednej blízkosti tohto slalomu. Prečo ale tento rok boli zvýšené opatrenia, a nebolo tomu tak už minulý rok, resp. v predminulé, mi je prinajmenšom čudné. Je všetko teda len o peniazoch??? Alebo je to otázka chcenia a postoju k bezpečnosti návštevníkov? Veď oni sú tí, ktorí bez nich by tieto zrazy nemali význam, oní sú tí, čo platia aj za vstupenky. Malo by byť postarané aj o ich bezpečnosť do maximálnej možnej miery najviac ako to len ide. A to je aj úlohou organizátorov, ich úlohou je aj predvídať, a rátať s každou nebezpečnou situáciou, ktorá je pri motoristickom zraze a podujatí samozrejmá. Nemám na mysli živelné pohromy (zemetrasenie, víchrica, krupobitie,...), ktoré človek ovplyvňovať samozrejme nemôže.
Tuning zraz nie je rely, alebo preteky dovrchu, kde aj tam by mala byť zvýšená bezpečnosť návštevníkov, jednoznačne by som rely s týmto ale neporovnával, pretože tieto zrazy sú vždy prezentované len ako zrazy, a nie ako motoristické športové disciplíny v prírode. A to je ten rozdiel, že pri zoskupení veľkého množstva ľudí by sa malo dbať na ich vyššiu bezpečnosť. Podobne je to aj napríklad s F1, alebo NASCAR, a iných okruhových pretekov, kde sú vyhradené miesta pre návštevníkov. Sú to tribúny isteže. Ale i tam vládnu bezpečnostné opatrenia pred vstupom do areálu. Prečo? Masa ľudí je sama o sebe nebezpečná a ohrozená jednotlivcami – viď napríklad aj futbalové štadióny. Tam, keď sa niečo udeje, plne zodpovedá organizátor resp. prevádzkovateľ štadiónu. Individuálne sa až potom rieši situácia na polícii kde sú už zadržaní výtržníci. To, čo sa deje mimo štadióna, organizátor, prevádzkovateľ, alebo majiteľ štadióna, nenesú zodpovednosť za ich správanie, čo je logické. Za bezpečnosť mesta a regulácie správania emocionálne rozladených a búriacich sa fanúšikov zodpovedá už samotné mesto, a robí už predbežné opatrenia – vysiela policajtov, vojakov, hasičov, sanitky do ulíc aby malo situáciu pod kontrolou, a predišlo nielen výtržníctvam, ale robilo si tým aj povesť bezpečného mesta, kde sa nielen domáci občan, ale aj turista môže cítiť pohodlnejšie. V tomto prípade teda organizátor nezodpovedá za škody, alebo nehody spôsobené návštevníkmi zrazu mimo areálu, ale v areáli áno, keďže si návštevníci platia za vstupenky.
Tento rok bola teda bezpečnosť ľudí na vyššej úrovni ako minulý rok. Ale čo čert nechcel, nestala sa síce veľká tragédia, ale vznikol zbytočný kontakt auta s dvomi návštevníčkami zrazu. Išlo o auto VW Bora (strieborná farba), ktoré si to „driftovalo“ na tráve rýchlosťou cca 50-60km/h. Auto pri náraze do dvoch dievčat (návštevníčky zrazu) malo rýchlosť okolo 20-30km/h. Vodič jednoznačne neprispôsobil štýl a techniku jazdy voči podmienkam a prostrediu pred samotným incidentom. Bolo upršané počasie, bolo sychravo, a tráva bola vlhká a mokrá. Z rozprávania svedkov sa vraj každý len prizeral, ale niektorí z nich tvrdia aj to, že organizátori o tom vedeli, a nezasiahli. Ale i tak, keď organizátori a usporiadatelia spolu s ochrankou a SBSkou to nemali pod kontrolou, kto preboha to mal kontrolovať? Samotní diváci? Samozrejme, že v prvom rade je to chyba samotného vodiča. Ale,...
ktoré odvysielala TV JOJ nedávno v televízii:
|
zdroj: www.tuning.sk 
Copyright © 2014, AUTODOPLŇKY.CZ s.r.o.
Nápověda k search + - napište požadované klíčové slovo- napište minimálně 3 písmena - výsledky hledání můžete více omezit použitím více klíčových slov (např. vana mondeo) - používejte jednotlivá klíčová (např. filtr green punto) - hledání nerozlišuje diakritiku - hledá v názvu kategorie, názvu produktu a kódu zboží - najetím myši na text se zobrazí obrázek, popis a cena zboží - kliknutím na odkaz zobrazit na pravé straně se zobrazí všechny nalezené položky - kliknutím na odkaz načíst další se načte více nalezených položek |
