Nářadí YATO - pro profesionály i kutily.
Lamborghini Aventador bol verejnosti predstavený ešte v minulý rok na ženevskom autosalóne. Aj vďaka hojnému použitiu karbónových dielov sa podarilo dosiahnuť celkovú hmotnosť 1 575 kg, s ktorou si ale 6.5-litrový agregát poskytujúci výkon 515 kW/700 koní hravo poradí. Navyše, Aventador s pohonom všetkých kolies prichádza s pokrokovou prevodovkou ISR, ktorej preraďovanie je pekelne rýchle. S výkonnostným pomerom 2,25 kg/1 k, ľahkou konštrukciou a pokrokovou technológiou, by sme na chvíľu mohli zapochybovať o tom, či sa toto autá dá ešte nejako vylepšiť. Pochybnosti ale nie sú na mieste, tím firmy Capristo Exhaust Systems ukázal, že sa to dá.
Capristo Exhaust Systems pridal Aventadoru LP700 viac karbónu
Určitou výzvou pre Capristo Exhaust Systems bola každá jedna partia tohto vozidla. Svoju pozornosť teda obrátili nielen na majestátny pohonný agregát, ale aj na zovňajšok. Podstatou úpravy exteriéru však nebolo zanechať na ňom čo najviac stôp, ale skôr popracovať na výmene ďalších častí karosérie. Vo firme sa uchýlili k použitiu karbónu, z ktorého je vyrobených omnoho viac dielov ako predtým. V Capristo Exhaust Systems pracovali naozaj poctivo, auto prakticky celé rozobrali a jednotlivé diely postupne nahrádzali novými, ľahšími. Popritom návrhári stále prepočítavali a premýšľali nad tým, ako dosiahnuť ešte lepšie čísla. Upravovanému Aventadoru LP700 tak dopriali množstvo kvalitne spracovaných dielov z ľahučkých kompozitných materiálov, vďaka ktorým sa dočkali vytúženého zníženia hmotnosti.
Teraz sa už ale dostávame k technickej stránke tohto talianskeho krásavca. A v Capristo Exhaust Systems sa hneď zamerali na to, v čom sa vyznajú najviac – výfukovú sústavu. Tu našli úpravcovia značné rezervy a vďaka na mieru vyrobenému výfukovému systému sa im podarilo nielen mierne zvýšiť výkon a maximálnu rýchlosť ale opäť aj ušetriť niekoľko kilogramov z celkovej hmotnosti. Pri zvyšovaní výkonu 6.5-litrového dvanásťvalca treba postupovať naozaj precízne, výsledkom inštalácie novej výfukovej sústavy bolo zopár koní navyše a o niečo vyšší krútiaci moment. Ten sa vo výsledku prejavil zvýšením maximálnej rýchlosti z 351 km/h na 354 km/h. O desatinu sekundy sa zlepšila aj akcelerácia z 0 na 100 km/h, tú teraz zvládne tento vyšľachtený Aventador za 2,8 sekundy. Nové výfuky sa postarali aj o trošku lepší zvukový prejav. Aj keď údajom o spotrebe paliva pri autách týchto kategórie príliš neveríme, v Capristo Exhaust System sa pochválili, že kombinovaná spotreba modelu Aventador LP700 je po ich úprave len 17l/100 km.
Úpravcovia naplnili aj svoj druhý záväzok, ktorý si dali predtým, že sa pustili do vylepšovania Lamborghini Aventador LP700. Tým bolo zníženie celkovej hmotnosti a to sa im podarilo. Aventador LP700 sa po kúre v Capristo Exhaust Systems môže pochváliť redukciou hmotnosti o 40 kilogramov a to je veľmi pekný výsledok vzhľadom k tomu, aké ideálne parametre má toto auto už v sériovom prevedení.
Capristo Exhaust Systems
Nemecká firma Capristo Exhaust Systems sa už roky venuje výrobe a vývoju špičkových výfukových systémov pre prémiové automobily. V rámci svojho programu vyrábajú špičkové výfukové potrubia a celé systémy aj pre značky Ferrari, Aston Martin, Porsche, Lamborghini, či Mercedes. Ich portfólio je skutočne veľmi široké a okrem toho sa venujú aj drobným stylingovým úpravám, svoje výrobky v súčasnosti distribuujú takmer po celom svete.
