BMW Z4 M COUPE
Z4 je ďalším pokračovateľom, ktorý rozhodne nezaostáva. Ostrejšie línie, silnejšie agregáty, nové technológie. BMW však nezabúda ani na zákazníkov so športovým duchom a tak netrvalo dlho a prišiel v úprave s označením Z4 M.
Ešte vyššie parametre a extrémnejšie výkony. Z4 M stojí na 18-palcových diskoch. Disponuje motorom 3,2l o výkone 343 konských síl. 100km rýchlosť „preletí“ po 5-tich sekundách.
Zatočila sa vám hlava? Tak a teraz si držte klobúky pôjdeme z kopca!
Ešte vyššie parametre a extrémnejšie výkony. Z4 M stojí na 18-palcových diskoch. Disponuje motorom 3,2l o výkone 343 konských síl. 100km rýchlosť „preletí“ po 5-tich sekundách.
Zatočila sa vám hlava? Tak a teraz si držte klobúky pôjdeme z kopca!
BMW Z4 M Coupe v sériovom prevedení:
BMW Z4 M COUPE MOTORSPORT
Máme tu prvé BMW pre Nordschleife-ských fanúšikov a medzinárodné pretekárske teamy.
Tento športový koncept priamo z dielne BMW bol predstavený Dr. Burkhardom Göschelom na autosalóne v Geneve. Verzia Motorsport vychádza z civilného modelu Z4 M Coupe, ktorý je ďalším nástupcom z modelovej rady Z.
Z4 m Coupé Motorsport je dvojdverový, dvojsedadlový tvrdý športiak, ktorý bol postavený s modernou technológiou a nekompromisnými tvarmi.
Ako sa vyjadrili samotní zástupcovia BMW, nové technológie a nová koncepcia v tomto BMW-čku by sa bez problémov uplatnila na medzinárodných pretekoch najrozličnejších druhov.
Či už Belgian Belcar serie, na nemeckom Endurance Championschip, 24hodinovku na okruhu v Nürburgringu a iných aj mimo európskych vytrvalostných pretekoch.
Tento športový koncept priamo z dielne BMW bol predstavený Dr. Burkhardom Göschelom na autosalóne v Geneve. Verzia Motorsport vychádza z civilného modelu Z4 M Coupe, ktorý je ďalším nástupcom z modelovej rady Z.
Z4 m Coupé Motorsport je dvojdverový, dvojsedadlový tvrdý športiak, ktorý bol postavený s modernou technológiou a nekompromisnými tvarmi.
Ako sa vyjadrili samotní zástupcovia BMW, nové technológie a nová koncepcia v tomto BMW-čku by sa bez problémov uplatnila na medzinárodných pretekoch najrozličnejších druhov.
Či už Belgian Belcar serie, na nemeckom Endurance Championschip, 24hodinovku na okruhu v Nürburgringu a iných aj mimo európskych vytrvalostných pretekoch.
BMW Z4 M Coupe Motorsport:
Oproti „sériovke“ disponuje celkovo nafúknutými tvarmi, zníženou svetlou výškou a prestavbou pod kapotou. Tam „poskakuje“ celohliníkový 6-válec prebratý z úspešného modelu M3 GTR. Disponuje objemom 3,2l (3201 ccm) o výkone 400k (294,4 kW). Sila je od motora, ktorý je umiestnený vpredu prenášaná na kolesá cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku na zadnú nápravu.
Pruženie takisto prešlo zmenami a základom bolo pruženie z už spomínaného modelu z BMW M3 GTR. Sanie prešlo do tvrdého štýlu závodného auta – celé je vyrobené z karbónu. S týmito parametrami a technológiou dosahuje maximálnu rýchlosť 220,4 km/h (limitovaná rýchlosť!) rovnako ako napríklad BMW Hamann M Coupe z roku 1999, či Opel Astra OPC vyrobená v roku 2001.
Svojou bielou farbou, s červeno-modrými nálepkami, veľkým prítlačným zadným krídlom, ochranným rámom v kabíne posádky je toto auto vyžarujúce športovou aurou. Len si predstavte s takýmto autom vyjsť na ulicu, premávať sa po meste. Pohľady iných by boli zaručené. To, či by niekomu už vyrážalo dych, tak jedine z dôvodu, že toto auto "nepatrí" do cestnej premávky :-D
Spomaliť alebo zastaviť ho dokážu kotúčové brzdy vpredu 6-piestikové, vzadu 4 piestikové brzdy. Zaujíma vás cena kitu? Tak tá bude 250 000 eur bez DPH, a objednávať budete môcť už od mája tohto roku. Takže pokiaľ si staviate závodný team a ešte nemáte to správne auto, BMW vám ponúka skvelú voľbu.
Pár informačných údajov pre BMW Z4 M Coupe Motorsport:
Dĺžka: 4415 mm
Šírka: 1880 mm
Rázvor osí kolies: 2493 mm
Výška zadnej časti vrátane krídla: 1504 mm
Predná a zadná svetlá výška: 80 mm/90 mm
Značka a typ pneumatík: Michelin 27/65-18, 28/71-18
Predné brzdy: 380 mm / 6 piestikové
Zadné brzdy: 320 mm / 4 piestikové
Prevodovka: sekvenčná 6-rýchlostná, manuálna
Objem valcov: 3246 cm3
Kompresný pomer: 12,5:1
Max. výkon: 400 PS pri 8200 ot./min.
Krútiaci moment: 400 Nm pri 5750 ot./min.
Maximálne otáčky motora: 8400 ot./min.
Chladiaci systém: voda / vzdušný filter
Objem paliovovej nádrže: 120 litrov
Minimálna hmotnosť: 1200 kg pri Nürburgring závodoch
Významné osobnosti z oblasti F1 a motoršportu, spojenými so značkou BMW:
