BMW radu 7
Nové BMW radu 7 disponuje širokou škálou motorových jednotiek počnúc benzínovým modelom 740i, 750i, 760i, až po díslové agregáty 730d a 740d. Najvýkonnejší model 760i s 12-valcovým motorom o objeme 5972ccm, výkonom 400kW (544k) pri 5250ot./min. dokáže zrýchliť z pokoja na 100km/h len za 4,6s. Vďaka silnému krútiacemu momentu a to až 750Nm, ktorý tento motor dokáže prenášať na kolesá v otáčkach v rozmedzí už od 1500 do 5000, zvládne šprint z 0 na 1000m len za 22,8s! Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená „len“ na 250km/h. Objem palivovej nádrže 82 litrov hovorí za všetko pretože toto 2,3 tonové vážiace auto zhltne v priemere 13l pohonných hmôt. Samozrejme, pri jazde v bežnej premávke. Pri dieslovom agregáte to neplatí, pretože tam je spotreba takmer o polovicu menšia a to len 6,8l. Ale to už je debata na inú tému.
LUMMA BMW CLR 750
Motoricky automobil zostal bezo zmien, takže je jasné že cieľom ich úprav bola len optická úprava a výrazne zvýšenie agresivity ladného designu aerodynamickým paketom. Fakt, že LUMMA Design má zmysel pre úpravu BMW je už na prvý pohľad známe. Ako prvé určite každému zaimponuje biele lakovanie karosérie v kombinácii s čiernymi alebo karbónovými dielmi. Obrie „ladvinky“ typické pre BMW, spätné zrkadlá, lemovanie bočnej smerovky, dekorácia kľučiek a lišty v zadnej časti v karbónovom prevedení pekne kontrastujú s bielym lakom a poukazujú na štýl v akom bola celá úprava vykonaná.
Dominantnou časťou úpravy v popredí nosa tohto „divokého anjela“ je mohutný nárazník. Tvar ohraničenia stredového otvoru Nám nápadne pripomína tvar nárazníku BMW M5. Po jeho stranách sú veľké otvory pre prívod vzduchu k brzdám, nechýbajú ani hmlovky a denné svetlá – running daylights. Spodná časť nárazníku je spojená „lízatkom“ s čiernym lakovaním. Nárazníky plynule prechádzajú do rozšírených blatníkov, ktorých uhladený tvar musel v prednej časti ustúpiť dieram pre prívod vzduchu k brzdám a tak isto odvodu horúceho vzduchu vzadu. Prepojené sú jednoduchým, ale veľmi elegantným prahom so športovými rysmi. V zadnej časti vládnu krásne tvarované dvojité koncovky výfuku. Nechýba ani difúzor zvyšujúci prítlačné sily v zadnej časti automobilu.
Připoutejte se k silnici s podvozky KONI.
Pri pohľade na toto anjelské BMW určite nikto neprehliadne ani dostatočne mohutné disky kolies. Konkrétne ide o 3-dielne, kované 22“ kolesá vlastnej výroby - LUMMA Wheel set „Racing Edition“. Leštený límec pekne ladí spolu s lakom. Stred disku v matnom čiernom prevedení zasa dopĺňa ostatné kontrastné karbónové a čierne doplnky. Disky objímajú high-performance pneumatiky značky Vredestein s rozmermi 265/30 vpredu a 295/25 vzadu.
V interiéri sa úpravy obmedzili na hliníkový set pedálov, opierky ľavej nohy a logá nemeckého úpravcu Lumma Design s vejúcou šachovnicovou vlajkou. Koberce vo farbe podľa výberu zákazníka s vyšívaným logo Lumma, sú k dispozícii aj pre toto veľké BMW rovnako ako koberec do batožinového priestoru v akejkoľvek farbe, taktiež s vyšívaným logom úpravcu.
Okrem hlbokých prahov dverí, ktoré sú poskytované výhradne pre modely „long“ – verzia s predĺženým rázvorom kolies – je možné si tento aerodynamický paket objednať pre všetky modely BMW radu 7. Samozrejme, že požadovaný certifikát TÜV obsahuje každá zásielka od LUMMA Designu.
Na záver už len zopár podpisov kvôli ľahšej identifikácii a majstrovské dielo je dokončené. Tento stylingový balíček od Lummy odporúčame všetkým tým, ktorí sú skutočnými fanúšikmi bielo-modrej vrtuľky a hlavne pre tých, ktorí vlastnia takéto power-mašiny značky BMW.
