SÉRIOVÉ BMW E46
Toto BMW ináč označované ako rada 3 uzrelo svetlo sveta už v roku 1998, kedy sa prvýkrát dostala na automobilový trh. Na vtedajšiu dobu, to bolo poriadné auto! Ukrývalo v sebe jednak luxus, športové srdce, bezpečnosť ako aj pohodlie.
Presné také auto bolo vtedy žiadané. A kto iný, než automobilka BMW mohla vyhovieť takýmto požiadavkám trhu. Tento športový „krásavec“ je žiadaný dodnes a tak skoro zo „scény“ neodíde.
BMW rady 3 bolo vyrábané v piatich karosárskych prevedeniach: Cabrio, Compact, Coupé, Touring a Sedan. Pod spoločným označením 3 sa ukrývajú jednotlivé modelové rady počnúc 316 i, 318 i/d, 320 i/d, 325 i a končiac 330 i/d. Pri „bavorákoch“ je typické, že majú umiestnený motor vpredu, ale náhon je na zadné kolesá. Automobilka BMW montovala do týchto modelov hneď niekoľko typov motorov, kde najsilnejším je 6-válec s objemom 3 litre a výkonom 228 koní (170 kW). V ponuke bol aj pohon všetkých štyroch kolies 4x4.
Pri kúpe auta sa okrem výkonu žiada aj slušná výbava. Pri tomto BMW to bolo napríklad: ABS, el. ovládané a vyhrievané spätné zrkadlá, palubný počítač, protipreklzová regulácia ASR, čalúnenie – velúr. Na vtedajšiu dobu to síce nebolo nič extra, ak si zoberieme výbavu dnešných extra-luxusných áut :-), ale aj tak to bolo veľmi slušné. Bol to ideálny pomer cena a výkon + pohodlie.
BMW rady 3 bolo vyrábané v piatich karosárskych prevedeniach: Cabrio, Compact, Coupé, Touring a Sedan. Pod spoločným označením 3 sa ukrývajú jednotlivé modelové rady počnúc 316 i, 318 i/d, 320 i/d, 325 i a končiac 330 i/d. Pri „bavorákoch“ je typické, že majú umiestnený motor vpredu, ale náhon je na zadné kolesá. Automobilka BMW montovala do týchto modelov hneď niekoľko typov motorov, kde najsilnejším je 6-válec s objemom 3 litre a výkonom 228 koní (170 kW). V ponuke bol aj pohon všetkých štyroch kolies 4x4.
Pri kúpe auta sa okrem výkonu žiada aj slušná výbava. Pri tomto BMW to bolo napríklad: ABS, el. ovládané a vyhrievané spätné zrkadlá, palubný počítač, protipreklzová regulácia ASR, čalúnenie – velúr. Na vtedajšiu dobu to síce nebolo nič extra, ak si zoberieme výbavu dnešných extra-luxusných áut :-), ale aj tak to bolo veľmi slušné. Bol to ideálny pomer cena a výkon + pohodlie.
Obrázky sériového stavu BMW E46 nájdete tu:
Fotogaléria upraveného BMW E46 pod názvom Esquiss Auto:
