Zatiaľ posledný model X5-ky, vydaný pri desiatom výročí života modelu X5, je lákadlom pre milovníkov športových SUV a aj práve preto sa BMW vydalo týmto smerom. Nová X5-ka je robustná (váži 2,2 tony), silná a pôsobí majestátne. Hartge si pre svoj projekt vybral modelovú radu xDrive35d, ktorá, ako sa hovorí, vie za málo peňazí ponúknuť veľa muziky. Pod kapotou sa nachádza trojlitrový agregát so šiestimi valcami, preplňovaný dvoma turbodúchadlami, ktorý dokáže vyprodukovať 265 konských síl a 576 Nm. Takže môžete počítať s tým, že pri zošliapnutí plynu vás to poriadne zatlačí do sedadla.
Hartge sa v tomto prípade viac vyhral so stylingom a výkonové krivky nechal viac menej rovnaké, ale o tom-potom ;-).
HARTGE BMW X5
Prvé zmeny pocítil exteriér auta, kam sa nasťahovali výrazné stylingové prvky. Upravený bol predný nárazník, ktorý dostal výraznejšie tvarovanie, modifikované boli aj otvory na prívod vzduchu, ktoré na záver vyplnil tmavý ťahokov. „Šaty“ z lešteného hliníka dostala maska chladiča. Pôvodné bočné nášľapy vystriedali tvarované s bočnými plutvami a hliníkovým krytom. Dozadu, konkrétne pod zadný nárazník sa nasťahoval výrazný difúzor, ktorý bol implementovaný do sériového nárazníka. Ten bol ale dodatočne upravený pre leštené koncovky výfuku. Nie nadarmo sa hovorí, že detaily robia auto, v tomto prípade to platí dvojnásobne. Nenápadné prvky ako karbónové kryty spätných zrkadiel a logá BMW vymenené za loga úpravcu dodávajú tejto úprave punc.
Štýlový exteriér je doplnený naozaj dokonalými kolesami, model Brillant Classic 2. Tieto 22-palcové 10-lúčové disky, obuté do masívnych pneumatík 295/30 ZR22 vpredu a 335/25 ZR22 (!) autu dodávajú dravý vzhľad vzbudzujúci rešpekt. Pokiaľ sa bavíme o mechanickej stránke auta, je nutné spomenúť nastaviteľný podvozok firmy Hartge, umožňujúci zníženie celých 30mm. Upravený bol aj výkon tohto krásavca a to vďaka preprogramovaniu riadiacej jednotky. Z twinturbo agregátu sa mechanikom podarilo vytiahnuť zaujímavých 328 konských síl, vďaka čomu sa oproti sériovej verzii zlepšilo zrýchlenie až o 0,9 sekundy (6,1 sekundy). Taktiež vzrástla maximálna rýchlosť z 235 na 244 km/h.
Vynovený interiér sa snúbi karbónovými doplnkami na palubnej doske a stredovej konzole, trojramenným koženým športovým volantom s karbónovými doplnkami, hliníkovými pedálmi, velúrovými kobercami a upravenými budíkmi.
Fotogaléria BMW X5 (E70) v úprave od HARTGE:
