VW GOLF V VARIANT – POKRAČOVANIE NEMECKÉHO ÚSPECHU
VW Golf je známy po celom svete, pričom je jedno, a akú verziu ide. Auto, ktoré je obľúbené v mnohých smeroch, no asi najvyhľadávanejším je pre priaznivcov tuningu.
Možno aj preto nie je na našich cestách tak často vidieť golf vo verzii Variant, resp. kombi. Ako sme sa už presvedčili neraz, žiadne auto neostane nedotknuté a tak prišiel rad aj na VW Golf V Variant.
Golf Variant piatej generácie je najnovším prírastkom do rodiny Volkswagen, ktorý si od tohto modelu sľubuje viac, ako len článok v novinách.
Jeho dizajn je kombináciou nemeckého konzervatívneho myslenia a európskeho dopytu, takže každý si nájde svoj obľúbený kúsok karosérie. Jeho nespornými výhodami sú výkonné motory, veľká kapacita kufra, impozantná nosnosť a dizajn, ku ktorému si cestu musí nájsť každý sám.
Budúci majiteľ sa pri výbere svojho štvorkolesového pomocníka môže rozhodnúť spomedzi piatich benzínových motorov a dvoch dízlových.
Možno aj preto nie je na našich cestách tak často vidieť golf vo verzii Variant, resp. kombi. Ako sme sa už presvedčili neraz, žiadne auto neostane nedotknuté a tak prišiel rad aj na VW Golf V Variant.
Golf Variant piatej generácie je najnovším prírastkom do rodiny Volkswagen, ktorý si od tohto modelu sľubuje viac, ako len článok v novinách.
Jeho dizajn je kombináciou nemeckého konzervatívneho myslenia a európskeho dopytu, takže každý si nájde svoj obľúbený kúsok karosérie. Jeho nespornými výhodami sú výkonné motory, veľká kapacita kufra, impozantná nosnosť a dizajn, ku ktorému si cestu musí nájsť každý sám.
Budúci majiteľ sa pri výbere svojho štvorkolesového pomocníka môže rozhodnúť spomedzi piatich benzínových motorov a dvoch dízlových.
Ak sa bavíme na tému „najvýkonnejší ponúkaný motor“, prvenstvo si odnesie štvorvalcový benzínový motor s objemom 1,4 litra a podporou turbodúchadla, dodávaný vo verziách Sportline a Comfortline, ktorého sériový výkon siaha k hranici 170 konských síl (125 kW) a 240 Nm. Opäť sa potvrdila teória, že aj s kombíkom sa dá užiť neobyčajná zábava.
BELGICKO-NEMECKÁ EXKLUZIVITA
Caractere pod vplyvom minulých úspechov nezaspal na vavrínoch a pustil sa do vymýšľania ďalšieho typu stylingového paketu, tento krát pre vozidlo VW Golf V Variant. Čo z toho vzniklo, sa dočítate ďalej.
Jednou zo súčastí tohto balíka úprav je aj predný nárazník á la GTI. Jeho charakteristickými črtami je trojica veľkých otvorov, ktorých primárna funkcia je zabezpečiť prísun chladného vzduchu k motorovým častiam. O ich výplň je postarané vo forme čierneho ťahokovu, pričom v krajných otvoroch sú umiestnené prídavné svetlomety.
Obrovským plus tohto nárazníka je to, že jeho dizajn je pomerne uhladený, nekričiaci a čo je najdôležitejšie, dokonale sa k autu hodí. Čiarku za dobre sa rozbiehajúcim „seriálom“ dáva maska chladiča.
V ponuke sú štyri druhy prevedenia, no na predvádzacom modely a jednou z možností je sériová maska doplnená o čierny ťahokov a červený lem, tiahnuci sa po jej obvode. Je vidieť, že prvky GTI sa dizajnérom z firmy Caractere veľmi páčia.
Jednou zo súčastí tohto balíka úprav je aj predný nárazník á la GTI. Jeho charakteristickými črtami je trojica veľkých otvorov, ktorých primárna funkcia je zabezpečiť prísun chladného vzduchu k motorovým častiam. O ich výplň je postarané vo forme čierneho ťahokovu, pričom v krajných otvoroch sú umiestnené prídavné svetlomety.
Obrovským plus tohto nárazníka je to, že jeho dizajn je pomerne uhladený, nekričiaci a čo je najdôležitejšie, dokonale sa k autu hodí. Čiarku za dobre sa rozbiehajúcim „seriálom“ dáva maska chladiča.
V ponuke sú štyri druhy prevedenia, no na predvádzacom modely a jednou z možností je sériová maska doplnená o čierny ťahokov a červený lem, tiahnuci sa po jej obvode. Je vidieť, že prvky GTI sa dizajnérom z firmy Caractere veľmi páčia.
Pokračovaním úpravy boli bočné prahové nástavce, ktorých dizajn je viac než vynikajúci.
V zadnej časti prahov sa nachádzajú malé otvory, ktorých funkcia je ochladzovať zadné brzdy a zároveň slúžia ako estetický doplnok.
V kombinácií s predným nárazníkom je tento výsledok doslova úchvatný.
Poslednou estetickou zmenou bolo zadné strešné krídlo, resp. prítlačná lišta.
Na auto s takýmto štýlovým dizajnom a pokojným výrazom sa tento druh krídla náramne hodí a svojim pôsobením nijako nenarúša harmóniu tohto určite jedinečného auta.
Aby úpravca zakončil túto prestavbu v exkluzívnom duchu, posadil auto na päťlúčové disky Caractere CW1, ktoré sú dostupné v rozmeroch od 18 až do 22 palcov.
V zadnej časti prahov sa nachádzajú malé otvory, ktorých funkcia je ochladzovať zadné brzdy a zároveň slúžia ako estetický doplnok.
V kombinácií s predným nárazníkom je tento výsledok doslova úchvatný.
Poslednou estetickou zmenou bolo zadné strešné krídlo, resp. prítlačná lišta.
Na auto s takýmto štýlovým dizajnom a pokojným výrazom sa tento druh krídla náramne hodí a svojim pôsobením nijako nenarúša harmóniu tohto určite jedinečného auta.
Aby úpravca zakončil túto prestavbu v exkluzívnom duchu, posadil auto na päťlúčové disky Caractere CW1, ktoré sú dostupné v rozmeroch od 18 až do 22 palcov.















