Jedným z nich je aj pretekársky špeciál Corvette C7.R, ktorý sa už čoskoro predstaví na okruhoch. Oproti špeciálu predchádzajúcej generácie prináša C7.R viacero zaujímavých zmien.
Pre Chevrolet znamená model Corvette veľmi veľa a preto sa vývojárske tímy naplno sústredili na dve pripravované novinky. Jednou z nich je ostrá verzia Corvette Z06 určená pre tých, ktorým bežná „Vette“ nemusí stačiť. Druhou novinkou je čisto pretekársky špeciál, ktorý si na bežných cestách nebudete môcť užiť. Jednotlivým pretekárskym tímom má však Corvette C7.R prinášať víťazstvá a snažiť sa o to bude prepracovanou technikou a viacerými vychytávkami.
Chevrolet Corvette C7.R: upravený motor aj tuhšia karoséria
V úvode sme spomenuli, že C7.R prináša oproti obdobnému špeciálu predchádzajúcej generácie jednu podstatnú zmenu. Okruhový špeciál tentoraz priamo vychádza z ostrej verzie Corvette Z06 a vývoj oboch verzií prebiehal súčasne. Znamená to teda, že od najnovšej Z06 prebral špeciál podstatnú časť šasi a ďalšie technické riešenia. Oproti predchodcovi má C7.R podľa oficiálnych správ až o 40% tuhšiu karosériu.
O tom, že ide o profesionálne pretekárske náčinie sa presvedčíte už na prvý pohľad podľa polepov a nevyhnutných aerodynamických úprav. Všetky karosárske úpravy prebiehali pod prísnym dohľadom technikov a odborníkov na aerodynamiku. Každý komponent bol dôkladne otestovaný a zároveň sa kládol dôraz na zachovanie čo najpriaznivejšej hmotnosti. Tú sa podarilo udržať na veľmi priaznivej úrovni 1 245 kg.
Od vzhľadu prejdime k technike, Corvette C7.R je poháňaná 5.5-litrovýom atmosférickým osemvalcom, ktorý je vybavený vylepšeným systémom priameho vstrekovania. Toto riešenie vedie k pohotovejším reakciám agregátu a priaznivejšej spotrebe. Blok motora je zároveň vyrobený z ľahkého hliníka. Maximálny výkon pohonnej jednotky je okolo 500 koní. Sila z motora na kolesá zadnej nápravy prechádza vďaka 6-stupňovej prevodovke Xtrac so samosvorom. Dodajme, že akceleráciu z 0 na 100 km/h zvládne Corvette C7.R už za 3,8 sekundy.
Pretekárska novinka si svoju premiéru odbije už čoskoro keď sa predstaví na okruhu Daytona International Speedway v rámci podujatia Rolex 24. Oproti svojim konkurentom (aj z Európy) sa postaví na štart s tými najvyššími ambíciami. Chýbať však nebude ani na Le Mans s zúčastní sa aj na novom pretekárskom seriáli Tudor United Sport Car Championship.
Zvedněte výkon svého motoru se svíčkami Denso Iridium Power. Nyní za speciální ceny.
