Môže si pri tom vybrať najvyšší možný luxus alebo uprednostní veľký výkon „zabalený” do vysokej triedy. Alebo tretia možnosť je vybrať si oboje naraz. Samozrejme, že si nekúpi 2 autá, ale práve naopak. Vyberie si také, ktoré bude zahŕňať všetko. Myslí sa pod tým veľký výkon, svižnosť a značná štipka luxusu.
Presne takto by sa dal označiť najnovší model automobilky Volkswagen. Ide o auto s označením Jetta. Ako to býva zvykom aj pri iných novinkách, tak aj v prípade Jett-y netrebalo dlho čakať a chopila sa jej tuningová firma. Čo lepšie sa mohlo pritrafiť, ako firma zaoberajúca sa úpravou medzi inými aj Volkswagenov. Reč je o belgickej firme Caractere a ich novom objave, Volkswagen Jetta. Poďme sa spoločne pozrieť, čo vytvorili.
VOLKSWAGEN JETTA
Prvykrát sa Volkswagen Jetta dostala ku zrakom ľudí už v roku 1979. Bol to model, ktorý vychádzal z dnes už revolučného Golfu a bol určený predovšetkým pre viac konzervatívnejších ľudí.
Najviac sa Jett-y vyrobilo v zámorí, čiže v USA, kde sa toto auto stalo veľmi populárnym. Veď nie nadarmo sa ho vyrobilo vyše 6,6 milióna kusov. Po 26 rokoch sa Jetta opäť vracia, avšak už v novšom, modernejšom kabáte.
Tento luxusný sedan bol predstavený niekedy v polovici minulého roka ako očakávanie niečoho, čo v sebe bude skĺbovať modely Golf a Passat. Očakávanie sa naplnilo a obraz o tomto aute si musí urobiť každý sám.
Aj napriek tomu treba povedať, že toto auto v sebe skrýva prvky športového imidžu, dynamiky a luxusu. Je to presne to, čo sa od moderného auta strednej triedy vyžaduje.
Volkswagen Jetta bol predstavený v karosárskom prevedení ako sedan a v troch stupňoch výbavy ako Trendline, Comfortline a Sportline.
Najviac sa Jett-y vyrobilo v zámorí, čiže v USA, kde sa toto auto stalo veľmi populárnym. Veď nie nadarmo sa ho vyrobilo vyše 6,6 milióna kusov. Po 26 rokoch sa Jetta opäť vracia, avšak už v novšom, modernejšom kabáte.
Tento luxusný sedan bol predstavený niekedy v polovici minulého roka ako očakávanie niečoho, čo v sebe bude skĺbovať modely Golf a Passat. Očakávanie sa naplnilo a obraz o tomto aute si musí urobiť každý sám.
Aj napriek tomu treba povedať, že toto auto v sebe skrýva prvky športového imidžu, dynamiky a luxusu. Je to presne to, čo sa od moderného auta strednej triedy vyžaduje.
Volkswagen Jetta bol predstavený v karosárskom prevedení ako sedan a v troch stupňoch výbavy ako Trendline, Comfortline a Sportline.
Motorová ponuka je v prípade VW opäť bohatá. Spomedzi siedmich “benziňákov” je najsilnejší 4-válec TSI turbo s výkonom 200 koní (147 kW) a medzi štyroma “dieslákmi” dominuje 4-válec TDI s výkonom 140 koní (103 kW).
V prípade najsilnejšieho benzínového motora sa o pohon bude starať 6-stupňová manuálna, alebo automatická prevodovka. Aj keď úzka ponuka, ale zato výkonovo bohatá a určite si každý vyberie to, čo mu príde na chuť. Iste ste si všimli použitie skratky TSI. Je to nová technológia, ktorá zaručuje maximálny výkon pri najnižšej spotrebe a to vytvorením „pracovného súladu” medzi turbodúchadlom a kompresorom.
Čo sa týka výbavy, nová Jetta nijako nezaostáva pozadu a ponúka širokú možnosť doplnkovej výbavy ako napríklad predné halogénové alebo bi-xenónové svetlomety, DRL (Daytime Running Lights), tónované zadné sklá, športové sedačky vpredu, troj-ramenný multifunkčný kožený volant + palubný počítač.
Ďalšie zaujímavé prvky výbavy sú 2-zónová automatická klimatizácia, rádionavigačný systém, 10 reproduktorov, farebný LCD displej atď.
V prípade najsilnejšieho benzínového motora sa o pohon bude starať 6-stupňová manuálna, alebo automatická prevodovka. Aj keď úzka ponuka, ale zato výkonovo bohatá a určite si každý vyberie to, čo mu príde na chuť. Iste ste si všimli použitie skratky TSI. Je to nová technológia, ktorá zaručuje maximálny výkon pri najnižšej spotrebe a to vytvorením „pracovného súladu” medzi turbodúchadlom a kompresorom.
Čo sa týka výbavy, nová Jetta nijako nezaostáva pozadu a ponúka širokú možnosť doplnkovej výbavy ako napríklad predné halogénové alebo bi-xenónové svetlomety, DRL (Daytime Running Lights), tónované zadné sklá, športové sedačky vpredu, troj-ramenný multifunkčný kožený volant + palubný počítač.
Ďalšie zaujímavé prvky výbavy sú 2-zónová automatická klimatizácia, rádionavigačný systém, 10 reproduktorov, farebný LCD displej atď.
Nová sériová VW Jetta vyzerá takto:
„OŤUKANÁ” JETTA 5 FIRMOU CARACTERE
Pri firme Caractere sme si už zvykli na to, že dokáže z každého auta „vyžmýkať” maximum. Myslí sa pod tým to, že dokáže aj z luxusného auta urobiť poriadneho dravca, ale pri tom zachovať tie prvky, ktoré ho robia tak luxusným. Práv toto isté sa udialo aj v prípade tejto Jett-y.
Všetko to odštartoval predný nárazník. Vyznačuje sa tromi pomerne veľkými otvormi, ktoré slúžia na prívod chladného vzduchu ku chladiču motora a k predným kotúčovým brzdám. Tieto otvory sú pomerne veľké, čo zanecháva v človeku dojem dravosti a pritom vniká rečnícka otázka: „Také luxusné auto s takým agresívnym nárazníkom?“ Pri firme Caractere sme sa o tom presvedčili už niekoľkokrát.
Otvory v prednom nárazníku sú vyplnené tmavým štýlovým ťahokovom. Zaujímavo je riešená predná maska. Pri nej si zákazník može vybrať či ju chce so znakom, alebo bez znaku Volkswagen. Taktiež je na výber aj osobitné maľovanie prednej masky, ktorá môže byť vo farbe karosérie, alebo može byť maľovaná v čiernej farbe. Ináč povedané, predná štýlová chrómová časť bude v prípade úpravy firmy Caractere buď čierna, alebo vo farbe karosérie. Záleží to od voľby zákazníka. Predný nárazník verne kopíruje krivky karosérie a dravej prednej časti týchto Volkswagenov.
Všetko to odštartoval predný nárazník. Vyznačuje sa tromi pomerne veľkými otvormi, ktoré slúžia na prívod chladného vzduchu ku chladiču motora a k predným kotúčovým brzdám. Tieto otvory sú pomerne veľké, čo zanecháva v človeku dojem dravosti a pritom vniká rečnícka otázka: „Také luxusné auto s takým agresívnym nárazníkom?“ Pri firme Caractere sme sa o tom presvedčili už niekoľkokrát.
Otvory v prednom nárazníku sú vyplnené tmavým štýlovým ťahokovom. Zaujímavo je riešená predná maska. Pri nej si zákazník može vybrať či ju chce so znakom, alebo bez znaku Volkswagen. Taktiež je na výber aj osobitné maľovanie prednej masky, ktorá môže byť vo farbe karosérie, alebo može byť maľovaná v čiernej farbe. Ináč povedané, predná štýlová chrómová časť bude v prípade úpravy firmy Caractere buď čierna, alebo vo farbe karosérie. Záleží to od voľby zákazníka. Predný nárazník verne kopíruje krivky karosérie a dravej prednej časti týchto Volkswagenov.
Úprava ďalej pokračovala pri prahových nástavcoch. Tie boli zvolené cestou miernej agresivity, ale zároveň boli vybrané s citom. V zadnej časti prahov sú umietnené otvory vyplnené čiernym ťahokovom, ktoré majú za úlohu priviesť chladný vzduch ku zadným kotúčom bŕzd.
Tieto bočné prahy sa náramne hodia ku ladným krivkám celého auta a zvýrazňujú tak jeho štýlovosť a dynamickosť. Čo sa týka zadnej časti, aj tá prešla zmenou, avšak decentnejšieho charakteru. Dotkla sa spodného spojlera zadného nárazníka. Ten je lakovaný do čiernej farby a po jeho ľavej strane sa nachádza otvor, ktorý slúži ako miesto pre vytŕčajúce koncovky výfuku . Nič „veľké“, ale zato dosť štýlové, čo len zvýrazní osobitosť tohto auta.
Celkovú úpravu doplňujú ešte krídla na zadnom kufri. Na výber ponúka firma Caractere dva typy spojlerov: Boot-spoiler a to ako jemná lišta na konci zadného kufra, alebo verzia Sport. Pri spojleri Sport je cítiť značnú dávku športového nádychu, akým pri tejto Jette určite nie je nikdy dosť. Na optické predĺženie strechy je tu ešte spojler nad zadné sklo.
Tieto bočné prahy sa náramne hodia ku ladným krivkám celého auta a zvýrazňujú tak jeho štýlovosť a dynamickosť. Čo sa týka zadnej časti, aj tá prešla zmenou, avšak decentnejšieho charakteru. Dotkla sa spodného spojlera zadného nárazníka. Ten je lakovaný do čiernej farby a po jeho ľavej strane sa nachádza otvor, ktorý slúži ako miesto pre vytŕčajúce koncovky výfuku . Nič „veľké“, ale zato dosť štýlové, čo len zvýrazní osobitosť tohto auta.
Celkovú úpravu doplňujú ešte krídla na zadnom kufri. Na výber ponúka firma Caractere dva typy spojlerov: Boot-spoiler a to ako jemná lišta na konci zadného kufra, alebo verzia Sport. Pri spojleri Sport je cítiť značnú dávku športového nádychu, akým pri tejto Jette určite nie je nikdy dosť. Na optické predĺženie strechy je tu ešte spojler nad zadné sklo.
Týmto posledným krokom už len firma ukončila dlhú púť za „tuningovým dobrodružstvom“ na tomto výnimočnom aute.















