Ďalšia Mattigácka úprava teraz na H-áčkovej Astre !!! (30.05.2005)

Mattig predstavuje ďalšiu novinku. Tentokrát si to rozdal s h-áčkovou Opel Astrou. Samotné sériovo vyrábané vozidlo už predstavuje kvalitu, ktorá dýcha nemeckým štýlom. Tento štýl už sám za seba hovorí o kvalite z jazdy a pocitu bezpečnej jazdy, čo prezrádzajú jednoduché a pri tom dokonalé tvary auta. Tie naznačujú éru budúcnosti, a akým smerom sa budú vyvíjať ďalšie tvary "ľudových" áut. Jemné ostré linky, prechádzajúce do zaoblených častí prišla už s takýmto štýlom dávnejšie na trh spoločnosť Ford, kde ich nový dizajn niesol názov New Edge Design. Tento sa pravdepodobne preniesol aj na ostatné značky áut, čo je v celku pochopiteľné. Nielen veľké spoločnosti napodobňujú dizajn ostatných značiek, ale robíme to aj my tuneri sem-tam, a priznajme si, je to ľudská vlastnosť, ktorá nám ostane naďalej. I keď, nie sme všetci rovnakí, a nemôžeme všetkých hádzať do jedného vreca, lebo našou úlohou, teda úlohou tunerov, je vždy prísť s niečím novým, s novou kombináciou, aby sa naše autá odlišovali od ostatných.

Pár slov k „sériovke“:

Najvýkonnejší model typu Astra je kompaktný štvorvalec 2.0 Turbo radu ECOTEC, ktorý vyniká nielen vysokým výkonom a mohutným točivým momentom. Už od hranice otáčok 1950 ot/min má vodič pod pedálom plynu k dispozícii točivý moment 250 Nm, krivka priebehu točivého momentu vrcholí pri otáčkach 4200 ot/min hodnotou 262 Nm. Výkon 147kW/200k je už prijateľný nielen pre športovo-ladených jazdcov, ale aj pre pocit bezpečnosti pri predbiehaní, a nie je dôvod sa už obávať, že to „nestihnete“. Mattig sa však rozhodol upraviť vznetový motor s označením CDTI s výkonom 110kW/150k, ktorý je taktiež vybavený 6-stupňovou prevodovkou ako ostatné motory nového radu Opel Astra. Výhodou tohto vozidla je systém plynulého stúpania. To znamená, že vďaka elektronike nepohnete autom dozadu, aby ste sa mohli pohnúť v kopci. To je celkom dôležité, keď stojíte niekde v kolóne, a bojíte sa, že buchnete cúvnutím do auta za vami. Ďalej toto auto sa vyznačuje systémom IDS, ktoré zkĺbuje dokopy ostatné systémy ako ABS, EDSplus CDC (Continuous Damping Control – systém priebežného riadenia tuhosti tlmičov), cez rýchlu zbernicu CAN-Bus. Výsledkom sú výborné jazdné vlastnosti s dostatočným výkonom a bezpečnosti. K lepšej bezpečnosti sa hlásia aj adaptívne svetlomety, ktoré sa nakláňajú do 15° uhla, ktorý umožňuje vodičovi mať väčší rozhľad. Pre športovejšiu jazdu je pripravené na palubnej doske tlačidlo s názvom "SPORT".

Mattigov tuning Astry:

Každému hneď sú jasné typické elegantné mračítka značky Mattig. Ale to nie je všetko, na čo bol tuning zameraný. Masívny predný nárazník bol o niečo znížený, a tak nielen vizuálne, ale aj funkčnosťou prispieva k lepšej stabilite na ceste. Predná maska neprešla vážnou úpravou, jedine, že sa zmenila predná hliníková lišta za čiernu, ktorá ladí a vytvára pocit otvorenej časti do motora. Logo značky auta bolo ponechané. Spodné otvory na sanie vzduchu boli zaopatrené čiernou mriežkou. Spodné boky auta sú skrášlené prahmi, ktoré vkusne nadväzujú na ostatné krivky karosérie. Zadný nárazník bol vylepšený o podnárazník, ktorý nie je opatrený mriežkou, ale vykuká z neho chrómová koncovka výfuku. Na streche zadnej časti je pridané minikrídlo, lepšie povedané predlžovacia lišta strechy. Celkový dojem z auta máme pozitívny. Nie je to príliš agresívny dizajn, no tvar celého body-kitu od Mattiga smelo pokračuje s linkami auta.

Tu sme pripravili pre vás fotogalériu, kde si upravené auto od Mattigu môžete pozrieť bližšie:

Tu Vám prikladáme zopár fotografií priestorov firmy MATTIG:

Firma sídli v mestečku Hauzenberg, východne od mesta Passau v nemeckom Bavorsku. Celkový počet zamestnancov činí 43 osôb, väčšina z nich sa venuje predaju, exportu a administratíve. MATTIG skladuje svoje výrobky všetky vo vlastných priestoroch, samotná výroba sa ale uskutočňuje v zahraničí. Preto sú všetky MATTIG výrobky cenovo dostupné aj pre širokú masu. Všetky ich výrobky sú certifikované a homologizované v EÚ a spĺňajú aj náročné kritéria a podmienky nemeckého TÜV (Technischer Überwachungs-Verein) a DEKRA (Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungsverein).

Tu ešte krátky výber z ich ostatného sortimentu spojlerov a „body kitov“:

Značka: AUDI / Model: A3	Značka: AUDI / Model: TT
Značka: BMW / Model: 3 E90	Značka: OPEL / Model: Vectra B
Značka: VW / Model: Polo 9N	Značka: RENAULT / Model: Megane II
Značka: SEAT / Model: Cordoba	Značka: VW / Model: Golf 5

...a množstvo ďalších doplnkov pre ostatné modely hore uvedených značiek áut.

Čo ešte také firma Mattig svojimi produktami vytunila? Napr. toto:

Kompletná ponuka firmy Mattig je pochopiteľne ďaleko širšia než môžeme tu opísať alebo vystaviť na našom serveri. Preto sme pre vás pripravili aj možnosť zakúpenia nového katalógu MATTIG 2005. Táto tuningová učebnica plná najrôznejších doplnkov na vyše 400 stranách môže byť Vaša len za 260,- Sk. Objednajte si ju a radi vám ju poštou zašleme.