Diamantový trojlístok z Východu - Mitsubishi Eclipse Ralliart Concept !!! (14.11.2005)

Asi každému priaznivcovi upravených športových aj nešportových automobilov, pri vyslovení slova „Mitsubishi“ prídu na rozum dva modely tej svetoznámej značky, „Lancer EVO“ a „Eclipse“. Možno je to spôsobené aj filmom „Fast and Furious“ a „2Fast and 2Furious“, v ktorom boli obidve autá v strede pozornosti. Nakoľko o Eclipse sa píše menej, rozhodli sme priblížiť vám, najnovší koncept práve tohto modelu.

Mitsubishi Eclipse Ralliart Concept:

Návštevníci autoshow SEMA 2005 mohli vidieť tento koncept automobilky Mitsubishi už prednedávnom. Pre tých, ktorí však nemali toľké šťastie, prinášame bližšie informácie o tomto „tuningovom dielku“. Koncept vznikol upravením Mitsubishi Eclipse 2006. Výrobcom a dizajnérom išlo hlavne o vylepšenie motoru a brzdenia, oplastovanie a výrazné nalakovanie a interiérové vylepšenie. Tak sa poďme pozrieť, či sa im to podarilo.

Exteriér:

Hneď pri pohľade oku neunikne dvojité sfarbenie automobilu: červená (HOT RED MICA od PPG) a čierna je spôsobená využitím karbónu, ktorého je na automobile naozaj požehnane. V prednej časti (nárazník spojený s maskou) sa nachádza výrez pre prívod nátlakového vzduchu potiahnutý jemným čiernym ťahokovom. Z masky sa vpredu udržal iba znak automobilky. Na spodku predného nárazníka sú umiestnené podnárazníky z karbónových vlákien, ktoré sa tiahnu okolo celého automobilu. Zo zadného nárazníka trčia okrúhle koncovky ladeného výfuku „Duplex“, ktoré sú „obalené do karbónu. V predných aj zadných nárazníkoch, sú vyrezané otvory, ktoré privádzajú (chladný) alebo odvádzajú (zohriaty) vzduch. Predné svetlá sú rovnaké ako na modeli Eclipse 2006, no zadné sú v tomto období veľmi vyhľadávané „LED-ky“. Na dverách od kufra je namontované karbónové krídlo. Karbónové časti nájdeme aj na:

• streche
• na prednej športovej kapote
• na športových predných zrkadlách
• palubnej doske
• a dokonca karbón nájdeme aj na 10 lúčových diskoch

Keď už spomíname tie disky, tak sú obuté do nízkoprofilových pneumatík značky Yokohama, model AVS Sport s rozmermi 255/35 R20. O športový vzhľad sa starajú aj zatmavené okná. Jednoducho dokonalý exteriér.

V tejto galérii si môžete pozrieť tento koncept s trojlístkom v maske:

Interiér:

Hneď pri pohľade do interiéru si všimneme dizajnové vylepšenie o ktoré sa starajú aj chrómové doplnky, ku ktorým sa vrátime neskôr. Pohodlné sedenie zabezpečujú vodičovi a jednému pasažierovi (jednému iba preto, že zadné sedačky boli na základe odľahčenia a športového vzhľadu odstránené) zabezpečujú športové sedačky značky Recaro potiahnuté kožou a Alcanterrou. O „prilepenie“ ku sedačke sa starajú červené päťbodové bezpečnostné pásy značky RalliArt, ktoré sú vzadu upevnené na ochrannom ráme. O ozvučenie interiéru sa stará zvukový systém Rockford Fosgate. No a poďme sa pozrieť kde všade nájdeme v interiéri chróm:

• volant, pochádza z Lancera Evolution
• orámovanie budíkov s oranžovým podsvietením (rýchlosť, otáčky, benzín, olej ,...)
• orámovanie gombíkov
• hlava riadiacej páky
• orámovanie riadiacej páky
• kľučky na otváranie dverí

Tuning motoru:

Na motore o objeme 2,75l nastali tiež veľké zmeny:

• turbomiešadlo 6G63
• turbokompresor značky HKS
• vačka 269 od HKS
• zmena nastala aj na mieste vzduchového nasávača
• namontovaný bol diferenciál z Lancer Evolution VIII

Z Mitsubishi Lancer Evolution VIII bola do Mitsubishi Eclipse Ralliart Concept namontovaná 6 – stupňová manuálna prevodovka MR. Tento koncept je odhadovaný výkonovo na 295 kW, čiže približne 400 koňských síl. O zabrzdenie takéhoto počtu koní sa starajú brzdy značky Brembo: vpredu s ôsmimi brzdičmi a 15 palcovými kotúčmi; vzadu so štyrmi brzdičmi a 13,5 palcovými kotúčmi.

Tak takto vyzerá tuningová dokonalosť zabezpečená automobilkou s troma diamantmi vo svojom znaku.