NEDOTKNUTÝ DODGE AVENGER
Pri prvom pohľade na toto auto je človeku jasné, že tento sedan nepochádza z Európy. Robustná karoséria, mohutné krivky, agresívny dizajn, to všetko sú prvky amerického prístupu k produkcii automobilov. Toto auto zo seba vyžaruje výraznú porciu sily spolu s dávkou sebavedomia. Nie je sa ani čomu čudovať, predsa len ide o Dodge. Práve automobilka Dodge sa modelom Avenger snaží získať si skupinu ľudí, ktorá hľadá stredne veľký automobil, ktorý má navyše za sebou poriadne „svalnatú“ históriu. Asi je zbytočné pochybovať o jej neúspechu.
O pravdivosti a správnosti kombinácie slov „Dodge a sila“, nemôže pochybovať nikto. Už od prvého výrobno-automobilového momentu bol Dodge známy svojimi nie malými motormi, ktorých hlavným znakom bol výkon. Výrobca od výkonu neupúšťa ani dnes, no možno jediným obmedzením je distribúcia nových modelov aj na európsky trh, kde isto všetci vieme, o aké ceny benzínu sa tu jedná.
Rovnaký osud postihol aj tento nový rodinný prírastok Avenger, ktorý ale smútiť nemusí. Obdarovaný bol trojicou benzínových motorov, z ktorých je najvýkonnejší šesťvalcový 3,5-liter 24V s výkonom 235 koní (173 kW), ktorý sa ale pre európske ceny príliš nehodí. Na tento podnet slovenský distribútor Dodge ponúka do modelu Avenger stále atraktívny štvorvalcový 2,4-liter 16V, tiež označovaný ako „World Engine“, ktorý produkuje nemalých 170 konských síl (127 kW) pri 6000 ot./minútu, ktoré môže byť skombinované s pohonom všetkých štyroch kolies. Avšak, kto je veľký labužník, môže si objednať aj výkonnejšiu americkú verziu ;-).
SNEHOBIELA BÚRKA
Vďaka tejto úprave, sa Dodge Avenger zmenil na nepoznanie. Jeho mohutný vzhľad síce ostal zachovaný, no celkový dojem z tohto auta je už iný, nie v zlom slova zmysle. Nie nadarmo nesie tento upravený Dodge označenie Stormtrooper, pretože aj vojaci z Hviezdnych vojen boli odetí do oblekov, ktoré pripomínali budúcnosť. Táto úprava môže v mnohých vyvolať rôzne pocity, no vzhľadom na to, že ide o svalnaté americké auto, mu tento „future“ prevlek vcelku pristane.
Prvou, asi najvýraznejšou zmenou bolo osadenie kompletného bodykitu. Začalo sa v prednej časti auta, kam bol nainštalovaný netypický predný nárazník. Jeho poznávacím znamením je trojica zvláštne tvarovaných otvorov, ktoré naozaj pripomínajú prvky z Hviezdnych vojen. Dvojica bočných otvorov je charakteristická ostrými hranami, pričom sú navzájom spojené výraznou priečkou, ktorá putuje cez celú šírku nárazníka.
V jeho spodnej časti ešte nájdeme spodný spojler, ktorý nárazník nielen opticky zväčšuje. Takýto netypický nárazník sa často nevidí, pre ktorý je príznačná kombinácia športového a budúcnosti, preto je dobré, že si svoje miesto našiel práve na tomto voze.
Prvou, asi najvýraznejšou zmenou bolo osadenie kompletného bodykitu. Začalo sa v prednej časti auta, kam bol nainštalovaný netypický predný nárazník. Jeho poznávacím znamením je trojica zvláštne tvarovaných otvorov, ktoré naozaj pripomínajú prvky z Hviezdnych vojen. Dvojica bočných otvorov je charakteristická ostrými hranami, pričom sú navzájom spojené výraznou priečkou, ktorá putuje cez celú šírku nárazníka.
V jeho spodnej časti ešte nájdeme spodný spojler, ktorý nárazník nielen opticky zväčšuje. Takýto netypický nárazník sa často nevidí, pre ktorý je príznačná kombinácia športového a budúcnosti, preto je dobré, že si svoje miesto našiel práve na tomto voze.
Vylepšenia sa dočkalo aj osvetlenie v zmysle inštalácie čírych svetlometov na štýl „angel eyes“ od firmy Umnitza Predator s tmavými parabolami a xenónovými výbojkami. V kombinácii so snehobielym lakovaním karosérie tak vzniká príjemný súlad tmavého a svetlého.
Úprava sa ďalej presunula na strany auta, kam boli osadené bočné prahy, pre ktoré sa vcelku hodí označenie „kamenné“. Je to zvláštne, ale dizajn týchto prahov je iný, ako u ostatných. Na človeka pôsobí takým robustným dojmom, navyše hranatým. No nech je ako chce, na toto mohutné auto sa tieto prahy vcelku hodia a vďaka nim si Dodge Avenger „vyrysoval“ ďalšie svaly.
Zaujímavými prvkami je veko nádrže, resp. celý čerpací systém prebratý z modelu Challenger. Za povšimnutie tiež stojí modré magické PPG tónovanie všetkých skiel, vrátane spätných zrkadiel. Ochrana nadovšetko.
Zadná časť auta bola výrazne prepracovaná do vskutku zaujímavej podoby, pomocou nového zadného nárazníka.
Úprava sa ďalej presunula na strany auta, kam boli osadené bočné prahy, pre ktoré sa vcelku hodí označenie „kamenné“. Je to zvláštne, ale dizajn týchto prahov je iný, ako u ostatných. Na človeka pôsobí takým robustným dojmom, navyše hranatým. No nech je ako chce, na toto mohutné auto sa tieto prahy vcelku hodia a vďaka nim si Dodge Avenger „vyrysoval“ ďalšie svaly.
Zaujímavými prvkami je veko nádrže, resp. celý čerpací systém prebratý z modelu Challenger. Za povšimnutie tiež stojí modré magické PPG tónovanie všetkých skiel, vrátane spätných zrkadiel. Ochrana nadovšetko.
Zadná časť auta bola výrazne prepracovaná do vskutku zaujímavej podoby, pomocou nového zadného nárazníka.
Jeho výrazné športové línie dodávajú autu značnú, no nezvyčajnú dávku elegancie. Navyše, v difúzore je umiestnená dvojica zvláštne tvarovaných koncoviek výfuku firmy Borla. Pocit šťastia je navyše umocnený športovým prítlačným krídlom, ktoré sa inšpirovalo tým sériovým. Tónované boli aj zadné číre svetlomety, aby všetko so všetkým pasovalo.
Interiér
Interiér tohto vozidla je rovnako luxusný, ako jeho zovňajšok. Použité sú len tie najlepšie a najluxusnejšie materiály s jediným zámerom, urobiť pasažierov tohto sedanu šťastnými.
„Oblečený“ bol takmer každý kúsok interiéru, na ktorý si viete spomenúť, od palubovky, cez dvere, stredový panel, špeciálne tvarovaný volant, radiacu páku, stĺpiky, tvarované športové sedačky z modelu Charger SRT8, atď. Oku budú lahodiť materiály ako tmavá alcantara, či koža v kombinácii farbe biela/čierna/červená, doplnená o červené vyšívanie.
O niečo zaujímavejšie je multimediálne vybavenie tohto auta. Palubovka dostala tri prídavné budíky s červeným podsvietením od Mopar Performance. Túto firmu netreba milovníkom starých amerík nijak zvlášť predstavovať.
Teraz ale príde to podstatnejšie, dvojica mobilných PC firmy Azentek s procesormi 1.8GHz Intel Core Duo a 2GB pamäte RAM, umiestnených v palubovke a medzi zadnými sedadlami. Použitie takýchto strojov v automobile má svoje výhody.
Interiér tohto vozidla je rovnako luxusný, ako jeho zovňajšok. Použité sú len tie najlepšie a najluxusnejšie materiály s jediným zámerom, urobiť pasažierov tohto sedanu šťastnými.
„Oblečený“ bol takmer každý kúsok interiéru, na ktorý si viete spomenúť, od palubovky, cez dvere, stredový panel, špeciálne tvarovaný volant, radiacu páku, stĺpiky, tvarované športové sedačky z modelu Charger SRT8, atď. Oku budú lahodiť materiály ako tmavá alcantara, či koža v kombinácii farbe biela/čierna/červená, doplnená o červené vyšívanie.
O niečo zaujímavejšie je multimediálne vybavenie tohto auta. Palubovka dostala tri prídavné budíky s červeným podsvietením od Mopar Performance. Túto firmu netreba milovníkom starých amerík nijak zvlášť predstavovať.
Teraz ale príde to podstatnejšie, dvojica mobilných PC firmy Azentek s procesormi 1.8GHz Intel Core Duo a 2GB pamäte RAM, umiestnených v palubovke a medzi zadnými sedadlami. Použitie takýchto strojov v automobile má svoje výhody.
Okrem zábavy ako hranie hier, pozeranie filmov, či počúvanie hudby, sa môže majiteľ pomocou týchto počítačov spojiť s oddelením Mopar Performance a objednať si tak náhradné diely alebo si rovno nachipovať motor. Chytré však? To isté umožňuje spojenie s centrálou Dodge, prostredníctvom ktorej si majiteľ môže sťahovať servisné materiály (Technical Service Bulletins - TSBs), kontrolovať technické parametre svojho vozu alebo využívať komunikáciu s technikmi, či vymieňať si skúsenosti s inými majiteľmi automobilov Dodge.
Navyše, celý multimediálny systém je vybavený technológiou Bluetooth, takže pripojiť zariadenia ako iPhone, či mobilný telefón nie je žiaden problém. O hudobný zážitok sa stará audio zástavba firmy KICKER.
Performance
Dostávame sa do posledného štádia úpravu tohto Dodge Avenger, k úprave motora. Niežeby sériový nebol dostatočne výkonný, ale upravovať ho bolo očividne zbytočné. Preto prišlo to, čo prišlo. Výmena sériového agregátu za väčší a silnejší, konkrétne z modelu Nitro R/T.
Jedná sa o šesťvalcový štvorliter s celkovým výkonom 264 konských síl (194 kW) a 359 Nm, kombinovaný s pohonom všetkých kolies a šesťstupňovou automatickou prevodovkou.
Vymenený bol aj pôvodný podvozok za športový firmy KW, ktorý je nastavený pre optimálne športové pruženie tak, aby nebola cítiteľná strata komfortu. Osadené boli aj výkonnejšie športové brzdy firmy StopTech si šiestimi piestikmi vpredu a štyrmi vzadu.
Performance
Dostávame sa do posledného štádia úpravu tohto Dodge Avenger, k úprave motora. Niežeby sériový nebol dostatočne výkonný, ale upravovať ho bolo očividne zbytočné. Preto prišlo to, čo prišlo. Výmena sériového agregátu za väčší a silnejší, konkrétne z modelu Nitro R/T.
Jedná sa o šesťvalcový štvorliter s celkovým výkonom 264 konských síl (194 kW) a 359 Nm, kombinovaný s pohonom všetkých kolies a šesťstupňovou automatickou prevodovkou.
Vymenený bol aj pôvodný podvozok za športový firmy KW, ktorý je nastavený pre optimálne športové pruženie tak, aby nebola cítiteľná strata komfortu. Osadené boli aj výkonnejšie športové brzdy firmy StopTech si šiestimi piestikmi vpredu a štyrmi vzadu.
Fotogaléria Dodge Avenger Tuner Stormtrooper:
