Ford Mustang v prevedení Camo predvedie divy
Tento Ford Mustang spoznáte už na prvý pohľad vďaka zvláštnemu sfarbeniu, zníženému podvozku a decentným úpravám bodykitu. Prednú časť zdobí upravený nárazník spolu s prednou maskou. Zmizlo logo automobilky a krytie chladiča zabezpečuje matný čierny gril. Nárazník plynulo nadväzuje na predĺženú spodnú časť, ktorá ladí aj s bočnými prahmi. Strechu pokrýva čierna vinylová fólia, zvyšok karosérie pokrýva gumová fólia Plastidip v khaki prevedení Camo. Vzadu zaujme karbónový spojler GT500, ktorý je touto fóliou pokrytý tiež.
Ak ste sa už stretli s týmto autom, určite viete, čo sa skrýva pod kapotou. Áno, je to výkonný 5.0-litrový osemvalec s 32 ventilmi a sériovým výkonom 412 koní. Ak predpokladáte, že Omarovi tieto hodnoty nestačili a zo svojho auta sa rozhodol vydolovať omnoho viac, nemýlite sa. Práve priestoru pod kapotou venoval majiteľ najviac času. Úpravy osemvalca začali inštaláciou nového sacieho kitu C&L so športovým vzduchovým filtrom, pridané bolo upravené vstrekovanie a viacero prvkov od Boss 302. Ide o kvalitné motorové komponenty, úpravca siahol konkrétne po lepších ventiloch a diferenciáli. Prepracované boli aj rozvody a odvodové rúry výfukových plynov, ktoré nadväzujú na upravenú výfukovú sústavu. Tým ešte samozrejme zoznam výkonnostných úprav zďaleka nekončí.
Omarov Ford Mustang je predovšetkým perfektný šprintér
Pridaný bol aj nový vačkový hriadeľ Comp a úprav sa dočkala aj dvojspojková prevodovka Built MP82. Konkrétne môžeme hovoriť o odolnejšom prítlačnom tanieri, keďže Omar chcel mať zo svojho Mustanga perfektný stroj na šprinty, a postaral sa aj o skrátenie prevodov. A aký je výsledok celého tohto snaženia? Omarov Ford Mustang sa môže pochváliť maximálnym výkonom 714 koní pri použití 93-oktánového benzínu. Pri použití paliva s vyšším oktánovým číslom sa jeho výkon môže dostať až k hodnote 755 koní. K tomu dodajme ešte jeden detail. Omar chcel byť najlepší v šprinte na štvrť míle, tento Mustang to zvláda za 10,16 sekundy a dosiahne pritom rýchlosť až 220 km/h. To sú ešte lepšie hodnoty než pri Shelby GT500!
Nakoniec sa dostávame k podvozku, ktorý je pripravený na obrovskú nálož výkonu a vychutnáte si s ním ostrú športovú jazdu. Použité boli pružiny BC Racing, systém vzduchového podvozku s nastaviteľnou svetlou výškou od UAS Sport Runner a nechýba ani elektronicky nastaviteľný systém. Ten umožňuje šoférovi pohodlnú konfiguráciu podvozka priamo z kokpitu. Samozrejme, zabudnúť nesmieme ani na výrazné 19-palcové disky VRC13.
Omar považuje svoje dielo za dokončené, aj keď do budúcnosti nevylučuje ďalšie úpravy. Teraz však už premýšľa nad úpravami pre Toyotu Supra, ktorá už čoskoro bude zdobiť jeho garáž.
Zvedněte výkon svého motoru se sportovním filtrem Green. Nyní se slevou 20%.
