Na prvý pohľad vyzerá táto kráska ako regulérna Honda Civic položená na pekných bielych kolesách. No stačí jemne preskúmanie a zistíte, že veci sa majú mierne ináč. Tento navonok jednoducho pôsobiaci Civic s decentným exteriérom dokonalé sedí na zemi vďaka skvelému podvozkovému setupu, ktorý je vytvorený pomocou športového podvozku Ground Control a Diamond Racing Wheels s rozmermi 15x8. Na týchto bielych diskoch sú natiahnuté gumy o veľkosti 165/45/15, ktoré vďaka svojim rozmerom vytvárajú dokonalú symbiózu s podbehmi.
Vyberte si z nabídky homologovaného denního svícení.
Ak sa chceme baviť o exteriéri, je nutné povedať, že nič výnimočne bijúce do očí tu nenájdeme. Teda áno, ale skôr sa jedná o úžasne zladené zmeny, ktorých základným princípom je jednoduchosť a dokonalosť v jednom. Zásadnými zmenami je predný podnárazník a zadné krídlo od Backyard Special, Spoon spätné zrkadlá a anodizované ťažné oko v zadnom nárazníku.
K takto zladenému exteriéru sa hlási aj prepracovaný interiér, ktorý je vo väčšine prípadov poskladaný z továrenských dielov – predné a zadné sedačky JDM Type R, JDM radička, Type R červené výplne dverí a samozrejme ochranná klietka Autopoint.
Motorový priestor tejto krásky prešiel zásadnými zmenami, ktoré ho posunuli do podstatne inej sféry, než drvivú väčšinu „našich tunerov“. Diely ako batéria, brzdové komponenty a poistková skrinka boli relokalizované a tak mohol byť celý motorový priestor upravený anodizáciou do krásneho červeného finišu.
V tejto kokosovej vločke drieme známy japonský motor B18C1 doplnený o rad vylepšení. Dexter na úpravu motora použil komponenty ako JDM B16A prevodovku, T3/T4 Turbonetics turbodúchadlo, Lov Fab zvody, Blitz BOV, sanie STR, spojku Stage 3 Clutchmaster, Hayame palivovú koľajnicu, silnejšie vstreky 440 RC a veľa ďalšieho. Výsledkom je dokonale sediaci Civic so solídnym performance nákladom!
