Toto Hyundai Coupe je v poradí moje druhé auto. Po Mitsubishi Eclipse (r.v.1997) s ktorým som mal veľa problémov s nespoľahlivosťou, som hľadal auto, ktoré nieje také staré, ojazdené, s nehodou a bez servisnej knižky a hlavne aby mal poriadny „motorček“. A tak mi z kandidátov ktorých som mal vytipovaných ostalo toto Hyundai Coupe FX V6 s motorom DELTA V6 a 6-stupňovou prevodovkou. Rok výroby je 2002 a do prevádzky bolo uvedené v roku 2003. Plná výbava s automatickou klímou (bez toho už v lete ani na krok) koženým interiérom a spomínanou 6-stupňovou prevodovkou.
Už pri prvej testovacej jazde som sa aj napriek “zlému menu“ automobilky zaľúbil. Pekný záťah motora už od 1500ot.min ma prekvapil. Ale najkrajšia vec na celom aute bol a stále aj je - zvuk celohliníkového DELTA V6 agregátu. Proste nádhera. Síce z výfuku toho moc nepočuť ale po výmene výfukových tlmičov sa to zlepšilo ;-).
Jediné, čo ma ešte veľmi neuspokojilo bolo to, ako auto vyzerá zvonku. To som musel ako prvé na aute upraviť. Po mesiacoch hľadania a vyberania tých správnych plastov som sa rozhodol pre predný nárazník ATH s hmlovkami.
Už pri prvej testovacej jazde som sa aj napriek “zlému menu“ automobilky zaľúbil. Pekný záťah motora už od 1500ot.min ma prekvapil. Ale najkrajšia vec na celom aute bol a stále aj je - zvuk celohliníkového DELTA V6 agregátu. Proste nádhera. Síce z výfuku toho moc nepočuť ale po výmene výfukových tlmičov sa to zlepšilo ;-).
Jediné, čo ma ešte veľmi neuspokojilo bolo to, ako auto vyzerá zvonku. To som musel ako prvé na aute upraviť. Po mesiacoch hľadania a vyberania tých správnych plastov som sa rozhodol pre predný nárazník ATH s hmlovkami.
Hlavne kvôli kvalite spracovania a dizajnu.. a prahy Ibherdesign. Od firmy ATH ktorý je k nárazníku, sa mi moc nepáčili. Zadný nárazník sa mi páčil ten, čo je na aute už od výroby, tak som ho len jemne upravil a nalakoval všetko do pôvodnej farby auta.
Ďalšia vec, ktorá sa musela riešiť boli kolesá.. MOMO FXL black v pôvodnej veľkosti originálnych kolies 17 ale trocha širšie zo 7 na 8“ . Peumatiky ostali v pôvodnej veľkosti 215/45/17 hlavne kvôli TP a policajtom.. haha.. :-D Godyear Eagle F1 som už mal obuté aj na predošlom aute a bol som s nimi nadmieru spokojný, tak som si ich vybral aj teraz. Síce sú hlučné ako zimné pneumatiky, ale vodiace vlastnosti a stabilita v zákrutách, ufff, nádhera – stoja proste za to!
Do hudby som sa moc nechcel trepať a preháňať, tak som si zaobstaral nové rádio značky SONY X-plod MP3, vymenil som originálne reproduktory v predných dverách a vzadu v bočných paneloch. Nechcem vyhrávať súťaže v tlaku z reprákov.. hehe.. proste len pekný a čistý zvuk bez šumu a iných “kazizvukov“ z originálnej aparatúry. Tomu napomohlo aj vytesnenie predných dverí a priestoru pod zadnými dverami. Nakoniec už boli len jemné úpravy ako nová sada lôg na kapote a zadnom kufri, predná a zadná rozpera na nápravy, a autíčko bolo, a myslím, že už aj je hotové.
Dúfam, že na zrazoch sa bude páčiť, a na cestách moc nedráždiť policajtov. Kto už má rád pokuty, však?
Do hudby som sa moc nechcel trepať a preháňať, tak som si zaobstaral nové rádio značky SONY X-plod MP3, vymenil som originálne reproduktory v predných dverách a vzadu v bočných paneloch. Nechcem vyhrávať súťaže v tlaku z reprákov.. hehe.. proste len pekný a čistý zvuk bez šumu a iných “kazizvukov“ z originálnej aparatúry. Tomu napomohlo aj vytesnenie predných dverí a priestoru pod zadnými dverami. Nakoniec už boli len jemné úpravy ako nová sada lôg na kapote a zadnom kufri, predná a zadná rozpera na nápravy, a autíčko bolo, a myslím, že už aj je hotové.
Dúfam, že na zrazoch sa bude páčiť, a na cestách moc nedráždiť policajtov. Kto už má rád pokuty, však?
| TECHNICKÉ INFORMÁCIE AUTA PRED ÚPRAVOU | |
|---|---|
| Auto – výrobca a typ: | Hyundai Coupe FX V6 |
| Motor: | 2.7 V6 DELTA |
| Výkon: | 172 k pri 6000ot.min |
| Krútiaci moment: | 245 Nm pri 3800ot.min |
| Maximálna rýchlosť: | 235 km/h |
| Zrýchlenie: | 8.2 sek/100 km |
| Disky (značka, typ, veľkosť): | liatinové 7x17 |
| Pneumatiky (značka, typ, veľkosť): | Michelin 215/45/17 |
| Farba: | žltá |
| Rozmery: | dĺžka: 4394 mm, šírka: 1760 mm, výška: 1328mm |
| Hmotnosť: | 1400kg |
| Typ karosérie: | Coupe |
| Audio: | rádio na kazety |
| TECHNICKÉ INFORMÁCIE AUTA PO ÚPRAVE | |
| Auto – výrobca a typ: | Hyundai Coupe FX V6 |
| Motor: | 2.7 V6 DELTA |
| Výkon: | 172 k pri 6000ot.min |
| Krútiaci moment: | 245 Nm pri 3800ot.min |
| Maximálna rýchlosť: | 240 km/h |
| Zrýchlenie: | 8 sek/100 km |
| Disky (značka, typ, veľkosť): | MOMO FXL black 8x17 |
| Pneumatiky (značka, typ, veľkosť): | Goodyear EAGLE F1 215/45 R17 |
| Farba: | žltá/čierna |
| Rozmery: | dĺžka: 4394 mm, šírka: 1760 mm, výška: 1328mm |
| Hmotnosť: | 1400kg |
| Typ karosérie: | Coupe |
| Tuning doplnky – výrobca a typ: | predný náraznik ATH s hmlovkami a TUV certifikátom, prahy IBHERDESIGN, upravený originálny zadný náraznik, predné a zadné logá tuscani a GT, demontovaný zadný stierač, predné stierače FLAT, upravený motorový priestor, predná a zadná rozpera z aluminaxu, malé doplnky na karoserii z fólií, športový polyesterový filter SFsprintfilter "S", atd. |
| Audio: | autorádio SONY X-plod na mp3, repro: predné 16" komponenty, zadné koaxiál oválne. Vytlmené dvere a zadný priestor pod repro Dynamatmi. |
Fotogaléria upraveného auta Hyundai Coupe FX V6 od tunera s prezývkou "hurkis":
