Načo je vlastne potrebné tuningovať auto, ktoré už je z výroby dostatočne našlapané? Odpoveď je veľmi jednoduchá, aj keď na prvý pohľad sa môže zdať nelogické upravovať továrenský tuning značky. Paket od MR Car Design je jednoznačne určený pre tých, ktorým sa OPC časom zunuje, prípadne chcú z neho za každú cenu vyťažiť čo najviac. Insignia OPC prichádza s dynamickým vzhľadom a od bežného prevedenia ju odlišuje športový bodykit, disky a úžasná modrá metalíza, ktorá je pre túto verziu charakteristická. Aj napriek solídnemu výkonu a veľmi peknému prevedeniu však môže táto Insignia po čase pôsobiť fádne. A práve v tomto prípade môžete siahnuť po najnovšom pakete od MR Car Design.
OPEL INSIGNIA OPC S POHONOM VŠETKÝCH KOLIES A S DISKAMI OXIGIN
Ten je viditeľný už na prvý pohľad, keďže v nemeckom tuningovom štúdiu sa rozhodli aplikovať 20-palcové hliníkové disky Oxigin kombinované s nízkoprofilovými pneumatikami. Opel Insignia OPC je navyše vybavená pohonom všetkých štyroch kolies, čo určite prispieva k lepším jazdným vlastnostiam. Na druhej strane si na podobných ráfikoch len ťažko vieme predstaviť jazdu po našich cestách, ale to už je na inú tému. Výrazným zlepšením je ale vzduchový podvozok G-Ride s nastaviteľnou svetlou výškou, ktorý sa spoľahlivo postará o hladký a pohodlný prejazd nerovnosťami. Toto riešenie má však na svedomí spolupracujúca firma Reil Performance. V MR Car Design sa rozhodli nedotýkať sa továrenského bodykitu, zato sa však bližšie pozreli na výkonnostnú stránku a rozhodli sa svoju energiu investovať práve tam.
Posviťte si na cestu žárovkami Osram za nejlepší cenu na internetu.
Vyššie spomínaný výkon 325 koní poskočil po úpravách elektronickej jednotky motora, osadení nového katalyzátora a športovej výfukovej sústavy na 375 koní. Zlepšil sa aj záťah tohto auta, krivka maximálneho krútiaceho momentu poskočila z pôvodnej hodnoty 435 Nm na 495 Nm. Na zozname technických úprav nájdeme okrem iného aj implementáciu športového vzduchového filtra K&N. Vďaka vyššie spomínaným úpravám a poriadnemu obutiu, zvládne takto upravená Insignia OPC akceleráciu z nuly na 100 km/h za menej než 6 sekúnd.
Opel Insignia OPC nie je určite autom, ktoré by nutne potrebovalo vylepšenie – s dostatočnou výbavou schádza už z továrenskej linky. No na druhej strane pár koní určite nemôže uškodiť, a keď tým neutrpí jeho úžitková hodnota, tak prečo mu nepridať?
