Niečo o „sériovke“:
Tigru poháňa štvorvalec 1,4 ECOTEC s výkonom 66 kW/90 k, ktorý je vybavený vylepšenou technológiou TWINPORT. Ten ma za úlohu prispievať k zníženiu spotrebe paliva. Ďalším zážihovým motorom je opäť štvorvalec 1,8 ECOTEC s výkonom 92kW/125k, čo už je na daný typ vozidla slušné a dostatočne výkonné. Oba motory plnia emisné limity normy Euro 4 a sú riadené päťstupňovými manuálnymi prevodovkami. Model 1,4 TWINPORT môže byť vybavený automatizovanou manuálnou prevodovkou Easytronic. Na to, že toto auto je kabriolet, disponuje slušným priestorom pre batožinu, ako už bolo spomínané. Nielen pre to, že skladacia strecha je výborne riešená pri sťahovaní kolmo do zadnej časti karosérie, ale aj pre to, že cestujúci majú priestor o objeme 70l pre batožinu aj za sedadlami. Po sčítaní objemov pre batožinu dáva pre toto auto výsledok 510l. Naozaj slušné a chvályhodné. Auto je tak pripravené nielen na veľké výlety s otvorenou strechou, ale dokonca aj na tuning, o ktorý sa postaral známy Lester.
Lesterova metamorfóza Tigry:
Medzi základné doplnky úpravy Tigry sú bočné prahy, predný a zadný podnárazník, zadné prítlačné krídlo, špeciálne spätné zrkadlá,... Ďalším doplnkom je masívna plochá „prikrývka„ na kapote vyrobená z ťažkého polyuretánu, ktorá slúži nielen na pomocný prísun vzduchu do sania, ale aj na odvetrávanie teplého vdzuchu z motorovej časti. Predná originál lišta s logom bola odstránená a nahradená „lesteráckou“ mriežkou, ktorá je aj v spodnom veľkom otvore predného nárazníka v strednej časti. Doplnené mračítka predných svetiel dávajú autu nezvyčajný vzhľad a skôr pripomína flegmatický štýl, ktorý zvláda bez problémov vyššie rýchlosti a stabilitu na cestách. Predný podnárazník je opracovaný vkusne a pokračuje v líniách stredových otvorov ku chladiču. Bočným prahom niet skutočne čo vytknúť, sú dokonalé čisté a výborne ladia s celkovým dizajnom auta. Zo zadného podnárazníka vykúka jedna koncovka výfuku. Celý plast má výrazný športový charakter, čomu svedčia aj zvislé výčnelky pre lepší odvod a stabilitu vzduchu spodkom auta. Zadné mračítka svetiel už len podčiarkujú „lesterácky“ štýl a nie sú žiadnym rušivým doplnkom. Auto je postavené na 7x17” ROCKET diskoch a obuté do pneumatík Yokohama 205/45/17.
Doplnky vyzerajú vkusne a prevládajú na nich skôr ostré hrany, ktoré však ale autu neuberajú na vzhľade ale vhodne „zapadli“ medzi sériové časti karosérie auta. Auto ako celok pôsobí športovejšie a dizajnovo modernejšie.
Prvé exkluzívne pohľady na Lesterácku Tigru
  
|
  
|
  
|
  
|
  
|
  
|
  
|
  
|
Kompletná ponuka firmy Lester je pochopiteľne ďaleko širšia než môžeme tu opísať alebo vystaviť na našom serveri. Preto sme pre vás pripravili aj možnosť zakúpenia nového katalógu LESTER 2004 / 2005. Tento katalóg na takmer 270 stranách môže byť váš len za 325,- Sk.
