Sériový Chrysler 300C
Je už na prvý pohľad exluzívny automobil. Príjemné decentné tvary, no pritom nevtieravé a nie príliš technické. Elegantná limuzína vhodná aj pre ľudí so športovým srdcom. Jedným slovom, dizajn ako má byť.
Na ušľachtilé prvky exteriéru nadväzuje aj interiér. Kvalitné materiály a tkaniny navodzujú dojem ručnej výroby a interiér tak pôsobí komfortným dojmom. Ako optimálna voľba boli vyvinuté tri motory a dve prevodovky. Vidlicový šesťvalec s objemom 2,7l poskytuje modelu 300C vynikajúcu kombináciu jazdných výkonov, nízkej spotreby paliva, tichého chodu a životnosti.
K dispozícii je aj vidlicový šesťvalec s objemom 3,5 l. Najvyšší výkon dosahuje Chrysler 300C s vidlicovým osemvalcom HEMI Magnum so zdvihovým objemom 5,7 litra. Prevodovky boli k motorom zvolené tak, aby umožňovali najlepšiu kombináciu výkonu, kultivovaného behu a hospodárnosti.
Osvedčená päťstupňová samočinná prevodovka DaimlerChrysler s manuálnym ovládaním AutoStick sa v osobnom automobile Chrysler objavuje po prvý raz a štandardne je kombinovaná s motorom 5,7 l V8 HEMI Magnum.
Na ušľachtilé prvky exteriéru nadväzuje aj interiér. Kvalitné materiály a tkaniny navodzujú dojem ručnej výroby a interiér tak pôsobí komfortným dojmom. Ako optimálna voľba boli vyvinuté tri motory a dve prevodovky. Vidlicový šesťvalec s objemom 2,7l poskytuje modelu 300C vynikajúcu kombináciu jazdných výkonov, nízkej spotreby paliva, tichého chodu a životnosti.
K dispozícii je aj vidlicový šesťvalec s objemom 3,5 l. Najvyšší výkon dosahuje Chrysler 300C s vidlicovým osemvalcom HEMI Magnum so zdvihovým objemom 5,7 litra. Prevodovky boli k motorom zvolené tak, aby umožňovali najlepšiu kombináciu výkonu, kultivovaného behu a hospodárnosti.
Osvedčená päťstupňová samočinná prevodovka DaimlerChrysler s manuálnym ovládaním AutoStick sa v osobnom automobile Chrysler objavuje po prvý raz a štandardne je kombinovaná s motorom 5,7 l V8 HEMI Magnum.
Podvozok Chrysleru 300C je skonštruovaný tak, aby zaručil bezpečnú, luxusnú jazdu pri udržaní maximálneho pocitu istoty a jednoduchej a ľahkej ovládateľnosti automobilu.
Chrysler 300c v sérii:
Chrysler 300C Königseder
Ale už dlho netárajme a pozrime sa na ozajstnú nádheru. Chrysler 300C. Už v sériovom stave má čo povedať, no v úprave od Königseder-a je to proste lahôdka. Ako showcar zvolil naozajstné monštrum, 5,7 litrový osemvalec HEMI s náhonom na všetky štyri kolesá. A akoby nestačilo, ešte aj verziu kombi.
Dopredu, pod predný nárazník, sa „nasťahoval“ spojler s malými otvormi pre prísun vzduchu ku kotúčovým predným brzdám. Otvory sú opatrené mriežkou. Pod zadný nárazník sa montuje dvojdielny spojler, skladajúci sa z pravej a ľavej časti a tvorí okolie dvoch masívnych koncoviek výfukov.
Nesmieme zabudnúť ani na podvozkový kit od KW a na naozaj krásne chrómované disky Ganielle Mass-8 v rozmere 9x22 a 10,5x22. To sú už pekné rozmery, čo poviete?
A čerešničkou na torte je americká retuš, alebo ak chcete airbrush, ktorý neodmysliteľne patrí k americkej klasike. Imitácia plameňov na čiernom metalickom laku vyzerá naozaj výborne.
Dopredu, pod predný nárazník, sa „nasťahoval“ spojler s malými otvormi pre prísun vzduchu ku kotúčovým predným brzdám. Otvory sú opatrené mriežkou. Pod zadný nárazník sa montuje dvojdielny spojler, skladajúci sa z pravej a ľavej časti a tvorí okolie dvoch masívnych koncoviek výfukov.
Nesmieme zabudnúť ani na podvozkový kit od KW a na naozaj krásne chrómované disky Ganielle Mass-8 v rozmere 9x22 a 10,5x22. To sú už pekné rozmery, čo poviete?
A čerešničkou na torte je americká retuš, alebo ak chcete airbrush, ktorý neodmysliteľne patrí k americkej klasike. Imitácia plameňov na čiernom metalickom laku vyzerá naozaj výborne.
No čo k tomu ešte dodať. Königseder opäť dokázal, že patrí medzi tunerskú elitu a nerobí si problémy ani s lacnejšími opozeranými sériovými autami akým je Chevrolet Kalos, ani s drahými, prepracovanými limuzínami, akou je napríklad Chrysler 300C.
Upravený americký luxus Chrysler 300c v prevedení od firmy Königseder:
Priestory firmy Königseder vyzerajú takto:
KÖNIGSEDER je teda špecialistom aj na kompletné úpravy áut a to v najvyššej kvalite. Všetky ich výrobky sú samozrejme certifikované a homologizované v EÚ, a spĺňajú aj náročné kritéria a podmienky nemeckého TÜV (Technischer Überwachungs-Verein) a DEKRA (Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungsverein). Týmito skúsenosťami patrí takmer 20 rokov k skoro jediným elitným výrobcom a úpravcom rakúskej tuningovej scény, a svojím menom samozrejme ručí za kvalitu. Dnes firma KÖNIGSEDER sídli v meste Kremsmünster, južne od mesta Linz v Rakúsku. Táto spoločnosť stále vyvíja nové prototypy a iné extrémne modifikácie - inak sériových áut. To činí a potvrdzuje aj vysokú kvalitu a nádherný dizajn týchto výrobkov. Okrem vlastnej výroby zastupuje táto spoločnosť a ponúka doplnky od rôznych iných renomovaných európskych výrobcov ako sú ESQUISS (F), CARACTERE (B), ABBES DESIGN (B), STROSEK (D) a iné.
Krátke prezentačné video firmy Königseder nájdete tu:
[ 4.5 MB ]
Tu máme pre vás ešte krátky výber z ich ostatného sortimentu
