Na krádežiach sa podieľali aj policajti a colníci
Za krádežami áut sú dobre organizovaní a vysoko špecializovaní profesionáli, ktorí používajú najmodernejšiu techniku a sú napojení na medzinárodné organizované siete.
„Do krádeží boli v minulosti zapletení aj pracovníci autoservisov, colníci a policajti,“ priznáva Marta Bujňáková z policajného riaditeľstva.
Krádeže na objednávku
Autá zlodeji väčšinou kradnú priamo na objednávku. „Klient si určí, akú chce farbu, typ, rok výroby, počet najazdených kilometrov,“ povedal v spovedi pre českú políciu člen autičkárskeho gangu Martin.
Kradnuté autá z Česka a Slovenska, ktoré sa nerozoberú na náhradné dielce, končia väčšinou v krajinách bývalého východného bloku.
Cesta kradnutého automobilu do zahraničia je podľa Martina veľmi jednoduchá. Stačí mať známych na colnici. „V Čechách ukradnete auto, ktoré chcete odviesť kupcovi napríklad do Poľska. Najprv autu zoženiete nemecké papiere. Zájdete za známym colníkom a on vám vyplní sprievodku na tranzit, že legálne vyvážate auto z Nemecka do Poľska cez naše územie. Potom auto papierovo priveziete do Čiech, ono tu však fyzicky stále je. U nás urobíte papierovú opravu a odídete s ním do Poľska.“
Viac systémov mnohých zlodejov odradí
Najúčinnejšou ochranou pred krádežou auta zostáva jeho viacnásobné zabezpečenie a čo najväčšie znehodnotenie dielcov pre zlodeja, napríklad ak sú na nich vyleptané špecifické mikrobodky. Jaroslava Zemanová z Allianz - Slovenskej poisťovne hovorí, že najlepšia je kombinácia mechanických a elektronických systémov.
„Samozrejme, každé zabezpečenie je prekonateľné a páchatelia sa zdokonaľujú v metódach i rýchlosti ich prekonania, ale poisťovňa prihliada na to, či boli aktivované alebo nie.“
Expert na zabezpečenie vozidiel pred krádežami Július Klein z www.autoalarmy.sk hovorí, že znásobené zabezpečovacie systémy mnohých zlodejov odradia. „Odporúčal by som VIN leptanie skiel, dvojcestný alarm s plávajúcim kódom, dvojokruhový imobilizér SkyBrake a špeciálny zámok volantu ZEDERLOCK,“ hovorí. Takáto výbava spolu s montážou podľa neho vyjde asi na 26-tisíc korún a čas na jej prekonanie sa výrazne predĺži.
Bežnú ochranu prelomia o pár sekúnd
Bežne používané zariadenia, ako uzamykanie prevodovky, fabricky montované imobilizéry, alebo zámky na volant sú podľa odborníka pre zlodejov „hračkami na pár sekúnd“. Zámky rozbíjajú pomocou tekutého dusíka, kód fabrického imobilizéra skopírujú čítačkou, na aute so zamknutou prevodovkou jednoducho vycúvajú, alebo ho ďalším autom odtlačia.
Vlani (2006) polícia objasnila každú siedmu krádež. „Treba však dodať, že za objasnený sa považuje ten skutok, kde bol zadržaný a obvinený páchateľ. Ak sa nájde a vráti majiteľovi vozidlo, neznamená, že skutok je štatisticky objasnený,“ hovorí Bujňáková.
