Vlajková loď japonskej značky Lexus zožala v USA nevídané úspechy. Prvá generácia sa verejnosti predstavila ešte v roku 1989 na autosalóne v Detroite a len pár rokov od uvedenia na trh sa z modelu LS400 stal najpredávanejší luxusný sedan v USA. Popravde, nie je sa tomu prečo čudovať, Lexus LS400 ponúkal na tú dobu veľa priestoru, jednoduchý a pôsobivý dizajn, poháňal ho výkonný osemvalec a korunu mu nasadil veľmi komfortný interiér. Toto sú tie veci, pre ktoré ste si Lexus LS400 hneď zamilovali a týmto si japonský luxusný sedan získal aj Vincenta.
Lexus LS400: čisté línie nadovšetko
Netrvalo dlho a Vincent sa rozhodol, že svoj Lexus upraví k obrazu svojmu. Nešlo mu však len o bežný tuning, ale o komplexné dielo, ktoré bude vyladené do posledného detailu. Majiteľ doprial svojej LS400 unikátny štýl a množstvo prvkov bolo vyrobených ručne. Napríklad predné svetlomety boli vyrobené na mieru a základom sa stali svetlá z troch rôznych áut. Následne bolo na ne aplikované zatmavenie, čím tejto decentnej čiernej limuzíne sedia oveľa viac. Celkovo sa Vincent najviac pohral asi so svetlami, svietia vraj totiž veľmi jasne a to môžeme povedať aj o tých zadných. Majiteľ napríklad použil LED cúvacie svetlá, ktoré pri jazde vzad dokonale osvetlia priestor za autom. Jeho tuningové kreácie dokážu byť teda aj veľmi užitočné.
Dopřejte svému vozu údržbu s výrobky SONAX - se slevou 20%.
Kalifornčan v produktívnom veku ďalej uprednostnil jednoduchosť a čistotu línii, jeho tuning je veľmi efektný ale zároveň jednoduchý a decentný. Prednú časť zdobí čierna maska, za ktorou sa skrýva kryt motora, bodykit zostal prakticky bez nejakých väčších zmien, zdobí ho však chrómová línia. Na kraji veka batožinového priestoru zas pribudol veľmi decentný spojler M3. Vincentov Lexus LS400 okolo seba vytvára zvláštnu tmavú auru, ktorú prerušujú len „žiariace“ chrómové disky SSR Agle Strusse s priemerom 19-palcov. Nižšia svetlá výška dostala kolesá priamo k blatníkom, kolesá tak majú nastavený väčší odklon, čo vytvára dojem, že auto sedí pri zemi ešte bližšie. Práve najviac zmien sa odohralo na podvozku, kde pribudla nová sada pružín D2 Racing RS, kvôli zníženiu musel Vincent popracovať aj na ramenách a kompletne prepracovať riadenie, pribudli tiež nové silentbloky.
Lexus LS400 dá o sebe vedieť aj sýtym zvukovým prejavom
A čo sa zmenilo pod kapotou? Presné čísla Vincent bohužiaľ neprezradil vieme však, že výfukové plyny odvádza kompletne prepracovaná výfuková sústava so štvoricou masívnych koncoviek, jej tlmiče sa navyše postarajú o veľmi pekný zvukový prejav. Vincent do motorového priestoru nainštaloval silnejší akumulátor, nové vzduchové filtre a upravený systém nasávania. Kvôli nižšej svetlej výške popracoval tiež na ochrane motora a olejovej vane zospodu. Ostatné kryty motorového priestoru nalakoval striebornou farbou, čiernej už mal zdá sa dosť. Zmeny nastali aj v brzdovej sústave, kde Vincent nainštaloval oceľové brzdové hadičky Lextreme vpredu a Stoptech vzadu, následkom je samozrejme vyšší brzdný účinok, na ktorý je treba myslieť vždy pri zvyšovaní výkonu motora.
Zmeny neobišli ani honosne pôsobiaci vnútrajšok, kde pribudlo panoramatické spätné zrkadlo, kožené vankúše a drevená hlava radiacej páky. Zabudnúť nesmieme ani na jemné LED osvetlenie interiéru, ktoré spoľahlivo dotvára celkový, luxusný dojem.
O Vincentovi sme v tomto článku písali ešte ako o majiteľovi, no pred pár dňami sa mu tento štýlový Lexus LS400 podarilo predať. Pýtate sa prečo? Vincent vraj potrebuje financie a priestor pre svoje ďalšie veľkolepé tuningové dielo. Dúfame, že bude stáť za to, rovnako ako tento luxusný elegán...
