LORINSER
Nemeckú firmu Sport-Service Lorinser asi nepozná každý z vás. Firma, ktorá sa zaoberá úpravou výhradne vyšších modelov automobilky Mercedes, pôsobí na trhu už pekných 29 rokov. Za tú dobu nahromadila dostatok skúseností, aby si vytvorila prvenstvo medzi svetovými tunermi. Svedčí o tom aj zastúpenie Lorinser vo vyše 45 krajinách sveta.
Hlavnou náplňou práce Lorinser je úprava Merecedesov zvonku, zvnútra a takisto aj po motorovej stránke. Čiže Lorinser ponúka kompletnú úpravu vášho tátoša s hviezdou v znaku. Avšak nečakajte nič extrémne, skôr naopak. Hlavným heslom tejto firmy je elegancia. Svoje autá upravujú so zmyslom pre krásu elegancie, no neholdujú extrémnym výzvam. Štýl, jemnosť a športovosť zároveň. To je Sport-Service Lorinser.
Radi by sme vám ukázali a zároveň vás oboznámili s výsledkami ich práce, pričom by sme sa zamerali na najnovšie projekty.
Hlavnou náplňou práce Lorinser je úprava Merecedesov zvonku, zvnútra a takisto aj po motorovej stránke. Čiže Lorinser ponúka kompletnú úpravu vášho tátoša s hviezdou v znaku. Avšak nečakajte nič extrémne, skôr naopak. Hlavným heslom tejto firmy je elegancia. Svoje autá upravujú so zmyslom pre krásu elegancie, no neholdujú extrémnym výzvam. Štýl, jemnosť a športovosť zároveň. To je Sport-Service Lorinser.
Radi by sme vám ukázali a zároveň vás oboznámili s výsledkami ich práce, pričom by sme sa zamerali na najnovšie projekty.
MERCEDESY V PODANÍ LORINSER
Mercedes B Sports Tourer
Lorinserom označovaný ako Lorinser B06. Ide o novú koncepciu značky Mercedes, ktorá sa uberá novým smerom v rámci dizajnu áut tejto automobilky. B trieda zodpovedá želaniam moderných ľudí, ktorí túžia po automobile s veľkorysou ponukou miesta, dostatočným komfortom, dobrou funkčnosťou, fascinujúcim dizajnom a vysokým pôžitkom z jazdy.
Lorinser pripravil pre toto auto balíček úprav, ktorý obsahuje motorový upgrade a exteriérové doplnky. Konkrétne sa jedná o úpravu motora jeho dodatočným načipovaním, ktoré zaručí nárast výkonu o 20%. Je to príjemná zmena, ak vezmeme v úvahu, že najvýkonnejší sériový motor (2,0-liter turbo) ponúka výkon 193 koní.
„Ušlo“ sa aj exteriéru a to v podobe prídavného spodného spojlera pod predný nárazník s dvoma otvormi po bokoch, vyplnenými šedou mriežkou. Tvarovaný je tak, aby príliš "nevyskakoval" a zároveň, aby pôsobil na pozorovateľa mierne športovým a elegantným dojmom. Svojimi krivkami pekne kopíruje línie zvyšku nárazníka. Ďalším prvkom bol difúzor v zadnom nárazníku. Ten bol upravený nielen pre potreby dizajnu, ale predovšetkým kvôli páru trojuholníkovo-okrúhlych koncoviek výfuku. Taktiež pribudlo decentné, no zároveň vyzývavé strešné krídlo. Pozornosti neušli ani detaily a to v podobe odstránenia všetkých lôg Mercedes a ich nahradením logami Lorinser. Nesmieme tiež zabudnúť na disky. V prípade tohto auta sú na výber dvoje a to MS 1 / MS 2 (7x17 a 7x18) a RS 8 (7x17). Štýlová a zároveň nenáročná úprava
„Ušlo“ sa aj exteriéru a to v podobe prídavného spodného spojlera pod predný nárazník s dvoma otvormi po bokoch, vyplnenými šedou mriežkou. Tvarovaný je tak, aby príliš "nevyskakoval" a zároveň, aby pôsobil na pozorovateľa mierne športovým a elegantným dojmom. Svojimi krivkami pekne kopíruje línie zvyšku nárazníka. Ďalším prvkom bol difúzor v zadnom nárazníku. Ten bol upravený nielen pre potreby dizajnu, ale predovšetkým kvôli páru trojuholníkovo-okrúhlych koncoviek výfuku. Taktiež pribudlo decentné, no zároveň vyzývavé strešné krídlo. Pozornosti neušli ani detaily a to v podobe odstránenia všetkých lôg Mercedes a ich nahradením logami Lorinser. Nesmieme tiež zabudnúť na disky. V prípade tohto auta sú na výber dvoje a to MS 1 / MS 2 (7x17 a 7x18) a RS 8 (7x17). Štýlová a zároveň nenáročná úprava















