Lorinser Smart Fortwo (16.01.2008)

Vozítko Smart ForTwo netreba nikomu zvlášť predstavovať, pretože je to auto, ktoré je svojou veľkosťou známe na celom svete. Prívlastkom mestské alebo ženské mu právom patrí, svojimi rozmermi 2500x1515x1549 mm sa totiž bezpochyby radí medzi najmenšie vozidlá vo svojej triede a dá sa povedať, že aj na svete. Takisto so svojou hmotnosťou len 805 kg vie aj s maličkým motorom narobiť ozajstnú neplechu. V kocke, Smart ForTwo je útle, no pohodlné vozidlo, ktoré svoj 100-percentný mestský potenciál neskryje.

Pod kapotou tohto drobátka sa neskrýva žiadne monštrum, no vzhľadom na malú hmotnosť sa dá aj s malým motorom vyblázniť. Základom je radový trojvalec turbo OHC s objemom necelých 0,7 litra, ktorého výkon je 61 koníkov (45 kW). Proste dokonalé auto v dnešných poplatkových časoch a pri dnešných cenách benzínu. No existuje ešte výkonnejšia verzia tohto „svalovca“, za ktorou stojí nemecký tuningový gigant, firma Brabus.
Tá posunula výkonový potenciál tohto Smartu ešte vyššie, keď dosiahla maximálny výkon 75 koní (55 kW) pri 5250 ot./minútu a 110 Nm. Tieto hodnoty nie sú na tak malé a ľahké auto vôbec zanedbateľné.

Najnovší úlovok firmy Lorinser je zároveň aj rozmerovo najmenší. Balík vylepšení sa totižto ušiel mestskému šprintérovi, Smart Fortwo.

Majitelia tohto drobátka sa môžu tešiť na tuningovú nádielku v podobe vyššieho výkonu a nápaditejšieho dizajnu.

Poriadna porcia svalov je pekne viditeľná pri pohľade na auto zvonku, čo je stopercentnou zárukou toho, že okoloidúci si voči Lorinser Smart Fortwo vytvoria rešpekt.

V prednej časti sa dobre vyníma nový znížený nárazník s masívnym stredovým otvorom, slúžiacim na prívod vzduchu k výkonnejšiemu motoru.

Tvar otvoru v nárazníku nápadne pripomína nárazníky osadené na niektorých upravených mercedesoch, čo len potvrdzuje vážnosť úpravy.
Charakteristická je taktiež dvojica prídavných svetlometov okrúhleho tvaru a tak isto dvojica spodných spojlerov. Osadená bola aj športová maska chladiča.

Urobiť z drobca zdatného jedinca nie je žiaden problém, ak máte po ruke rozširujúci bodykit, ako napríklad firma Lorinser :-).

Už pri prvom pohľade na toto auto je viditeľné rozšírenie karosérie a to pomocou blatníkov o neuveriteľných 55mm. To sa na Smarte tak často nevidí. Závistlivé pohľady okoloidúcich sú zaručené.

Vytiahnuté blatníky sú idylicky spojené s nezmenenými prahmi, ktoré príjemne ladia s krivkami karosérie poznačenej nemeckými myšlienkami návrhárov. No o niečo viac zaujímavejšia je už upravená zadná časť tohto vozítka.

Pri pohľade zozadu je každému zrejmá jej viditeľná mohutnosť spôsobená širokými blatníkmi, ktoré sú napojené na nový zadný nárazník.

Preňho je príznačná trojica otvorov, z ktorých krajné slúžia ako miesto, odkiaľ vyúsťujú dva páry koncoviek športového výfuku. Otvory sú vyplnené zaujímavým lesklým ťahokovom z hliníka, s netradične tvarovanými okami.

Tento tuningový balík od Lorinser sa netýkal len dizajnu, ale vo veľkej miere sa dotkol aj pohonného ústrojenstva tohto sotva 800 kg vážiaceho auta. Úpravou sériového motora sa celkový výkon zvýšil na nemalých 104 konských síl (77 kW), čo v praxi znamená, že sa tento „nákupný vozík“ na sto kilometrovú rýchlosť rozkotúľa za menej ako 10 sekúnd a dosiahne maximálnu rýchlosť 180 km/h! Na tak ľahké auto je takáto výkonová porcia viac než postačujúca.

Mohutnému vzhľadu na kráse pridávajú taktiež šesťlúčové 17-palcové hliníkové disky s rozmermi 8.5 x 17", resp. 7 x 17". Obuté majú pneumatiky Continental, ktorých rozmermi sú 245/35 R17 a 215/40 R17. Takýto rozmer kolies pre tak útle vozidlo je ozaj odvážny tunerský počin.

Vylepšenia, resp. skrášlenia sa dočkal aj interiér, ktorý snúbi kombináciu rýdzo športových materiálov akými sú karbón, hliník či chróm v podobe rámčekov a líšt.

Inštalované boli aj športové budíky – otáčkomer a tachometer a chýbať nesmie ani kvalitná audio zástavba s navigáciou a LCD obrazovkou.