BMW M3 vám určite nemusíme nijako zvlášť predstavovať. Netrpezlivo síce očakávame novú generáciu, no táto súčasná má rozhodne ešte čo povedať. Myslia si to aj v Leib Engineering, kde sa rozhodli tento model podrobiť viacerým úpravám. V nemeckej firme sa chceli držať predovšetkým svojho remesla a aj preto je zoznam technických úprav pomerne obsiahly. Nepohrdli však ani korekciami vizuálnej stránky, pri ktorých stavili na karbónovú sadu dotvárajúcu bodykit a atraktívny biely lak. Všetky stylingové doplnky pritom pochádzajú z BMW Performance programu, takže tvorcovia tohto počinu uzdu svojej fantázii príliš nepopustili. Ako sme už však naznačili, netýka sa to technickej stránky vozidla, kde sa ich nápady už naplno prejavili.
Leib Engineering BMW M3 GT 500: maximálna sústredenosť na techniku
Hlavným bodom programu bolo osadenie vlastného výfukového potrubia, ktoré obsahuje HJS katalyzátor a stredové tlmiče s ovládateľnými ventilmi. Táto sústava nielenže umožňuje reguláciu vydávaného zvuku, ale zvyšuje výkon tohto modelu o veľmi slušných 27,5 koní. Nezabudlo sa samozrejme ani na elektronickú riadiacu jednotku motora, ktorej úpravou sa podarilo pridať BMW M3 ďalších 25 koní. Aký je teda výsledok? Bavorské kupé s trojfarebným M-kom na zadku sa dokáže postarať o maximálny výkon 470 koní. Zmenami pritom prešla aj dvojspojková prevodovka, ktorej boli skrátené prevody. Ak sme vám v úvode sľubovali technické vylepšenia, nemali sme na mysli iba tieto zásahy. Úpravy vo veľkom štýle pokračovali aj v ostatných partiách.
Vyššiemu výkonu bola prispôsobená aj brzdová sústava pozostávajúca zo šesťpiestikových strmeňov vpredu a perforovanými kotúčmi s rozmermi 380x32 mm. Vzadu pritom nájdete štvorpiestikové strmene spolupracujúce s kotúčmi 320x28 mm. Prvky brzdovej sústavy sa skrývajú za výraznými 19-palcovými diskami, na ktoré sú obuté semi-slick pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup. Ako zaujímavosť dodajme, že v súvislosti s použitím pneumatík tohto typu bola upravená aj riadiaca jednotka ABS. Zmeny sa nevyhli ani podvozkovej časti, kam technici z Leib Engineering implementovali nastaviteľnú sadu KW DDC.
Tím úpravcov si našiel čas aj na zmeny v interiéri, opäť však nejde o nič zásadné. Vnútrajšok je celý čalúnený alcantarou a na športové sedadlá BMW Performance pribudlo logo spoločnosti. Nové sú radiace pádla pod volantom a ovládacie prvky prevodovky. V spojitosti s technikou však tím spoločnosti Leib Engineering predviedol veľmi slušnú prácu.
Pokud Vás zaujali díly nebo úpravy z tohoto článku. Kontaktujte nás na shop@autodoplnky.cz. Rádi Vám Vytvoříme cenovou nabídku.