Dopřejte svému vozu údržbu s výrobky SONAX - se slevou 15%.
Maserati je jednou z tých automobiliek, ktorých prestíž siaha ďaleko za hranice automobilového sveta. Vozidlá tejto talianskej automobilky prekypujú luxusom a sú pozemským stelesnením športového umenia skombinovaného s neobyčajným stupňom pohodlia a silou tak zvučného mena – Maserati. Model GranCabrio je „medzi živými“ ani nie rok, no jeho popularita každým dňom stúpa. Zaujme nielen svojim živým a zároveň dravým dizajnom, no svojich potenciálnych majiteľov naláka taktiež kvalitne spracovaným interiérom a čiperným motorom.
O pohon tejto nádhery sa stará majstrovské dielo talianskych konštruktérov – 4,7 litrová V8-čka s maximálnym výkonom 440 konských síl (324 kW) a 490 Nm. Tak vybavené kabrio šprintuje z nuly na stovku za 5,4 sekundy a je teda logické, že takáto hodnota nie je dostatočná pre žiadneho úpravcu luxusných áut. Slovo teda dalo slovo a projekt GranCabrio je na svete.
NOVITEC si pre svoj projekt vybral snehovo-biele Maserati GranCabrio, ktoré dotvoril niekoľkými špecifickými detailmi. Samotný dizajn tohto Maserati je viac než úchvatný, preto je na mieste myšlienka iba jemne zvýrazniť jeho špecifické krivky. Úpravca to dosiahol namontovaním karbónových doplnkov, ktoré sú tvorené dvojicou spojlerov pod predným nárazníkom, prahovými nástavcami, zadným lipom a odtrhovou hranou na veku kufra. Karbón je veľmi vďačný materiál a tomuto auto svedčí viac než úžasne.
K takto skvelému kontrastu ešte prispievajú 20, resp. 21-palcové disky s piatimi zdvojenými lúčmi modelovej rady NM3, ktorých stredy sú zahalené do matnej čiernej s límcami v bielom odtieni. O lepšie jazdné vlastnosti vplyvom vyššieho výkonu sa stará nastaviteľný podvozok KW. To však zo strany úpravcu nie je všetko. Veľmi dôležitou zastávkou bol taktiež motorový priestor, kam sa nasťahovalo zopár zaujímavých dielcov. V prvom rade, motor dostal preplňovanie kompresorom s vlastným olejovým okruhom a medzichladičom stlačeného vzduchu, nový športový výfukový systém a nakoniec úpravu riadiacej jednotky. Výsledkom je výrazný nárast výkonu o 150 koní a cca 80 Nm – po novom 590 konských síl (434 kW) a 572 Nm. Stovka tak nebude problém ani za 4,5 sekundy.
