Mazda RX-8 v sériovej podobe:
Mazda, s typovým označením RX-8 je jedným z najšportovejších automobilov spomedzi „sérioviek“. Na trh sa dostala v roku 2004, ako nástupkyňa, najme v zahraničí známej Mazde RX – 7. Karoséria prešla rôznymi zmenami a skončila pri veľmi extrémnom výzore. Asi najväčší obdiv na parkovisku získate pri otváraní zadných dverí, ktoré sa otvárajú do opačnej strany, ako sme pri automobiloch zvyknutí. Nakoľko sa jedná o športový automobil, veľkosť batožinového priestoru (290 litrov) je dostačujúci. RX „osmička“ je dodávaná s dvoma typmi motorov Wankel, ktoré oba majú objem 1,3 litra pre tieto typy RX-osmičiek:
1. Renesis
- Výkon: 141 kW pri 7000 otáčkach za minútu
- Točivý moment: 220 Nm / 5000 ot. za min.
- 0 – 100 km/h: 7,2 sekundy
- Topspeed: 223 km/h
- Výkon: 170 kW pri 8200 otáčkach za minútu
- Točivý moment: 211 Nm / 5500 ot. za min.
- 0 – 100 km/h: 6,4 sekundy
- Topspeed: 235 km/h
Tu si môžete pozrieť „sériovku“ Mazdu RX-8:
Takže pustime sa do prerobenej „Mazdičky“ s označením RX-8:
Už na prvý pohľad je zrejmé že táto úprava sa nediala v nejakej „tuctovej“ garáži. Všetko je dotiahnuté do posledných detailov. Predný nárazník je členitý a rozdelený na viacero častí. V strede sa nachádza výrez (potiahnutý tmavošedým ťahokovom), ktorý umožňuje prístupu náporovému vzduchu ku chladiču a otvory na jeho bokoch zase ku kotúčovým brzdám. Aby bol zabezpečený aj odvod teplého vzduchu, na blatníkoch sa nachádza sériový otvor, taktiež vyplnený ťahokovom. Bočné prahy sú prispôsobené kontúram „er-ix-osmičky“.
Na zadnom nárazníku nájdeme difúzor zabraňujúci víreniu vzduchu za týmto žihadlom. Nad difúzorom je sériovo umiestnené trojuholníkové hmlové svetlo, nad ktorým je miesto na upevnenie EVČ (Evidenčné Číslo Vozidla). Spodná časť je tvarovo prispôsobená umiestneniu čiernych oválnych koncoviek výfukového systému „Duplex“. Na dverách od kufra je namontované prítlačné krídlo vo farbe karosérie. Predné a zadné svetlá, zostali v sériovom stave. O športový výzor sa starajú päťlúčové elektrónové disky, obuté do nízkoprofilových pneumatík, za ktorými vidíme kotúčové brzdy do červena lakovaným obložením. Na aute si iste každý všimol aj modro-tónované sklá, nálepky firmy Simoni Racing a modré podsvietenie pomocou neónových trubíc.
V tejto galérii si môžete pozrieť upravenú Mazdu RX-8 v prevedení od Simoni Racing:
Aj zmeny v interiéri sú viac ako výrazné. Sériový volant bol vymenený za „šišatý“ od firmy Simoni Racing. Rovnakej značky je aj chrómová hlavica ručnej brzdy. Na stredový panel sa primontoval veľký otáčkomer so signálnym svetlom, ktoré sa rozsvieti vždy vtedy, keď je najvyšší čas preradiť. Sedačky zostali sériové v čiernej a červenej koži. O Osvetlenie interiéru sa starajú modré LED svetlá a neóny. Po otvorení batožinového priestoru sa nám naskytne pohľad, ktorý by tuneri chceli vidieť iste aj vo svojom aute. A čo je na ňom také nádherné? V priestore pre rezervnú pneumatiku je umiestnený zosilovač, ktorý je v bezpečí vďaka krytu z plexiskla. Na stranách nájdeme veľké subwooferové repráky. Za zadnými sedačkami sú upevnené fľašky s rajským plynom (sen temer všetkých priaznivcov šprintov), značky NX (Nitrous Express). Samozrejme aj kufor je osvetlený pomocou modrých LED neónov.
Ako je pri Simoni Racing zvykom, krásne auto sa nezaobíde bez krásnej ženy, a tak si môžeme dopriať pohľad, na to, čo má tuner rád naraz. Takže hodiť babenku do auta a hurá na nejakú žúrku. Tuningu a ženám zdar!!!
