Swift je taktiež „dizajnovaný“ v decentnom a nenásilnom štýle, plnom oblých tvarov a línií, ktoré sa môžu eventuálne zapáčiť asi každému oku. Prvý priamy predchodca nového Swiftu bol vyrobený už v roku 1983, preto má automobilka Suzuki dlhoročné skúsenosti v tomto segmente automobilov.
Sériový Suzuki Swift
Nový Swift je auto navrhované pre európsky trh a je to na ňom vidieť. Svojimi oblými tvarmi pôsobí dojmom veselého autíčka a v človeku evokuje pocit dobrej nálady. Celý strih karosérie nie je riešený netradične. Je plný nových, neopozeraných prvkov, čo mu pridáva na originalite, a pritom to nie sú hypermoderné tvary, ktoré sa opozerajú za pár týždňov.
Malé, športovo ladené auto poskytuje v interiéri priestor pre 5 osôb. Tým trom na zadných sedadlách sa síce najpríjemnejšie cestovať nebude, ale to tu neriešme :-D Tvorcom Swiftu sa interiér skutočne vydaril. Najmä prístrojová doska, charakteristická jednoduchosťou tvarov, eleganciou a kvalitnými materiálmi. Športovo ladený je aj trojramenný, výškovo nastaviteľný volant, ktorý na sebe nesie tlačidlá na ovládanie audio sústavy, a prevodová páka s guľovou hlavicou dotvára športový dojem celého interiéru.
Dobrý dojem po nasadnutí do nového Swiftu nepokazí ani naštartovanie a stlačenie plynového pedálu. Agregáty montované do Swiftu sa vyznačujú dobrými jazdnými vlastnosťami, pružnosťou a dobrou spotrebou. Pochváliť môžme aj podvozok, ktorý si udrží dostatočnú stabilitu aj na nekvalitných vozovkách.
Malé, športovo ladené auto poskytuje v interiéri priestor pre 5 osôb. Tým trom na zadných sedadlách sa síce najpríjemnejšie cestovať nebude, ale to tu neriešme :-D Tvorcom Swiftu sa interiér skutočne vydaril. Najmä prístrojová doska, charakteristická jednoduchosťou tvarov, eleganciou a kvalitnými materiálmi. Športovo ladený je aj trojramenný, výškovo nastaviteľný volant, ktorý na sebe nesie tlačidlá na ovládanie audio sústavy, a prevodová páka s guľovou hlavicou dotvára športový dojem celého interiéru.
Dobrý dojem po nasadnutí do nového Swiftu nepokazí ani naštartovanie a stlačenie plynového pedálu. Agregáty montované do Swiftu sa vyznačujú dobrými jazdnými vlastnosťami, pružnosťou a dobrou spotrebou. Pochváliť môžme aj podvozok, ktorý si udrží dostatočnú stabilitu aj na nekvalitných vozovkách.
Königseder a jeho „svifťák“ Suzuki Swift
Jednou vetou, Suzuki postavilo naozaj veľmi vydarené auto, ktoré dokáže veľmi jednoducho čeliť akejkoľvek konkurencii na našom trhu. A čo je dobré, môže byť ešťe lepšie. Presne toho sa drží aj rakúsky úpravca áut – Königseder.
Königseder už nie je žiaden nováčik vo svojom obore. Pod ruku sa mu dostali už mnohé autá, či už ázijských, európskych, či iných svetových značiek. A pokiaľ ste už o jeho prácach počuli, čo verím, že áno, tak viete, že Königseder tvorí kvalitné a naozaj nádherne vyzerajúce bodykity.
„Swiftík“ dostal v prvom rade nový, masívnejší predný nárazník s mohutnejším otvorom privádzajúci prúdiaci vzduch k chladiču. Aj zadok dostal nový nárazník s difúzorom, v ktorom je integrovaná zadná hmlovka.
Spopod neho vykukujú dve koncovky výfuku v naozaj netradičnom tvare. Na netradičné tvary koncoviek výfuku si budeme musieť u Konigsedera zvyknúť, nie je to prvý úlet z jeho dielne, no aspoň je to originálne.
Königseder už nie je žiaden nováčik vo svojom obore. Pod ruku sa mu dostali už mnohé autá, či už ázijských, európskych, či iných svetových značiek. A pokiaľ ste už o jeho prácach počuli, čo verím, že áno, tak viete, že Königseder tvorí kvalitné a naozaj nádherne vyzerajúce bodykity.
„Swiftík“ dostal v prvom rade nový, masívnejší predný nárazník s mohutnejším otvorom privádzajúci prúdiaci vzduch k chladiču. Aj zadok dostal nový nárazník s difúzorom, v ktorom je integrovaná zadná hmlovka.
Spopod neho vykukujú dve koncovky výfuku v naozaj netradičnom tvare. Na netradičné tvary koncoviek výfuku si budeme musieť u Konigsedera zvyknúť, nie je to prvý úlet z jeho dielne, no aspoň je to originálne.
Zmenený predný a zadný nárazník, to znie ako bežný bodykit. Konigseder ale považoval Nový Swift za úzky, preto mu pripravil aj rozšírené blatníky. Auto s nimi pôsobí omnoho bacuľatejšie a dodávajú mu naozajstný pretekársky ráz.
Na široké blatníky nadväzujú aj rozšírené prahy. Vráťme sa ešte dozadu a na hrane strechy si všimnime decentný ale pritom dostatočne veľký strešný spojler. Spojler predsa nesmie na žiadnom športovom aute chýbať, však? A pokiaľ mu pristane tak, ako tomuto Swiftu, tak prečo nie?
Ako sa hovorí, auto robia autom práve správne zvolené kolesá. V tomto prípade ide o 5-lúčové disky s veľkosťou 18 palcov a treba uznať, že k tomuto autu pasujú na jednotku s hviezdičkou.
Celá táto úprava je privedená do úplného konca nalakovaním Swiftu do krásnej oranžovej metalízy. Takže majitelia Swiftov, pokiaľ vám naozaj záleží na nezameniteľnom a športovom vzhľade vášho miláčika, rozhodne neprehliadnite pri výbere doplnkov firmu Königseder.
Na široké blatníky nadväzujú aj rozšírené prahy. Vráťme sa ešte dozadu a na hrane strechy si všimnime decentný ale pritom dostatočne veľký strešný spojler. Spojler predsa nesmie na žiadnom športovom aute chýbať, však? A pokiaľ mu pristane tak, ako tomuto Swiftu, tak prečo nie?
Ako sa hovorí, auto robia autom práve správne zvolené kolesá. V tomto prípade ide o 5-lúčové disky s veľkosťou 18 palcov a treba uznať, že k tomuto autu pasujú na jednotku s hviezdičkou.
Celá táto úprava je privedená do úplného konca nalakovaním Swiftu do krásnej oranžovej metalízy. Takže majitelia Swiftov, pokiaľ vám naozaj záleží na nezameniteľnom a športovom vzhľade vášho miláčika, rozhodne neprehliadnite pri výbere doplnkov firmu Königseder.
Upravený Suzuki Swift od firmy Königseder:
Priestory firmy Königseder vyzerajú takto:
KÖNIGSEDER je teda špecialistom aj na kompletné úpravy áut a to v najvyššej kvalite. Všetky ich výrobky sú samozrejme certifikované a homologizované v EÚ, a spĺňajú aj náročné kritéria a podmienky nemeckého TÜV (Technischer Überwachungs-Verein) a DEKRA (Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungsverein). Týmito skúsenosťami patrí takmer 20 rokov k skoro jediným elitným výrobcom a úpravcom rakúskej tuningovej scény, a svojím menom samozrejme ručí za kvalitu. Dnes firma KÖNIGSEDER sídli v meste Kremsmünster, južne od mesta Linz v Rakúsku. Táto spoločnosť stále vyvíja nové prototypy a iné extrémne modifikácie - inak sériových áut. To činí a potvrdzuje aj vysokú kvalitu a nádherný dizajn týchto výrobkov. Okrem vlastnej výroby zastupuje táto spoločnosť a ponúka doplnky od rôznych iných renomovaných európskych výrobcov ako sú ESQUISS (F), CARACTERE (B), ABBES DESIGN (B), STROSEK (D) a iné.
Krátke prezentačné video firmy Königseder nájdete tu:
[ 4.5 MB ]
Tu máme pre vás ešte krátky výber z ich ostatného sortimentu
