Mercedes-Benz SLS AMG. To je slovné spojenie, ktoré v ľuďoch vyvoláva chvenie, spôsobuje trasúci sa hlas a občasnú nevoľnosť. Predstavuje stelesnenú vášeň a dokonalú fascináciu. SLS AMG vás vtiahne do svojho sveta a to najmä vďaka neošúchanému a špecifickému dizajnu, ohromujúcemu motoru a dokonalému interiéru. Nikto donedávna nevedel, s čím Mercedes-Benz príde po ohlásení príchodu superšportového vozidla. Prišli prvé, neoficiálne, neoverené fotografie a s nimi aj prvé špekulácie. Všetko sa vyjasnilo až po oficiálnom predstavení a motoristický svet na chvíľu prestal dýchať. SLS AMG je superšportovým vrcholom.
Mercedes-Benz SLS AMG tuning od Brabus
Najväčším lákadlom tejto nemeckej krásky je jej pohonné ústrojenstvo. Keďže sa jedná o úpravu AMG, je viac než jasné, že výkonnostný potenciál tejto beštie bude viac než vysoko. SLS AMG dokonca jazdí ako safety car na pretekoch Formuly 1. Nové SLS AMG má pod kapotou úplne prepracovanú 6,3 litrovú V8-čku, ktorá z tohto auta robí jedno z najsilnejších vozidiel vo svojom segmente. Výkon tejto mašiny sa pohybuje pri hodnote 571 konských síl (420 kW) a 650 Nm. Vďaka takémuto výkonu vystrelí táto „krídlová“ mašina z pokoja na stovku za neuveriteľných 3,7 sekundy a maximálna rýchlosť sa zastaví na hodnote 317 km/h. Agregát pritom spolupracuje s dvojspojkovou sedemstupňovou prevodovkou AMG Speedshift DCT.
Brabus vždy presne vie, čo s daným autom pri konkrétnom projekte vyvedie. SLS AMG je superšport a presne týmto smerom sa musí uberať aj jeho úprava. Dôležité ale je, aké postupy a materiály úpravca zvolí. Brabus je v tomto profesionál a nič iné, ako skvelý výsledok nemôžme v jeho prípade očakávať. Exteriér upraveného SLS-ka je teraz doplnený prvkami z karbónu, medzi ktorými je predný spojler pod nárazník, ktorý je navrhnutý tak, aby čo najviac znižoval vztlak prednej nápravy vo vyšších rýchlostiach. Doplnený je otvormi predného nárazníka taktiež z karbónu a karbónovými výduchmi blatníkov. V zadnej časti auta bol scénar podobný – karbónová lišta kufra a karbónový difúzor. Na požiadanie zákazníka môžu byť karbónové doplnky lakované do farby karosérie, ale položme si ruku na srdce, je to naozaj nutné? :-)
Zvedněte výkon svého motoru se sportovním filtrem Green. Nyní se slevou 20%.
Brabus sa decentne pohral aj s technickými prvkami auta. Nainštaloval podvozkový systém s funkciou Ride Control, ktorá umožňuje “hýbať” s podvozkom v rozmedzí 40mm. Všetkým nám je zrejmý zvukový potenciál SLS-ka, najmä v nočných hodinách, kedy sú cesty prázdne. Brabus sa preto rozhodol pre jednu konkrétnu vychytávku. Osadil športový výfukový systém s dvoma pármi okrúhlych koncoviek s priemerom 84mm, ktorý má jednu skvelú vlastnosť menom Coming Home. Pomocou ventilov sú ovládané klapky, vďaka ktorým môže byť zvukový prejav výfukového systému podstatne tichší. To aby susedia nevedeli, že sa v noci vraciate zo služobnej cesty :-). Navyše, systém pridal približne 10 koní naviac a je o 12 kg ľahší, než ten pôvodný. Ľahšie je aj obutie tohto monštra – disky Brabus Monoblock F Platinum Edition s rozmermi 275/30 ZR 20 vpredu a 295/25 ZR 21 vzadu sú ľahšie o 12 percent.
Aj interiér si prešiel svojím príbehom. Očalúnený je Alcanatarou kombinovanou s fajnovou čiernou kožou, to všetko doplnené o nádherné červené prešívanie. Osadený bol aj nový športový volant, ciachovanie rýchlomera do hodnoty 360 km/h, osvietené prahové lišty a matný eloxovaný pedálový set.
