Priaznivci britskej motoristickej legendy MINI si už zvykli na špeciálne limitované edície sympatických autíčok, ktorými výrobca pravidelne spestruje modelovú ponuku. Exkluzívne športovo orientované verzie už tradične nesú označenie John Cooper Works a najnovšie dielo, ktoré bude mať výstavnú premiéru na septembrovom autosalóne vo Frankfurte, má navyše aj veľavravný dodatok CHALLENGE.
Ako už z označenia vyplýva, čerstvá športová kreácia MINI bola vyvíjaná s ohľadom na použitie v ostrých súťažných podmienkach, špeciálne v rámci pretekárskej série MINI Challenge race.
MINI John Cooper Works CHALLENGE, ako znie celý názov malého zurvalca, nebude dokonca ani schválený do verejnej dopravnej premávky, jeho existencia je výhradne viazaná na súťažné využitie.
MINI JCW Challenge je postavené na základoch najvýkonnejšej civilnej verzie Cooper S, jeho 1,6-litrový štvorvalec je však zásadne prepracovaný v záujme dosiahnutia vyššieho výkonu a zlepšenia priebehu krútiaceho momentu.
Ako už z označenia vyplýva, čerstvá športová kreácia MINI bola vyvíjaná s ohľadom na použitie v ostrých súťažných podmienkach, špeciálne v rámci pretekárskej série MINI Challenge race.
MINI John Cooper Works CHALLENGE, ako znie celý názov malého zurvalca, nebude dokonca ani schválený do verejnej dopravnej premávky, jeho existencia je výhradne viazaná na súťažné využitie.
MINI JCW Challenge je postavené na základoch najvýkonnejšej civilnej verzie Cooper S, jeho 1,6-litrový štvorvalec je však zásadne prepracovaný v záujme dosiahnutia vyššieho výkonu a zlepšenia priebehu krútiaceho momentu.
Modifikované turbodúchadlo a piesty, prepracovaný sací trakt so športovým vzduchovým filtrom, upravený výfukový systém so športovým katalyzátorom a samozrejme premapovaná riadiaca jednotka sa podpísali pod maximálny výkon 210 koní. Krútiaci moment sa pri použití funkcie Overboost dokáže krátkodobo vyšplhať až na hodnotu 260 Nm. Kľúčovým cieľom projektu pretekárskeho MINI bola okrem dostatočného výkonového potenciálu pochopiteľne aj perfektná trakcia.
Hlavným zdrojom potrebného prítlaku je nastaviteľný strešný spojler, ktorému „tesne nad asfaltom“ sekunduje podvozkový aerodynamický difúzor, vyúsťujúci vzadu po stranách centrálne umiestnenej dvojitej koncovky výfuku.
Rozhodujúcu úlohu v tomto smere hrá samozrejme aj pruženie, ktoré konštruktéri kompletne nahradili športovým kitom od spoločnosti KW Automotive, s plne nastaviteľnými pružiacimi jednotkami.
Výkonné športové brzdy so štvorpiestovými strmeňmi zastavia ľahké MINI z rýchlosti 100 km/h už v priebehu 3,1 sekundy. Exteriérový bodykit verzie CHALLENGE je z dielní John Cooper Works, vzhľad auta dotvárajú 17-palcové zliatinové disky kolies značky Borbet.
Napriek pretekárskemu predurčeniu nebude predaj MINI John Cooper Works Challenge obmedzený len pre súťažné tímy, takže ak máte za domom privátny pretekársky okruh, môžte si ho dopriať už za 49 900 Eur vrátane DPH.
Rozhodujúcu úlohu v tomto smere hrá samozrejme aj pruženie, ktoré konštruktéri kompletne nahradili športovým kitom od spoločnosti KW Automotive, s plne nastaviteľnými pružiacimi jednotkami.
Výkonné športové brzdy so štvorpiestovými strmeňmi zastavia ľahké MINI z rýchlosti 100 km/h už v priebehu 3,1 sekundy. Exteriérový bodykit verzie CHALLENGE je z dielní John Cooper Works, vzhľad auta dotvárajú 17-palcové zliatinové disky kolies značky Borbet.
Napriek pretekárskemu predurčeniu nebude predaj MINI John Cooper Works Challenge obmedzený len pre súťažné tímy, takže ak máte za domom privátny pretekársky okruh, môžte si ho dopriať už za 49 900 Eur vrátane DPH.
Fotogaléria MINI COOPER CHALLENGE od John Cooper Works:
