MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X FQ-400
Je čas na niečo veľké. Aj takto by sme mohli charakterizovať príchod najvýkonnejšieho Lanceru desiatej generácie. Nesie dôvtipné označenie Evolution X FQ-400, pričom číslo 400 nebude náhodné, ale ako mnohí tipujete, vyjadruje počet konských síl pod kapotou tejto beštie. Pre spresnenie, nové EVO bude poháňať agregát vychádzajúci z nedávno predstaveného modelu Lancer Evolution X FQ-330 SST, teda celohliníkový len dvojlitrový (!) turbom preplňovaný motor s preprogramovanou ECU, novým a priepustnejším výfukovým potrubím ukončeným trojpalcovou podlhovastou koncovkou a v neposlednom rade s väčším turbom. Výkon tohto žihadla sa tak vyšplhal, ako označenie naznačuje, na 403 konských síl (300,5 kW) a 525 Nm. Šprint z 0 na 100km/h tak zvládne za dych berúcich 3,8 sekundy. Tieto parametre podložené tvrdeniami inžinierov Mitsubishi jasne hovoria, že nové EVO nebude mať problém s exotikami typu Gallardo, nový Skyline, či Corvette ZR-1.
Na novom Evolution X FQ-400 bol posilnený, okrem iného aj podvozok, aby vyhovoval náročným požiadavkám nielen silného agregátu, ale taktiež športovej chuti majiteľa. O brzdenie sa starajú silnejšie závodné strmene firmy Alcon brakes, podvozok je postavený z tlmičov Bilstein a pružín Eibach a je nižší o 30 mm. O stabilitu za jazdy sa stará sofistikovaný systém pohonu všetkých štyroch kolies S-AWC, ktorý umožňuje nastavenie troch módov: Tarmac, Gravel, Snow.
Nový Lancer má okrem iného množstvo karbónových dielov ako len napr. spomenieme predný spojler, zadný mohutný difúzor atď. Celkový dizajn tohto auta dáva všetkým jasne najavo, s kým majú tú česť. Nové EVO pôsobí agresívne a vyžaruje zo seba značnú dravosť. Auto je postavené na 18“ diskoch s deviatimi lúčmi, ktoré sú obuté do slickov Toyo Proxes R1R.
Ani interiér sa nemusí za svoje zmeny hanbiť. Dostal množstvo karbónových doplnkov ako páku ručnej brzdy či riadiacu páku. Majiteľ sa usadí do športových sedadiel Recaro a k dispozícií mu bude DVD navigácia, pripojenie mobilného telefónu cez Bluetooth, či integrovaný 30 GB disk.
Nové Evolution je bezpochyby veľmi našliapané auto a vlastniť ho by bolo obrovské potešenie, no máme pre vás jednu „zlú“ správu. Auto bude dostupné výhradne pre britský trh, to znamená s volantom na pravej strane. Môžeme teda „snívať“ ďalej :-).
Mitsubishi Lancer EVO 10 FQ-400:
