Nemecká raketa Volkswagen Jetta VS4 v podaní od firmy ABT !!! (16.02.2006)

Volkswagen Jetta sa prvýkrát predstavila motoristickej verejnosti v roku 1979, iba päť rokov po uvedení revolučného modelu Golf. Bola to vlastne štvordverová limuzína so stupňovitou zadnou časťou, plne odvodená od Golfa. Bola určená pre konzervatívnejšieho zákazníka, pre ktorého bol Golf príliš „športový“.

Z celkového počtu 6,6 milióna vyrobených kusov, sa prevažná väčšina predala v USA, kde sa tento model stal doslova bestsellerom a veľmi rýchlo sa stala najpredávanejším európskym automobilom v zámorí. Neskôr bol model Jetta nahradený modelom Vento vychádzajúcim z modelu Golf 3. generácie a donedávna reprezentoval túto kategóriu model Bora.

Po 26. rokoch sa meno Jetta znovu objavilo na motoristickom výslní. Pôvodne to mal byť nástupca úspešnej Bory ale vďaka predchádzajúcim úspechom Jetty v zámorí, sa výrobca rozhodol pre jednotné meno na celom svete – Volkswagen Jetta.

Nová Jetta konštrukčne vychádza z posledného modelu Volkswagen Golf piatej generácie. Z tohto modelu sú prevzaté bezo zmeny aj všetky motorové jednotky.

Nemecký dvorný úpravca Volkswagenu, firma ABT predstavila krátko po uvedení novej Jetty, model ABT Jetta VS4. Za základ si zobral model s 2,0 litrovým preplňovaným vznetovým motorom, kde už v základe sa môže popýšiť výkonom 103 kW a krútiacim momentom 320 Nm. Rôznymi úpravami centrálnej riadiacej jednotky motora sa podarilo zvýšiť výkon „turbodiesla“ až na 170k a krútiaci moment stúpol o 50Nm.

Zvýšenie krútiaceho momentu sa priaznivo podpísalo pod dynamické vlastnosti vozidla. Zrýchlenie z 0-100 km/h absolvuje Jetta za 8,6 sek. A maximálna rýchlosť sa pohybuje na hranici 213 km/h. Zároveň zostáva priemerná spotreba do 6,5l/100 km, čo môžu zážihové motory s takým istým výkonom len tíško závidieť, nehovoriac o krútiacom momente.

Vzhľadom k zvýšenému výkonu, sa musel patrične upraviť aj podvozok Jetty. Boli použité nové pružiny s progresívnou charakteristikou. Tie zabezpečujú vozidlu stabilitu vo všetkých situáciách. Celý podvozok je nastavený tak, aby poskytoval posádke rozumnú mieru komfortu ale aj športového vyžitia. Zníženie vozidla o 40 mm len podčiarkuje športové ambície auta.

Firma ABT pri úprave exteriéru vozidla sa vybrala umiernenou cestou. Decentné úpravy zahrňujú najmä predný spojler, ktorý svojim tvarom vhodne korešponduje s dizajnom prednej časti. Po bokoch vozidla si môžeme všimnúť nové plastové prahy a nádherné hliníkové disky značky Abt Sportsline AR.

Vozidlo roluje na pneumatikách Continental s rozmerom 235/35 R 19. V zadnej časti pribudol nový spojler zadného nárazníka a spolu s dvojitou koncovkou výfuku s priemerom 76 mm len podčiarkuje športové predpoklady Jetty.

Takto upravenou Jettou chce úpravca osloviť široké masy potenciálnych zákazníkov. Osloví manažérov v oblekoch, mladých vodičov so športovým srdcom a takisto aj rodiny s deťmi, kde využijú hlavne veľký batožinový priestor (až 527 litrov) s veľkou variabilitou interiéru.

Volkswagen Jetta je dôstojným nástupcom prvej generácie, a môže smelo pokračovať v predajnej úspešnosti prvého modelu. Všetky predpoklady na to rozhodne má.