November 2011 – to je oficiálny dátum spustenia predaj najnovšieho chrobáka na slovenskom trhu. VW Beetle má už v poradí tretieho nástupcu, ktorého si milovníci a fanúšikovia budú môcť pozrieť, vyskúšať a zakúpiť koncom tohto roka. Aj keď najnovší Beetle na prvý pohľad pripomína nový Golf, jeho línie sú veľmi príbuzné s predchádzajúcimi súrodencami. Je jasné, že sa jedná o dizajnovo modernejšie riešenie, no ten typický „chrobákovsky“ duch ostal zachovaný a to je viac než dobre! Interiér ponúkne ešte viac luxusu a vymožeností ako doteraz a zároveň jeho dizajn je veľmi príťažlivý.
Dopřejte svému vozu údržbu s výrobky SONAX - se slevou 15%.
Kto sa tešil na pohonné ústrojenstvo tohto „chrobáčika“, konal správne. Automobilka Volkswagen vyhovela požiadavkám takmer každého typu motoristu a vybrať si tak bude možné z troch benzínových a dvoch naftových motorov. Najčipernejším motorom je pritom dvojlitrový štvorvalec TFSI dopovaný turbodúchadlom s výkonom rovných 200 koní (147 kW). Beetle tak bude ešte húževnatejší než kedykoľvek predtým.
VW NEW BEETLE ´BUG´ ABT SPORTSLINE
Firma ABT Sportsline sa pri tomto projekte právom rozhodla ísť cestou retro štýlu a zachovať tak základné a neodmysliteľné proporcie tohto svetovo uznávaného auta. Chrobák preto zinkasoval predný decentný podnárazník s karbónovým difúzorom. Rovnako tak dostali štýl aj prahové nástavce a zadný nárazník s výraznejším karbónovým difúzorom a párom oválov. Predným svetlám s integrovaným LED denným svietením dominujú efektné mračítka rovnako ako v prípade zadných, dizajnovo-príťažlivých svetlometov. Auto je pritom posadené na zníženom podvozku vďaka športovým pružinám ABT, ktorému úžasne sekunduje dokonalý výber obutia a to konkrétne 19-palcové disky ABT DR s vrtuľovitým dizajnom v prevedení čierna lesklá v kombinácii s oranžovým lemom.
Oranžový akcent skombinovaný s karbónom nájdeme ešte na samotnej karosérii, na ktorej si úpravca nechal mierne ujsť fantáziu :-). Predný a zadný kufor spolu so strechou je potiahnutý karbónovou fóliou, ktorá je predelená dvoma „racingovými“ pásmi s oranžovými okrajmi. Oranžové sú ešte lemy okien, predného nárazníka a zadného krídla.
Úpravca sa okrem dizajnu zameral aj na výkonové parametre tohto krásavca. Upgrade bude pripravený pre každý druh ponúkaného motora:
1.2 TSI - Séria: 105 koní (77 kW) - Po úprave: 140 koní (103 kW)
1.4 TSI - Séria: 160 koní (118 kW) - Po úprave: 210 koní (154 kW)
2.0 TFSI - Séria: 200 koní (147 kW) - Po úprave: 230/240 koní
1,6 TDI - Séria: 105 koní (77 kW) - Po úprave: 125 koní (92 kW)
2,0 TDI - Séria: 140 koní (103 kW) - Po úprave: 170 koní (125 kW)
