Suzuki Splash so sviečkami Denso
Nové Suzuki Splash, ktoré bude dostupné na jar tohto roku, bude vybavené novou modelovou radou sviečok Denso, ZXU22PR11. Tieto sviečky sú špeciálne vyvinuté pre ponúkané motory s objemom 1,0 a 1,2 litra.
Denso ZXU22PR11 sú irídiové zapaľovacie sviečky s dlhom životnosťou obsahujúce 12 mm hexagon, centrálnu elektródu 0,55 irídium a základnú platinovú elektródu. Životnosť týchto sviečok je približne 100 000 km.
Automobilka Suzuki plánuje predaj modelu Splash na európskom trhu v počte 60 000 kusov.
Denso ZXU22PR11 sú irídiové zapaľovacie sviečky s dlhom životnosťou obsahujúce 12 mm hexagon, centrálnu elektródu 0,55 irídium a základnú platinovú elektródu. Životnosť týchto sviečok je približne 100 000 km.
Automobilka Suzuki plánuje predaj modelu Splash na európskom trhu v počte 60 000 kusov.
Sviečky Denso pre Daihatsu Sirion 2
Taktiež na jar tohto roku bude do salónov automobilky Daihatsu „vpustený“ ich najnovší model Sirion 2, ktorý bude ponúkaný s trojicou pohonných jednotiek, vybavených vysokokvalitnými zapaľovacími sviečkami Denso.
Konkrétne sa jedná o objemy 1,0; 1,3 a 1,5 litra.
1,5 litrový motor dostane špeciálnu modelovú radu sviečok Denso, s kódovým označením XU22PR9.
Je to niklový typ sviečky s priemerom 12 mm, hexagon 16 mm a s kontaktom 1,5 mm.
Konkrétne sa jedná o objemy 1,0; 1,3 a 1,5 litra.
1,5 litrový motor dostane špeciálnu modelovú radu sviečok Denso, s kódovým označením XU22PR9.
Je to niklový typ sviečky s priemerom 12 mm, hexagon 16 mm a s kontaktom 1,5 mm.
Nový motosport kalendár pre rok 2008
Nový kalendár Denso Iridium pre rok 2008 je už dostupný. Obsahuje ilustrácie profesionálnych závodných tímov v akcii, ktorých sponzorom je japonská firma Denso. Ide napríklad o závody Toyota Panasonic F1, Subaru WRC, Moto GP a iné. Digitálna verzia kalendára je dostupná vo verzii PDF na našej globálnej stránke http://www.globaldenso.com/PLUG/Nové odporúčania
V našom poslednom katalógu zapaľovacích sviečok sme odporúčali modelovú radu SK20PR-L9 určenú pre vozidlá Mercedes-Benz C180 a C230, vyrábané od roku 2004. Namiesto modelovej rady SK20PR-L9 je teraz dostupný novší a kvalitnejší model, ktorý vám ponúkame a zároveň odporúčame, VKH20Y.Popri tejto zmene sme taktiež zmenili odporúčania pre vozy Citroën C4 a Suzuki SX4, ktoré sú k dispozícií v našom najnovšom katalógu.
Nové pokrytie nových vozidiel
Vo firme Denso neustále monitoruje prichádzajúce automobilové novinky na základe čoho je doplnené pokrytie sviečok Denso, uvedené nižšie. Doplnené informácie nebudú súčasťou najnovšieho tlačeného katalógu.Dôležité informácie – správne nastavenie elektródy !!!
Môže hrať veľkosť dvoch elektród tak významnú úlohu v účinnosti vznietenia? Áno. Vysvetlíme vám to.
Tak, ako všetky motorové časti, aj účinnosť zapaľovacích sviečok závisí od presnosti. Generácie automobilových technikov sa desaťročia venovali vývoju a testovaniu návrhov zapaľovacích sviečok, aby tak dosiahli perfektnú schopnosť zapaľovania výbušnej zmesi. Úspech tkvie v maličkej medzere medzi vnútornou a základnou elektródou.
Presná veľkosť tejto medzery je nesmierne dôležitá pre dávkovanie správneho napätia potrebného na zapálenie výbušnej zmesi (vzduch/palivo) – z toho dôvodu je dôležitá teplota hrotu zapaľovacej sviečky.
Všetky sviečky Denso sú počas výroby prednastavené tak, aby podávali čo najlepší výkon.
No každé auto ma rozdielne nastavenie motorových častí, čomu sa zákonite musí prispôsobiť aj správne a hlavné presné doladenie zapaľovacích sviečok.
Tak, ako všetky motorové časti, aj účinnosť zapaľovacích sviečok závisí od presnosti. Generácie automobilových technikov sa desaťročia venovali vývoju a testovaniu návrhov zapaľovacích sviečok, aby tak dosiahli perfektnú schopnosť zapaľovania výbušnej zmesi. Úspech tkvie v maličkej medzere medzi vnútornou a základnou elektródou.
Presná veľkosť tejto medzery je nesmierne dôležitá pre dávkovanie správneho napätia potrebného na zapálenie výbušnej zmesi (vzduch/palivo) – z toho dôvodu je dôležitá teplota hrotu zapaľovacej sviečky.
Všetky sviečky Denso sú počas výroby prednastavené tak, aby podávali čo najlepší výkon.
No každé auto ma rozdielne nastavenie motorových častí, čomu sa zákonite musí prispôsobiť aj správne a hlavné presné doladenie zapaľovacích sviečok.
Nie je potrebné tipovať alebo hádať správnu veľkosť medzery v zapaľovacej sviečke, pretože to môže viesť k veľmi vážnym problémom.
Veľkosť tejto medzery je presne určená výrobcom daného motora a to vďaka niekoľkým presným testom. Výsledkom je tak perfektná zápalná schopnosť a výkon spolu s nižšími emisiami a primeranou spotrebou paliva.
Aké sú teda dôsledky zlého nastavenia medzery, resp. elektródy? Pamätajte si, že potrebné napätie je presne určené pre danú veľkosť medzery.
Takže ak je medzera napríklad menšia, sviečka je príliš „rýchla“, čoho dôsledkom je neúplne zapálenie výbušnej zmesi. To sa prejaví v nepravidelnom chode vozidla a vyšších emisiách.
Naopak, ak je medzera príliš veľká, napätie sa zväčší, čo vytvorí neprimerane veľkú iskru. Výsledkom je taktiež zlý chod motora, zlý až žiadny štart motora.
Veľkosť tejto medzery je presne určená výrobcom daného motora a to vďaka niekoľkým presným testom. Výsledkom je tak perfektná zápalná schopnosť a výkon spolu s nižšími emisiami a primeranou spotrebou paliva.
Aké sú teda dôsledky zlého nastavenia medzery, resp. elektródy? Pamätajte si, že potrebné napätie je presne určené pre danú veľkosť medzery.
Takže ak je medzera napríklad menšia, sviečka je príliš „rýchla“, čoho dôsledkom je neúplne zapálenie výbušnej zmesi. To sa prejaví v nepravidelnom chode vozidla a vyšších emisiách.
Naopak, ak je medzera príliš veľká, napätie sa zväčší, čo vytvorí neprimerane veľkú iskru. Výsledkom je taktiež zlý chod motora, zlý až žiadny štart motora.
Samozrejme, že iné podmienky v zmysle rozličných medzier v zapaľovacej sviečke sú v prípade upravených motorov, kde sa žiada väčšia iskra pre potreby zapálenia výbušnejšej zmesi.
1. Skontrolujte odporúčanú medzeru v sviečke - odporúčanú výrobcom
2. Opatrne vložte merací prístroj medzi centrálnu a základnú elektródu a merajte čo najpresnejšie. Pre zmenu veľkosti medzery opatrne ohnite základnú elektródu, avšak nie udieraním, pomocou špeciálneho meracieho prístroja. Pozor! Nikdy sa nedotýkajte centrálnej elektródy pri procese zväčšovania, resp. zmenšovania medzery. Je to z toho dôvodu, že centrálna elektróda je vyrobená z veľmi krehkého materiálu, ktorý by sa mechanickým namáhaním mohol veľmi ľahko poškodiť.
3. Postup opakujte pre všetky zapaľovacie sviečky Nezabudnite, kúpou kvalitných sviečok sa zďaleka nič nekončí. Najdôležitejšie je správne nastavenie elektród, vďaka čomu dosiahnete presný a hlavne znateľný výkon a predídete tak poškodeniu motora.
Montáž ako aj nastavenie odporúčame vždy vykonať v odbornom autoservise!
2. Opatrne vložte merací prístroj medzi centrálnu a základnú elektródu a merajte čo najpresnejšie. Pre zmenu veľkosti medzery opatrne ohnite základnú elektródu, avšak nie udieraním, pomocou špeciálneho meracieho prístroja. Pozor! Nikdy sa nedotýkajte centrálnej elektródy pri procese zväčšovania, resp. zmenšovania medzery. Je to z toho dôvodu, že centrálna elektróda je vyrobená z veľmi krehkého materiálu, ktorý by sa mechanickým namáhaním mohol veľmi ľahko poškodiť.
3. Postup opakujte pre všetky zapaľovacie sviečky Nezabudnite, kúpou kvalitných sviečok sa zďaleka nič nekončí. Najdôležitejšie je správne nastavenie elektród, vďaka čomu dosiahnete presný a hlavne znateľný výkon a predídete tak poškodeniu motora.
Montáž ako aj nastavenie odporúčame vždy vykonať v odbornom autoservise!
Fotogaléria Denso Iridium:
