Sériový Fiat Grande Punto
Fiat – talianska automobilka, ktorá bola vždy originálna a inovatívna, tiež označovaná ako “dieťa Masserati” prináša na trh malého (s dĺžkou 4m) bojovníka s bezpečnosťou 5 hviezdičiek na pôde Euro NCAP.
Vozidlo bolo navrhnuté tak, aby spĺňalo najprísnejšie bezpečnostné požiadavky vo svojom segmente. „Odjazdilo“ si neuveriteľných 60 crash testov, po ktorých mu bolo uvedených 5 hviezdičiek Euro NCAP na ochranu cestujúcich, 3 hviezdičky Euro NCAP na ochranu chodcov a 3 hviezdičky Euro NCAP na ochranu detí.
So svojou dĺžkou 4 metre sa stavia na popredné pozície vo svojej triede. Vďaka tomuto „číslu“ poskytuje dostatočný vnútorný priestor ako pre pasažierov vpredu, tak aj vzadu. Čo však dopomáha k jazdným vlastnostiam a dá sa povedať, že aj posúva toto vozidlo „na tuning určené“, je veľký rázvor kolies, ktorý prispieva k jeho vynikajúcej stabilite.
3-dverové Grande Punto nájdeme v ponuke až šesť agregátov. Tri benzínové a tri naftové motory so systémom vstrekovania paliva Common Rail Multijet. Pre komfortnosť jazdy a čo najnižšiu spotrebu nájdeme v ponuke 6-stupňovú manuálnu prevodovku pre motory 1.3 Multijet 16v s výkonom 90 koní a 1.9 Multijet s výkonom 130 koní.
Vozidlo bolo navrhnuté tak, aby spĺňalo najprísnejšie bezpečnostné požiadavky vo svojom segmente. „Odjazdilo“ si neuveriteľných 60 crash testov, po ktorých mu bolo uvedených 5 hviezdičiek Euro NCAP na ochranu cestujúcich, 3 hviezdičky Euro NCAP na ochranu chodcov a 3 hviezdičky Euro NCAP na ochranu detí.
So svojou dĺžkou 4 metre sa stavia na popredné pozície vo svojej triede. Vďaka tomuto „číslu“ poskytuje dostatočný vnútorný priestor ako pre pasažierov vpredu, tak aj vzadu. Čo však dopomáha k jazdným vlastnostiam a dá sa povedať, že aj posúva toto vozidlo „na tuning určené“, je veľký rázvor kolies, ktorý prispieva k jeho vynikajúcej stabilite.
3-dverové Grande Punto nájdeme v ponuke až šesť agregátov. Tri benzínové a tri naftové motory so systémom vstrekovania paliva Common Rail Multijet. Pre komfortnosť jazdy a čo najnižšiu spotrebu nájdeme v ponuke 6-stupňovú manuálnu prevodovku pre motory 1.3 Multijet 16v s výkonom 90 koní a 1.9 Multijet s výkonom 130 koní.
Tuning by Lester
A práve pre trojdverovú verziu, prináša taliansky úpravca Lester bodykit na špičkovej úrovni. Bodykit, ktorý posúva Grande Punto na prvé miesta medzi upravenými malým automobilmi.
Už aj tak dizajnový skvost nám predstavuje Lester ešte unikátnejší. Športový charakter nie je postavený iba na bodykite, ale tiež „preobliekli“ Punto do novej farby pod poznačením „funny orange“.
Predný nárazník neprešiel mohutnými úpravami, zato však decentným faceliftom, ktorý viac ako dostatočne mení charakter vozidla. „Hmlovky“ ostali na pôvodnom mieste, iba spodná časť bola predĺžená (dalo by sa povedať o podnárazník).
Nad svetlami nájdeme mračítka svetiel. Pri prvom pohľade ma síce trochu zamrazilo, však načo mračítka na svetlá, ktoré sú pretiahnuté ďaleko do predných blatníkov.
Po dlhšom obzeraní, som to však privítal ako efektný doplnok, ktorý nenásilne vykresľuje tvar predných svetiel.
Už aj tak dizajnový skvost nám predstavuje Lester ešte unikátnejší. Športový charakter nie je postavený iba na bodykite, ale tiež „preobliekli“ Punto do novej farby pod poznačením „funny orange“.
Predný nárazník neprešiel mohutnými úpravami, zato však decentným faceliftom, ktorý viac ako dostatočne mení charakter vozidla. „Hmlovky“ ostali na pôvodnom mieste, iba spodná časť bola predĺžená (dalo by sa povedať o podnárazník).
Nad svetlami nájdeme mračítka svetiel. Pri prvom pohľade ma síce trochu zamrazilo, však načo mračítka na svetlá, ktoré sú pretiahnuté ďaleko do predných blatníkov.
Po dlhšom obzeraní, som to však privítal ako efektný doplnok, ktorý nenásilne vykresľuje tvar predných svetiel.
Fiat Grande Punto upravené firmou Lester:
Zaujímavosťou prednej časti je nadstavec na vrchnej strane kapoty, ktorý „schováva“ stierače a zvyšuje aerodynamiku. Podobné úpravy sme mohli už vidieť aj na Slovensku. Išlo však o klampiarsku úpravu, pri ktorej sa naváral kus plechu priamo na kapotu a prakticky sa tým predlžovala. Ide o totožný úkon ako pri „zamračovaní“ kapoty, iba na opačnej strane. Je to dizajnérsky kúsok, ktorý vám nenásilne zakryje nežiadúce stierače. Lester ponúka túto úpravu plastovým nadstavcom.
Bočné prahy majú ostrejšie hrany, kde ich tvar akoby kopíroval celé auto – predok naklonený dopredu, zadok pekne hore a doširoka.
V zadnej časti nájdeme efektné náduchy trojuholníkového tvaru. Zadný nárazník bol doplnený o podnárazník s imitáciou difúzoru, spomedzi ktorého trčia dve koncovky oválneho tvaru zahnuté pekne dohora.
Zadný podnárazník má vďaka spomínanej imitácii difúzora agresívny výraz nadupaného „športiaka“. Duplex koncovka výfuku nie je iba imitáciou, ale ide o kompletné výfukové potrubie s dvomi koncovými športovými (prechodnými) tlmičmi.
Kufor je „tunersky“ vyriešený už od výroby – zahladený bez kľučky iba s logom automobilky. Lester logo ponechal a k označeniu Punto pridal ešte svoje logo Lester.
Na strechu použil plastové krídlo vo farbe auta na dvoch nožičkách. So zaoblenými hranami nenarúša harmóniu dizajnu, naopak vyzdvihuje dynamický dojem zadnej časti.
V zadnej časti nájdeme efektné náduchy trojuholníkového tvaru. Zadný nárazník bol doplnený o podnárazník s imitáciou difúzoru, spomedzi ktorého trčia dve koncovky oválneho tvaru zahnuté pekne dohora.
Zadný podnárazník má vďaka spomínanej imitácii difúzora agresívny výraz nadupaného „športiaka“. Duplex koncovka výfuku nie je iba imitáciou, ale ide o kompletné výfukové potrubie s dvomi koncovými športovými (prechodnými) tlmičmi.
Kufor je „tunersky“ vyriešený už od výroby – zahladený bez kľučky iba s logom automobilky. Lester logo ponechal a k označeniu Punto pridal ešte svoje logo Lester.
Na strechu použil plastové krídlo vo farbe auta na dvoch nožičkách. So zaoblenými hranami nenarúša harmóniu dizajnu, naopak vyzdvihuje dynamický dojem zadnej časti.
Grande Punto Lester stojí pevne na „nohách“, ktoré nesú názov H&R a je obutý do diskov MAK Veleno v neskutočnom rozmere 7x17” s pneumatikami YOKOHAMA Parada 205/45/ZR17.
Musím sa priznať, že som zaťažený na malé a výkonné autá, a pokiaľ by moja kúpa smerovala k Fiat Grande Punto, rozhodne by tento body-kit bol jeho súčasťou.
Dúfame, že sa tieto doplnky budú páčiť všetkým majiteľom tejto značky auta ale i ostatným entuziastom a fanúšikom optického tuningu. Dodacie lehoty na výrobky firmy Lester sa pohybujú od 14 do 20 dní odo dňa objednávky, pokiaľ tieto nie sú na sklade alebo vyrobené. Pri špeciálnych objednávkach a výrobkoch na zákazku sa dodacie lehoty určujú osobitne. Na všetky tieto výrobky poskytujeme plnú záruku (24 mesiacov). Vzhľadom k tomu, že sa pri niektorých týchto doplnkoch jedná o náročnejšie montáže tak vám odporúčame zveriť montáž špecializovaným firmám, ktorých je na Slovensku zaiste dosť.
  
|
  
|
  
|
  
|
  
|
  
|
  
|
  
|
  
|
  
|
Kompletná ponuka firmy Lester je pochopiteľne ďaleko širšia než môžeme tu opísať alebo vystaviť na našom serveri. Preto sme pre vás pripravili aj možnosť zakúpenia nového katalógu LESTER 2004 / 2005. Tento katalóg na takmer 270 stranách môže byť váš len za 299,-Sk.
