Nový BMW Z4 M Roadster je vyzbrojený radovým šesťvalcom o objeme 3 246 cm3, rovnakým aký je použitý v aktuálnej M-trojke. Vysokootáčkový agregát, ovenčený titulom Motor roka 2003 v kategórii 3,0 až 4,0 litra, ponúka maximálny výkon 252 kW (343 k) pri 7 900 min-1 a tesne pod hranicou 5 000 min-1 vyprodukuje najväčší krútiaci moment 365 Nm. Napriek skutočnosti, že trhovú premiéru absolvoval 24-ventilový šesťvalec 3,2 v modeli M3 už pred piatimi rokmi, patrí jeho litrový výkon 106 k v kategórii neprepĺňaných motorov stále k absolútnej špičke. Výkonový potenciál pohonnej jednotky je v prípade roadstera Z4 umocnený aj priaznivou pohotovostnou hmotnosťou 1 485 kg. V spojení so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou zrýchli Z4 M Roadster z pokoja na rýchlosť 100 km/h v priebehu piatich sekúnd, maximálna rýchlosť je elektronicky limitovaná na 250 km/h. Fantastické sú hodnoty pružného zrýchlenia, so zaradeným štvrtým prevodovým stupňom trvá akcelerácia z 80 na 120 km/h len 5 sekúnd, na päťke sa rovnaký "manéver" dá zvládnuť za 6,5 sekundy. Dynamický potenciál auta spoľahlivo krotí špičkový brzdový systém z BMW M3 CSL s ventilovanými kotúčmi o priemere 345 mm vpredu a 328 mm na zadnej náprave.
Prvé obrázky nového BMW Z4M Roadster si pozrite v našej galérii:
Na zastavenie z rýchlosti 100 km/h dvojmiestny silák potrebuje len 34 metrov. V záujme precízneho ovládania využíva M-kové prevedenie hydraulický posilňovač riadenia, na rozdiel od ostatných verzií Z4, ktoré majú elektromechanické riadenie. Excelentnej stabilite a trakcii "padli za obeť" pneumatiky typu Run-flat, s možnosťou núdzového dojazdu, sériovo montované na menej výkonné modely. BMW Z4 M Roadster roluje na pneumatikách tradičnej konštrukcie, nie však úplne tradičných rozmerov 225/45 ZR18 vpredu, resp. 255/40 ZR18 vzadu. 18-palcové zliatinové disky v dvojitom päťlúčovom prevedení sú exkluzívne dekorované logom "M".
Vizuálne sa M-ková zetštvorka dá spoľahlivo identifikovať podľa agresívnejšie tvarovaného predného spojlera, ktorý má na rozdiel od svojich konzervatívnejších súrodencov rozmernejšie vstupy pre prívod vzduchu. Zadná časť vyzývavo zdôrazňuje výkon automobilu štvoricou výfukových koncoviek a integrovaným difúzorom. Identifikačný znak športovej divízie BMW, sa okrem už spomínaných kolies, objavuje na viacerých miestach karosérie a tiež na vybraných prvkoch interiéru.
BMW Z4 M Roadster bude dostupný v ôsmich odtieňoch laku karosérie, vrátane troch exkluzívnych "M" farieb: bronzovej "Sepang", modrej "Interlagos" a červenej "Imola". Výstavná premiéra je plánovaná na januárový autosalón v Detroite.
