Opel Calibra 2.0 16V 4x4 - by Gabo (12.01.2009)

Keď som si kúpil auto, všetko ešte bolo v originálnom stave okrem rádia. Hneď ako audiofil som začal rozmýšľať čo také by sme vedeli poriešiť, aby to “nejako hralo”. Dali sme tam 165ky koaxiály od JBL, rádio na CD Sony Xplod, a jeden zosilovač Pioneer a nato napojený subwoofer Magnat XTC 300 v reflex bedni. Dlho sa to tam však nezohrialo, lebo kto sa trošku vyzná v audio, tak ten vie, že od Sony kvalitu čakať nemôže, tak sme sa s bratom rozhodli na väčšiu úpravu.
Hneď ako prvé sme rozobrali všetky tapacíre, vytmelili sme auto Dynamatom a asfaltovými platmi od Sinus live, potom sme pokračovali s ťahaním káblov. Od baterky sme potiahli do kufra napájací kábel s prierezom 20mm, čo je poistene ANL poistkou 80A, ďalej sme natiahli nové reproduktorové káble z kufru do predných dverí, a 6-kanálové signálové káble. Rozhodol som sa, že si kúpim komponenty Hertz ESK 165, a kvôli lepšej akustike sme sa rozhodli, že si spravíme doorboardy na dverách. Výškové reproduktory sú namontované na malé držiaky hneď pod predným oknom.
Potom sme rozmýšľali – „aký subwoofer?“ Rozhodol som sa pre 2 kusy Hertz ES 300, veľa dobrého sme o nich počuli a mali sme aj skúsenosti s 380kou. Tak sme sa rozhodli po viacerých výpočtoch, že si spravíme uzavretú bedňu s objemom 100litrov, pre presný a rýchly bass.