Výmena na poste vlajkovej lode značky Opel prebehla skvelo. Miesto Vectry zaujal model Insignia a súčasne zdedil pozíciu reprezentanta značky v strednej triede. Vzápätí ho ovenčil titul európsky Automobil roka 2009 (Car of the Year). Lepší štart si ťažko predstaviť. Prednedávnom však Opel predstavil čosi zákernejšie, ako je „regulérna“ Insignia – Insignia OPC. Športový sedan s nadupaným motorom, s priestranným interiérom a kufrom a zaujímavým dizajnom.
Tuningové díly Ibherdesign naleznete v našem shopu ZDE.
Každého milovníka výkonných športových áut v prvom rade zaujíma, čo sa nachádza pod kapotou. No, je nutné povedať, že Opel novej Insignie OPC nadelil slušnú porciu sily – 2,8-litrový vidlicový šesťvalec V6, preplňovaný turbodúchadlom s poháňanými všetkými štyrmi kolesami, ktorý produkuje slušných 325 konských síl (239 kW) a 435 Nm. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená na 250 km/h.
IBHERDESIGN OPEL INSIGNIA ´KAMPALA´
Ibherdesign nazval tento svoj projekt menom ´Kampala´ (hlavné mesto Ugandy) a v skutočnosti sa jedná o celkom zaujímavú chuťovku. Insignia po zásahu úpravcu získala pomerne nové tvary a taktiež nový uhol pohľadu. Už to nie je ten sériový vzhľad, ktorý bol ocenený, ale pozeráme sa na „zbrusu“ nové auto.
Bodykit ´Kampala´ od firmy Ibherdesign pre Opel Insignia je poskladaný z pomerne dynamicky pôsobiacich dielov, ktoré vo veľkej miere menia pôvodný dizajn auta. V prednej časti si svoje miesto našiel spojler pod sériový nárazník s dvoma postrannými otvormi a športová maska chladiča v celkom netypickom dizajne.
Predná časť auta nadväzuje na bok auta, kde si svoje miesto našli nové prahové nástavce, navyše bez zbytočných výrazných prehybov a doplnkov.
„Zadoček“ Insignie je naopak ovenčený novým spojlerom, ktorý sa montuje pod sériový zadný nárazník. Tento má jeden alebo dva integrované otvory pre nové koncovky výfuku (verzia kombi – Sports Tourer má dva otvory). Kompletný stylingový kit pre Insigniu je ucelený a vyvážený do takej miery, že neruší, a pôsobí originálne.
