Tuning mojej tigričky som začal 20.septembra 2006 výmenou zadných tlmičov a pružín, pretože originálne tlmiče a pružiny sa mi zdali dosť vysoké a mäkké. Teraz už je to oveľa lepšie, pretože Tigra nemá až taký výkyv v zákrutách. Keďže pri kúpe auta som v ňom mal len originálne rádio a reproduktory, ktoré nehrali podľa mojich predstáv, tak som sa rozhodol pre kúpu rádia Panasonic a taktiež som vymenil aj predné reproduktory v dverách ale aj zadné. No „basovo“ mi to nesedelo, tak som to doladil subwooferom, ale musel som kúpiť aj zosilňovač.
Opel Tigra má dosť nepekné spätné zrkadlá, a tak raz pri prezeraní tuningových stránok som sa rozhodol pre kúpu nových, ktoré sú oveľa krajšie. Zadné krídlo som sa rozhodol kúpiť pre lepší prítlak zadnej časti auta, pretože hmotnosť pri Tigrách je dosť zle rozložená. Montáž krídla nebola veľmi zdĺhavá, ale striekanie farbou bolo dosť drahé ale myslím, že výsledok stojí zato.
Zadný podnárazník som kúpil začiatok apríla 2007 aby som nejakým pekným spôsobom znížil nárazník, je to dosť pekné, ale možno tam ešte urobím jednu dieru a dotiahnem do nej druhý výfuk.
Opel Tigra má dosť nepekné spätné zrkadlá, a tak raz pri prezeraní tuningových stránok som sa rozhodol pre kúpu nových, ktoré sú oveľa krajšie. Zadné krídlo som sa rozhodol kúpiť pre lepší prítlak zadnej časti auta, pretože hmotnosť pri Tigrách je dosť zle rozložená. Montáž krídla nebola veľmi zdĺhavá, ale striekanie farbou bolo dosť drahé ale myslím, že výsledok stojí zato.
Zadný podnárazník som kúpil začiatok apríla 2007 aby som nejakým pekným spôsobom znížil nárazník, je to dosť pekné, ale možno tam ešte urobím jednu dieru a dotiahnem do nej druhý výfuk.
Vonkajší tuning som chcel dokončiť predným nárazníkom, ktorý dodal autu mohutnejší vzhľad. Ale ešte to asi doriešim bočnými prahmi lebo tie mi „režú“ oči, ale to bude asi až na budúci rok. No a ešte v roku 2008 Tigra dostané nový lak pre krajší lesk.
Angel eyes bol môj dávny sen a splnil som si ho až v lete 2007, kedy som si ich konečne zadovážil a namontoval. Bolo to dosť problémové montovanie, keďže z nich išlo viacero káblov, ktoré bolo potrebné správne zapojiť, ale po 2 hodinách sa dostavil výsledok. Žiarovky v angel eyes už boli keď som ich kúpil, no parkovačky boli žlté a nesedelo to tak, ako by som si prial. Tak som si kúpil bielomodré, aby ladili so svetlom, ktoré majú kruhy v angel eyes.
Pre zlepšenie stability auta na ceste som rozšíril aj nápravy a to najjednoduchším spôsobom akým sa to dalo -rozširovacím podložkami - v predu 10 mm a vzadu 20 mm. Má to dobrý účinok hlavne vpredu, pretože mi ide ľahšie točiť kolesami. No auto malo v zákrutách čudné správanie, pretože sa čudne nakláňalo tak som to doriešil rozperou, ktorá ho už dokonale spevnila.
Angel eyes bol môj dávny sen a splnil som si ho až v lete 2007, kedy som si ich konečne zadovážil a namontoval. Bolo to dosť problémové montovanie, keďže z nich išlo viacero káblov, ktoré bolo potrebné správne zapojiť, ale po 2 hodinách sa dostavil výsledok. Žiarovky v angel eyes už boli keď som ich kúpil, no parkovačky boli žlté a nesedelo to tak, ako by som si prial. Tak som si kúpil bielomodré, aby ladili so svetlom, ktoré majú kruhy v angel eyes.
Pre zlepšenie stability auta na ceste som rozšíril aj nápravy a to najjednoduchším spôsobom akým sa to dalo -rozširovacím podložkami - v predu 10 mm a vzadu 20 mm. Má to dobrý účinok hlavne vpredu, pretože mi ide ľahšie točiť kolesami. No auto malo v zákrutách čudné správanie, pretože sa čudne nakláňalo tak som to doriešil rozperou, ktorá ho už dokonale spevnila.
Pri výmene sviečok som sa rozhodoval, že či tam dám len originál lacné, alebo nejaké lepšie a drahšie. Po komunikácii s mechanikom, ktorý sa mi stará o motor som sa rozhodol, že predsa len kúpim niečo kvalitnejšie (DENSO IRIDIUM). Bol to dobrý ťah lebo auto má o trocha lepší výkon a taktiež spaľovanie benzínu je dokonalejšie, čo sa mi prejavilo na nižšej spotrebe. A navyše majú aj dlhšiu životnosť.
Pre ešte lepší ťah auta som kúpil športový filter, no a hlavne sa zmenil aj hluk vozidla, ktorý mu dodáva športovejší zvuk.
Keďže hliníkové disky, ktoré som mal od kúpy auta boli už dosť obité a ošúchané, rozhodol som sa pre kúpu novších a krajších. Pôvodne som mal v pláne kúpiť 16–ky, ale nemohol som zohnať také, ktoré by sa mi páčili. Napokon som sa vybral s kamošom do Nemecka, kde som narazil na hliníkové disky, ktoré sa mi veľmi páčili a sadli aj na tigričku.
Tigra nemá od výroby osvetlené ovládanie vzduchu, čo mi pri jazde v noci veľmi vadilo a nevedel som kde mi vzduch fúka tak po vzhliadnutí na www.opeltigra.sk som jedno ráno kúpil diódy a pustil som sa dotoho. Na prvý pokus mi to nevyšlo, ale o týždeň nato po 6-hodinovom trápení to vzhliadlo svetlo sveta a je to veľmi pekné.
Xenónvé žiarovky sa mi dostali pod ruku len náhodu, a keďže nemám hmlové svetlá tak som ich kúpil a namontoval. "Operácia xenóny" trvala 2 dni, pretože to bola univerzálna sada s ktorou sa bolo potrebné dosť hrať, aby to sadlo na miesto pôvodnej žiarovky. No podarilo sa.
Keďže hliníkové disky, ktoré som mal od kúpy auta boli už dosť obité a ošúchané, rozhodol som sa pre kúpu novších a krajších. Pôvodne som mal v pláne kúpiť 16–ky, ale nemohol som zohnať také, ktoré by sa mi páčili. Napokon som sa vybral s kamošom do Nemecka, kde som narazil na hliníkové disky, ktoré sa mi veľmi páčili a sadli aj na tigričku.
Tigra nemá od výroby osvetlené ovládanie vzduchu, čo mi pri jazde v noci veľmi vadilo a nevedel som kde mi vzduch fúka tak po vzhliadnutí na www.opeltigra.sk som jedno ráno kúpil diódy a pustil som sa dotoho. Na prvý pokus mi to nevyšlo, ale o týždeň nato po 6-hodinovom trápení to vzhliadlo svetlo sveta a je to veľmi pekné.
Xenónvé žiarovky sa mi dostali pod ruku len náhodu, a keďže nemám hmlové svetlá tak som ich kúpil a namontoval. "Operácia xenóny" trvala 2 dni, pretože to bola univerzálna sada s ktorou sa bolo potrebné dosť hrať, aby to sadlo na miesto pôvodnej žiarovky. No podarilo sa.
Do búdúcnosti by som chcel na svoju Tigru ešte namontovať prahy ktoré som už spomínal a taktiež nový lak.
Fotogaléria Opel Tigra prestavba od tunera s prezývkou Slivovica99:
