Porsche 911 GT3. Toto slovné spojenie evokuje v ľuďoch množstvo prívlastkov. Svalnatý, monštrózny, slávny atď. Sú to tie správne slová? Na to si musí odpovedať každý zvlášť, pretože toto auto pôsobí na každého ináč. Porsche 911 GT3-ka je najvýkonnejším ponúkaným autom tejto značky a segmentu (vzhľadom na litrový výkon). Veď sa ani niet čomu diviť, pretože nie náhodou nesie v označení synonymum GT. Vzrušujúci dizajn, to je to, čo vás prvé na tomto aute zaujme. Vyzerá ozaj športovo, pričom toto auto športové v skutočnosti je. Všetky detaily majú svoje vopred stanovené miesto a plnia vopred určené funkcie.
Zvedněte výkon svého motoru se sportovním filtrem Green. Nyní se slevou 20%.
Takýto dizajn zodpovedá adekvátnemu výkonu. Toto Porsche sa za svoju výkonový potenciál vôbec nemusí hanbiť. Jeho pohonné ústrojenstvo tvorí šesťvalcový 3,6-litrový motor s variabilným časováním ventilov, titánovými ojnicami, atď. Jednoducho povedané, vedomosti a skúsenosti, ktoré sa z pretekárskeho okruhu preniesli na bežné cesty. Vďaka takejto profesionálnej výbave sa výkon tohto tátoša vyšplhal na krásnych 415 konských síl (305 kW) pri vysokých 7600 ot./minútu, pričom ani krútiaci momentom sa za svoju hodnotu 405 Nm nemusí vôbec hanbiť. S takýmto ústrojenstvom beží čas rýchlejšie. Z nuly na stovku toto auto zrýchli za 4,3 sekundy a maximálka sa zastaví na hodnote 310 km/h.
PRIOR DESIGN PORSCHE 996 PD3
Firmu Prior Design si budú niektorí milovníci pamätať z minulého ročníka Essen Motor Show, kde firma predstavila bodykit, ktorý premení „obyčajnú“ 911-tku na nefalšovanú 911 GT3. Pre tých, ktorý o tejto firme nevedia len doplníme, že ich náplňou práce ja tuningová a stylingová úprava áut značiek Audi, BMW, Ford, Jaguar, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Mini, Porsche a Volkswagen. V portfóliu firmy nájdeme taktiež disky a výfukové systémy ich vlastnej produkcie. Ale vráťme sa späť k nášmu bodu záujmu.
Najnovším počinom tejto nemeckej firmy je konverzia populárneho modelu 911 (opäť) na model 996 PD3 a to použitím špecifického bodykitu.
Ináč povedané, konverzia na faceliftový model 997.
Auto v prvom rade dostalo nový predný nárazník s masívnymi vetracími otvormi, ktorý je doplnený o karbónové prvky v podobe spodnej lišty a priečok bočných otvorov. Pridané boli aj štýlové prahové nástavce, ktoré dobre ladia s premenenou zadnou časťou vozidla. V nej sa dobre vyníma masívny nárazník s bočnými odvetrávacími otvormi, doplnený o dizajnovo zaujímavé koncovky športového výfukového systému Prior Design. Celú túto parádu dotvárajú viacdielne kované disky v čierno striebornej farebnej kombinácií, ktoré firma vie dodať v takmer akejkoľvek veľkosti, na požiadanie. Navyše, podvozok je znížený o celých 30 mm, takže o športový vzhľad naozaj nie je núdza.
