Tu Vám prikladáme zopár prvých obrázkov tohto nemeckého svalovca:
Ku skvelej optike je Techart schopný dodať zatiaľ iba drobné výkonové modifikácie. Tie sa týkajú hlavne preprogramovania riadiacej jednotky u oboch osemvalcových verzií. V štádiu testovania je však už kompletný vlastný kit s veľkými turbodúchadlami, väčším medzichladičom (intercooler) stlačeného vzduchu, iným sacím potrubím a, samozrejme s úplne novým výfukovým potrubím. Cieľom je méta 600 koní a 850 Nm. Jedinou modifikáciou už takmer dokonalého vzduchového pruženia môže byť prídavná riadiaca jednotka, vďaka ktorej je možné zmenšiť svetlú výšku až v rozsahu 130 mm.
Firma Techart pôsobí výhradne v oblasti úprav áut nemeckej značky Porsche a to takmer 18 rokov. Už koncom osemdesiatych rokov prichádzali na trh s kompletnými prestavbami pre rôzne modely tejto značky ako napr. CT3 na báze 993 Carrera. Od roku 1995 je Techart zároveň držiteľom takzvaného WMI (World Manufacturer Identifier) čísla, čo ho definuje ako oficiálneho výrobcu automobilov. Všetky ich výrobky sú certifikované a homologizované v EÚ a spĺňajú aj náročné kritéria a podmienky nemeckého TÜV (Technischer Überwachungs-Verein) a DEKRA (Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungsverein). Dnes má firma svojich odberateľov a klientov na celom svete ku ktorým patria aj takmer všetky oficiálne Porsche autosalóny na všetkých piatich kontinentoch. Hlavné sídlo Techartu je neďaleko Stuttgartu v mestečku Leonberg, kde celý 50 členný tím vyrába a upravuje ročne viac ako 600 áut na ploche viac ako 5000 metrov štvorcových.















