Vozidlá Porsche boli vždy obrovským lákadlom pre majetnejších. Porsche je synonymom pre aktívny život s občasnými adrenalínovými „výpadkami“ a kedysi platilo, že kto má Porsche, je pánom všetkých ciest. K týmto autám, obzvlášť k najsilnejšej 911-ke na cestách, modelu GT2 si treba vybudovať vzťah, prihovárať sa mu a rešpektovať ho. Až potom budete schopný sadnúť si za jeho volant.
Nie nadarmo dostalo toto Porsche prezývku „widow-maker“, čo v preklade znamená, že zo žien dokáže ľahko urobiť vdovy. Veď bodaj by nie, keď pod zadnou kapotou mu drieme 3,6 litrový šesťvalec s podporou dvoch turbodúchadiel, ktorého celkový výkon činí 530 konských síl (390 kW) a 680 Nm. Stovka za 3,7 sekundy a maximálka 329 km/h hovoria za všetko.
WIMMER PORSCHE GT2 SPEED
Firma Wimmer RS má za sebou opäť jeden z tých extrémnejších projektov, na ktorom je vidieť, že zmeny sú rozsiahle. Najprv sa pozrime na pohonné ústrojenstvo, ktoré dostalo poriadnu porciu úprav. Aj tu sa potvrdilo akési nepísané pravidlo, že sériový výkon nie je nikdy dostačujúci a Wimmer RS sa tohto držal možno aj viac, ako by bežný smrteľník čakal.
Úpravca sa teda pustil do ladenia už v základe silného agregátu, modifikovaný bol samotný blok motora, ostrejšie sú piesty, ojnice, vstrekovacie trysky, vačkový hriadeľ, sací systém, škrtiaca klapka, nainštalovaný bol nový medzichladič a najsladšou čerešničkou na torte bola inštalácia väčších turbodúchadiel. To si samozrejme žiadalo nový kompletný výfukový systém od zvodov po koniec a modifikovanú riadiacu jednotku. Nárast výkonu je neuveriteľný – 827 koní a 948 Nm! To už vyrazí dych aj tomu najskúsenejšiemu milovníkovi štyroch kolies. Vďaka tomuto upgradu zvládne toto Porsche Biturbo šprint na stovku za 3,38 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje hodnotu 378 km/h, čo už naozaj nie je žiadna sranda.
Upravený bol taktiež podvozok, ktorý dostal komponenty špecialistu H&R a hladký pohyb zabezpečujú sedemlúčové 20-palcové disky Sportec s pneumatikami Dunlop Sport MaxxGT o rozmeroch 235/30-20 vpredu a 325/25-20 vzadu. Auto samozrejme dostalo aj decentné zmeny dizajnu, aj z hľadiska funkčnosti. Zvonku pribudli karbónové spätné zrkadlá, karbónová odtrhová hrana na mohutnom krídle a modifikovaný bol aj zadný nárazník pre potreby dvojice nových koncoviek výfuku. Vnútri pribudli športové sedačky so športovými pásmi.
Mnohých z vás možno napadla otázka, koľko môže stáť takáto extrémna úprava? Nové Porsche GT2 + kompletná prestavba vás príde na milých 281 000,- EUR :-).
911 Porsche GT2 Speed Wimmer:
