ROC (The Race Of Champions) - na týchto pretekoch sa postavia tí najlepší okruhový pretekári proti tým najlepším off-road rely jazdcom na svete, aby sa jednoducho zistilo: KTO JE NAJRÝCHLEJŠÍ !!!
Podujatie zvolala do sveta organizácia IMP (International Media Productions), konkrétne prezident Frederik Johnsson, a najlepšia svetová ženská rely-pretekárka z roku 1988, Michele Mouton. Preteky spočívajú v tom, že si to tu rozdávajú jazdci v úplne rovnakých autách na paralelnej trati.
Účel závodov ROC je prostý: použitím identických áut, výbavy a trasy, sa jedine takto môžu v priamom súboji tí najlepší pretekári porovnávať, a tak zistiť, kto má aký talent, alebo skúsenosti. 16 jazdcov si meria sily vo svojej divízii (prvá je skupina RACING, druhá RALLY) medzi sebou v systéme K.O., aby zistili, ktorý z nich je majster vo svojej triede.
Mapu trate „Stade De France“ s informáciami sme pre vás pripravili tu:
Napokon, aby sa zistilo kto je teda Majster majstrov všetkých kategórií, a šampiónom motoršportu, víťazi oboch divízií RACING a RALLY si to ukážu v ultimatívnom superfinále.
Víťaz ROC je potom na budúci celý rok označovaný ako „The Champion of Champions“, teda Šampión šampiónov.
V piatok a sobotu, t.j. 02. a 03.12.2005 sa opäť na parížskom štadióne „Stade de France“ uskutočnili exhibičné preteky jazdcov WRC, Formuly 1, Nascar, Indy, Cart a samozrejme aj ďalších kategórií.Vodiči sa „preháňali“ na paralelných dráhach (1 kilometer dlhá a 7 metrov široká), na ktorých jazdili v dvojiciach s rovnakými autami. Špeciálne upravené automobily tejto veľkolepej show majstrov, boli nasledovné:
Pretekárske auto “ROC BUGGY”
ROC Buggy:
- Motor: Honda CBR 1100cc Blackbird 16 ventilov
- Výkon: 170 k pri 9500 ot./min.
- Točivý moment: 115 Nm pri 7500 ot./min.
- Prevodovka: 6 – rýchlostná sekvenčná
- Pneumatiky: Predné - 14-62-15 Michelin M3 / Zadné - 15-65-15 Michelin M4
Pretekárske auto “Citroen Xsara WRC”
CITROEN Xsara WRC:
- Motor: 1998 cc, 4 cyl, 16 ventilov, Turbo
- Výkon: 300 k pri 5500 ot./min.
- Točivý moment: 580 Nm pri 2750 ot./min.
- Prevodovka: 6 – stupňová sekvenčná
- Pneumatiky: 20/65-18
Pretekárske auto “Porsche GT3 Road Challenge”
PORSCHE GT3 Road Challenge:
- Motor: 3598 cc, Boxer 6 cyl., 24 ventilov
- Výkon: 381 k pri 7400 ot./min.
- Točivý moment: 385 Nm pri 5000 ot./min.
- Prevodovka: 6 - rýchlostná
- Pneumatiky: Predné - Michelin 225-40 ZR18 / Zadné - Michelin 295-30 ZR18
Pretekárske auto “Renault Megane Trophy”
RENAULT Megane Trophy:
- Motor: Renault V4Y, V6, 24V, 3498cc
- Výkon: 330 k pri 8250 ot./min.
- Točivý moment: 390 Nm pri 4500 ot./min.
- Prevodovka: 6 - stupňová
- Pneumatiky: Michelin 21-65 x 18 and 24-65 x 18
Do superfinále najlepších sa prebojovali Tom Kristensen(SWE), (víťaz skupiny RACING) a Sebastian Loeb(FRA), (víťaz skupiny RALLY), kde si to obaja neľútostne medzi sebou rozdali. Loeb neočakávane zvíťazil hneď v prvom kole (dueli) na aute Renault Megane Trophy a tak získal prvý dôležitý bod. V druhom priebehu sa auto vymenilo za Citroen Xsara WRC. V tomto kole bol Loeb jasným favoritom, nakoniec je to jeho parketa a aj auto, s ktorým bežne súťaží vo WRC šampionáte. Výhrou druhého kola sa stal pre tento rok opäť superšampiónom s časom:
- 1:45:6482 na Renaulte
- 2:36:9539 na Citroene (áno, ten čas je správny, Loeb totiž už oslavol a skandoval počas daného kola...zabudol jednoducho na cieľ :-D)
   
|
  
|
Niečo z minulosti ROC všeobecne
Prvé vydanie závodov šampiónov (ROC), ktoré sa konalo v Paríži 1988, zhromaždilo vtedy všetkých oficiálnych WRC majstrov roka, aby bojovali proti sebe a to na počesť úmrtia Henriho Toivonenena, ktorý zomrel ako vedúci WRC šampionátu roku 1986 počas Rallye Corsica. Henri Toivonen Memorial Trophy (pohár) je stále, teda ešte dodnes udeľovaný víťazom ROC každý rok.
ROC bol pôvodne uvedený do života ako ultimatívny K.O. pretek medzi najlepšími medzinárodnými rely hviezdami. Ale experti z iných disciplín (cestné, asfaltové okruhy) ukázali počas uplynulých rokov viac než iba pekné „kolečká“ za „prachy“, svojim protivníkom z rely. Ak hovoríme o menách ako je niekoľkonásobný MotoGP víťaz Valentino Rosi, šesťnásobný Le Mans 24 víťaz Tom Kristensen, štvornásobný NASCAR šampión Jeff Gordon a sedemnásobný Formula 1 víťaz Michael Schumacher, tak je každému jasné, že sa tu stretávajú iba tí najlepší zo sveta závodov a motorizmu. Okrem „Šumiho“, sa ukazujú na ROC, resp. prijali pozvanie, aj F1 špičky ako je Felipe Massa, David Coulthard, Fernando Alonso alebo Nick Heidfeld.
ROC bol pôvodne uvedený do života ako ultimatívny K.O. pretek medzi najlepšími medzinárodnými rely hviezdami. Ale experti z iných disciplín (cestné, asfaltové okruhy) ukázali počas uplynulých rokov viac než iba pekné „kolečká“ za „prachy“, svojim protivníkom z rely. Ak hovoríme o menách ako je niekoľkonásobný MotoGP víťaz Valentino Rosi, šesťnásobný Le Mans 24 víťaz Tom Kristensen, štvornásobný NASCAR šampión Jeff Gordon a sedemnásobný Formula 1 víťaz Michael Schumacher, tak je každému jasné, že sa tu stretávajú iba tí najlepší zo sveta závodov a motorizmu. Okrem „Šumiho“, sa ukazujú na ROC, resp. prijali pozvanie, aj F1 špičky ako je Felipe Massa, David Coulthard, Fernando Alonso alebo Nick Heidfeld.
