Podarené fotografie má možno hociktorý tuner na pozadí svojho monitoru, ale od koho tento diabolský stroj je? Od firmy Dahlbäck Racing.
A i napriek tomu, že ide o štyri roky starý projekt, VW Golf RS1 je stále sexi a v plnej sile. Poďme sa tomuto malému diablikovi aspoň trochu pozrieť na zúbok…
Všetko začalo v roku 1998 holým skeletom vozidla Volkswagen Golf IV. rady. Skelet bol zaopatrený novou podlahou a tiež ostatné časti vozidla boli poctené zmenou.
Predná časť i zadná sa dočkali trúbkovitého rámu (chróm / molybdén) a využitím širokých blatníkov od VW Motorsport z Hannoveru sa RSi pýši dostatkom miesta pre širokých blatníkov mohutné kolesá.
Chladiče, olejové i vodné boli z nedostatku miesta vpredu presunuté dozadu. Preto je tu tiež využitý nasávač vzduchu na streche. Vozidlo je vybavené brzdami Alcon s 375 mm prednými diskami a 355 mm diskami zadnými. Vďaka širším rozmerom sú na vozidle použité 10x19“ kolesá s pneumatikami Bridgestone o rozmeroch 265/30-19 a 2x20 s pneumatikami 285/30-20. Hmotnosť vozidla sa pohybuje okolo 1440 kg.
S touto výbavou je VW Golf RS1 schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť okolo 380 km/h a z nuly na stovku sa dostane za 2,7 sekundy. Hm, kto sa bude chcieť s takýmto niečím ešte naháňať? :-)) Dahlbäck Racing sa chystá ale zaútočiť s ďalším prekvapením. Detaily však zatiaľ nie sú známe. Má to byť ale extrémne “nadupaná“ Audina. Viac informácií k tejto novinke a iným „zverstvám“ od firmy Dahlbäck Racing vám radi poskytneme.
