Tridsať rokov po filme „Špión ktorý ma miloval“ na premietacom plátne, je "sQuba" prvé auto, ktoré môže skutočne „plávať“ pod vodu.
„Ponor sa znova, James!“ Ak si to situácia vyžaduje, tajný agent ide do podzemia, alebo pod vodu.
Tak to demonštruje Roger Moor v „Špiónovi, ktorý ma miloval“ z roku 1977, keď sa ponoril pod vodnú hladinu v uhladenom vozidle, ktoré sa ešte moment predtým javilo ako obyčajné auto. Jediný problém: Scéna sa nikdy reálne neudiala, bola to len animácia.
Rinspeed sQuba je celosvetovo prvé vozidlo, ktoré sa môže ponoriť a tzv. pláva. Filmové triky sa teraz stanú realitou pre návštevníkov Ženevskej Motor Show (6. – 16. marca 2008).
Šéf Rinspeedu Frank M. Rinderknecht (52) je známy svojou mimoriadnou automobilovou tvorbou.
„Ponor sa znova, James!“ Ak si to situácia vyžaduje, tajný agent ide do podzemia, alebo pod vodu.
Tak to demonštruje Roger Moor v „Špiónovi, ktorý ma miloval“ z roku 1977, keď sa ponoril pod vodnú hladinu v uhladenom vozidle, ktoré sa ešte moment predtým javilo ako obyčajné auto. Jediný problém: Scéna sa nikdy reálne neudiala, bola to len animácia.
Rinspeed sQuba je celosvetovo prvé vozidlo, ktoré sa môže ponoriť a tzv. pláva. Filmové triky sa teraz stanú realitou pre návštevníkov Ženevskej Motor Show (6. – 16. marca 2008).
Šéf Rinspeedu Frank M. Rinderknecht (52) je známy svojou mimoriadnou automobilovou tvorbou.
Filmy o agentovi Jamesovi Bondovi veľmi učarovali tomuto švajčiarskemu vizionárovi. Hovorí: „Skoro tridsať rokov som si predstavoval ako by bolo možné postaviť vozidlo, ktoré by mohlo plávať pod vodou. Teraz sa nám tento sen splní.“
Toto vozidlo sa dokáže ponoriť do hĺbky 10 metrov a plávať narozdiel od vojenských vozidiel. Zatiaľ čo tie sú obmedzené na pomalú jazdu po vodnom dne. Rinderknecht hovorí:“ Nebola to ľahká úloha urobiť vozidlo, ktoré je nepriepustné a tlaku odolné a pritom manévrovateľné pod vodou. Reálna výzva bola urobiť vozidlo, ktoré sa bude pohybovať ako ryba vo vode.“
Je to športové vozidlo prerobené na potápačský sen s vybavením od švajčiarskych inžinierov špecialistov Esoro. V prvom kroku bol spaľovací motor vybratý a vymenený za niekoľko elektrických motorov.
Tri motory sú uložené v zadnej časti. Jeden poskytuje pohon na zemi a druhé dva poháňajú lodnú skrutku na pohon pod vodou. Sú podporovanédvomi výkonnými Seabob prúdovými jednotkami vpredu, ktoré „dýchajú“ cez špeciálne rotačné nasávanie od HS Genion.
Toto vozidlo sa dokáže ponoriť do hĺbky 10 metrov a plávať narozdiel od vojenských vozidiel. Zatiaľ čo tie sú obmedzené na pomalú jazdu po vodnom dne. Rinderknecht hovorí:“ Nebola to ľahká úloha urobiť vozidlo, ktoré je nepriepustné a tlaku odolné a pritom manévrovateľné pod vodou. Reálna výzva bola urobiť vozidlo, ktoré sa bude pohybovať ako ryba vo vode.“
Je to športové vozidlo prerobené na potápačský sen s vybavením od švajčiarskych inžinierov špecialistov Esoro. V prvom kroku bol spaľovací motor vybratý a vymenený za niekoľko elektrických motorov.
Tri motory sú uložené v zadnej časti. Jeden poskytuje pohon na zemi a druhé dva poháňajú lodnú skrutku na pohon pod vodou. Sú podporovanédvomi výkonnými Seabob prúdovými jednotkami vpredu, ktoré „dýchajú“ cez špeciálne rotačné nasávanie od HS Genion.
Rotačný prúdový vývod bol navrhnutý extrémne ľahkého high-tech materiálu nazývaného karbónové nano-trubice.
Je isté, že Rinspeed „sQuba“ ukradne pohľady na pláži pred hocijakou kráskou z „Baywatch“. Je to také jednoduché: Ideš s autom do vody a auto pláva. To sa deje až pokiaľ dvere nezaplaví voda. Vtedy „sQuba“ začne svoju cestu pod vodu. Vzduch pre cestujúcich prichádza z integrovaných nádrží stlačeného vzduchu ktoré sa používajú pri potápaní.
Rinderknecht hovorí: „Z bezpečnostného hľadiska sme navrhli otvorené vozidlo bez strechy, z ktorého môžu pasažieri v prípade nebezpečenstva ľahko uniknúť. S uzatvorenou kabínou by bolo nemožné otvoriť dvere. Ale bezpečnosť nebol jediný dôvod pre výber vozidla bez strechy: V uzatvorenej verzii by vo vnútri vznikol priestor pre 2 metre kubické vzduchu a vozidlo by muselo vážiť dve tony, aby dokázalo čeliť takému vztlaku a tým by pružnosť „sQuby“ bola ako pružnosť korytnačky. Bez posádky sa „sQuba“ ponorí automaticky.
Je isté, že Rinspeed „sQuba“ ukradne pohľady na pláži pred hocijakou kráskou z „Baywatch“. Je to také jednoduché: Ideš s autom do vody a auto pláva. To sa deje až pokiaľ dvere nezaplaví voda. Vtedy „sQuba“ začne svoju cestu pod vodu. Vzduch pre cestujúcich prichádza z integrovaných nádrží stlačeného vzduchu ktoré sa používajú pri potápaní.
Rinderknecht hovorí: „Z bezpečnostného hľadiska sme navrhli otvorené vozidlo bez strechy, z ktorého môžu pasažieri v prípade nebezpečenstva ľahko uniknúť. S uzatvorenou kabínou by bolo nemožné otvoriť dvere. Ale bezpečnosť nebol jediný dôvod pre výber vozidla bez strechy: V uzatvorenej verzii by vo vnútri vznikol priestor pre 2 metre kubické vzduchu a vozidlo by muselo vážiť dve tony, aby dokázalo čeliť takému vztlaku a tým by pružnosť „sQuby“ bola ako pružnosť korytnačky. Bez posádky sa „sQuba“ ponorí automaticky.
Je to zabezpečené pomocou autonómnemu sofistikovanému laserovému senzorovému systému z Hamburgskej spoločnosti Ibeo- bez akejkoľvek pomoci vodiča alebo pasažierov.“
Energia je dodávaná z Lithium-Ionových batérií. Rinderknecht: “sQuba“ je tzv. bezemisné vozidlo a dokazuje to aj otáčavá licencia na tabuľke vzadu. Neprodukuje žiadne výfukové emisie. Švajčiari sú hlavní priekopníci vo vodnej energii. Vo vozidle „sQuba“ je nádrž na benzín použitá ako nádrž na vodu. Nie je to žiadne prekvapenie, že vozidlo je veľmi úsporné, ktoré používa LED diódy ako osvetľovaciu technológiu.
3D fólie s elementami napodobňujúcimi ryby a žraločiu kožu od Wetzel Processing Group a Hornschuch doplňujú aerodynamický zovňajšok. Spolu s prvkami od Foliatec tvoria harmonický zamatový vzhľad.
Pre opustenie brehu s „sQuba“ spolieha na nehrdzavejúce tlmiče od KW Automotive a veľké pneumatiky od Pirelli vyrobené na objednávku na ľahkých 17 a 18-palcových diskoch od AEZ.
Energia je dodávaná z Lithium-Ionových batérií. Rinderknecht: “sQuba“ je tzv. bezemisné vozidlo a dokazuje to aj otáčavá licencia na tabuľke vzadu. Neprodukuje žiadne výfukové emisie. Švajčiari sú hlavní priekopníci vo vodnej energii. Vo vozidle „sQuba“ je nádrž na benzín použitá ako nádrž na vodu. Nie je to žiadne prekvapenie, že vozidlo je veľmi úsporné, ktoré používa LED diódy ako osvetľovaciu technológiu.
3D fólie s elementami napodobňujúcimi ryby a žraločiu kožu od Wetzel Processing Group a Hornschuch doplňujú aerodynamický zovňajšok. Spolu s prvkami od Foliatec tvoria harmonický zamatový vzhľad.
Pre opustenie brehu s „sQuba“ spolieha na nehrdzavejúce tlmiče od KW Automotive a veľké pneumatiky od Pirelli vyrobené na objednávku na ľahkých 17 a 18-palcových diskoch od AEZ.
Ale „sQuba“ je ozaj doma vo vode. Cestujúci, aby sa cítili dobre ako doma, sú usadení v slanej vode odolnom interiéri od firmy Strähle+Hess, v ktorom sú perleťové a diamantové nešmykľavé vložky od KGS Diamond, bežne používané vo vrcholnej technike na brúsenie. High-tech VDO ovládače tvoria futuristické prostredie a dovoľujú kontrolu nad vozidlom aj pod vodnou hladinou.
Frank M. Rinderknecht a jeho spoločníci, medzi ktorými je fleetový špecialista LeasePlan, vytvorili skutočne nezvyčajné vozidlo pri tvorbe ktorého sa myslelo úplne na všetko. Ešte aj Motorex lubrikanty použité v „sQube“ sú prírodné. Frank M. Rinderknecht používa veľmi pokročilé technológie a švajčiarsku sieť automobilových špecialistov pre svoje projekty. Rindspeedova „sQuba“ perfektne sedí s Esorovým mottom: O čom snívaš, je to, čo dostaneš.
Po deviaty-krát bola švajčiarska inžinierska spoločnosť Esoro najatá ako hlavný dodávateľ celého projektu. Esoro bolo zodpovedné za vedenie projektu, implementáciu nových technológií, techniku, prevedenie, dizajn a za výrobu „sQuby“.
Frank M. Rinderknecht a jeho spoločníci, medzi ktorými je fleetový špecialista LeasePlan, vytvorili skutočne nezvyčajné vozidlo pri tvorbe ktorého sa myslelo úplne na všetko. Ešte aj Motorex lubrikanty použité v „sQube“ sú prírodné. Frank M. Rinderknecht používa veľmi pokročilé technológie a švajčiarsku sieť automobilových špecialistov pre svoje projekty. Rindspeedova „sQuba“ perfektne sedí s Esorovým mottom: O čom snívaš, je to, čo dostaneš.
Po deviaty-krát bola švajčiarska inžinierska spoločnosť Esoro najatá ako hlavný dodávateľ celého projektu. Esoro bolo zodpovedné za vedenie projektu, implementáciu nových technológií, techniku, prevedenie, dizajn a za výrobu „sQuby“.
Esoro
Esoro realizoval projekt „sQuba“ s pomocou vysoko kvalifikovaných zásobovateľov.
Začal s počiatočnými predstavami, to zobralo skoro 6 mesiacov práce vysoko kvalifikovanému tímu pre samotným uskutočnením tohto unikátneho projektu.
Pred 17. rokmi bola Esoro zmluvná vývojová firma na koncepty vozidiel, dielov a produktov, zo zameraním na ľahkú konštrukciu a mobilitu.
Počas tohto obdobia firma Esoro nadobudla skúsenosti a zručnosti v konštrukciách dielov z ľahkých materiálov, ich analýze a demolačných situáciách.
Ďalším rozvíjaním Esoro vznikla nová E-LFT výrobná technológia vyvinutá pre Weber Fibertech. E-LFT vyrába širokú škálu produktov súčiastok veľkej pevnosti a ľahkej váhy.
E-LFT súčiastky sú viac než o 30 percent ľahšie ako porovnateľné súčiastky z ocele.
Začal s počiatočnými predstavami, to zobralo skoro 6 mesiacov práce vysoko kvalifikovanému tímu pre samotným uskutočnením tohto unikátneho projektu.
Pred 17. rokmi bola Esoro zmluvná vývojová firma na koncepty vozidiel, dielov a produktov, zo zameraním na ľahkú konštrukciu a mobilitu.
Počas tohto obdobia firma Esoro nadobudla skúsenosti a zručnosti v konštrukciách dielov z ľahkých materiálov, ich analýze a demolačných situáciách.
Ďalším rozvíjaním Esoro vznikla nová E-LFT výrobná technológia vyvinutá pre Weber Fibertech. E-LFT vyrába širokú škálu produktov súčiastok veľkej pevnosti a ľahkej váhy.
E-LFT súčiastky sú viac než o 30 percent ľahšie ako porovnateľné súčiastky z ocele.
AEZ vyvinul špeciálne zliatinové disky pre Rinspeed sQuba
Nemecký výrobca zliatinových diskov AEZ, vrátane jej značiek Dotz, Dezent a Enzo je vodca v Európe za už niekoľko rokov, vyvinul špeciálne zliatinové disky pre Rinspeed sQuba. Pri návrhu a výrobe bol kladený dôraz na zníženie hmotnosti, odolnosť voči slanej vode a celkovému dizajnu dotvárajúcemu celok vozidla. Po rôznych simuláciách a vďaka perfektnému výrobnému procesu sa to podarilo. Spoločnosť AEZ uplatnila svoje skúsenosti s technológiu výroby zimných diskov, kde disky musia odolávať pôsobeniu slanej vode na cestách.
Foliatec.com
„Môžete povedať, že som zasnívaný, ale nie som len sám, dúfam, že sa raz k nám pridáte“ heslo od Johna Lennona, sa nachádza na stránke spoločnosti Foliatec.com. Vízie, ktoré sa stanú skutočnosťou hrajú hlavnú úlohu v histórii spoločnosti Foliatec.com a ešte stále hrajú. V začiatku roku 1980 zakladateľ Michael Böhm, bol prvý, ktorý priniesol autofóliu do Nemecka. S produktami, ktoré sú vždy nové a inovatívne, jeho spoločnosť sa rýchlo stala nositeľom trendov v danej oblasti. Zdieľali sme tieto inovácie a z čoho sa vyvinula spolupráca až dodnes so spoločnosťou Rinspeed. Naša spoločnosť je šťastná, že sa môže podieľať na tomto projekte, pretože nielen funkčné auto pod vodou, ale aj jeho dizajn a štýl sú dôležité.
HS Genion GmbH – inovatívne myšlienky a emócie vstupujúce do budúcnosti
HS Genion Team je veľmi pyšný, že môže aplikovať svoje odborné znalosti v novom koncepte vozidla a opäť sa riadi heslom „Pretvorenie myšlienky do skutočnosti“.
Mechanizmus pre nové riadenie chladenia vzduchu, je patentovaný hatch-systém, ktorý je integrovaný do prednej časti ale tiež aj do zadnej časti tohto koncepčného vozidla.
V prednej časti chladiča sú plutvy z uhlíkových vlákien posunuté do dvoch rôznych pozícií s mechanizmom na otváranie a zatváranie vstupu vzduchu alebo vody.
Na zadnej časti vozidla sa nachádzajú smerové dosky, ktoré pomáhajú v realizovaní horizontálneho pohybu. Aby dizajn vozidla ostal „zaoblený“, tieto dosky sa pohybujú v troch dimenziách pomocou kinematického mechanizmu.
HS Genion ponúka inteligentné odkladacie miesto pre komfort a bezpečnosť. Odkladacie boxy sú s integrovanými zadnými svetlami schované pod ovládacími doskami.
Mechanizmus pre nové riadenie chladenia vzduchu, je patentovaný hatch-systém, ktorý je integrovaný do prednej časti ale tiež aj do zadnej časti tohto koncepčného vozidla.
V prednej časti chladiča sú plutvy z uhlíkových vlákien posunuté do dvoch rôznych pozícií s mechanizmom na otváranie a zatváranie vstupu vzduchu alebo vody.
Na zadnej časti vozidla sa nachádzajú smerové dosky, ktoré pomáhajú v realizovaní horizontálneho pohybu. Aby dizajn vozidla ostal „zaoblený“, tieto dosky sa pohybujú v troch dimenziách pomocou kinematického mechanizmu.
HS Genion ponúka inteligentné odkladacie miesto pre komfort a bezpečnosť. Odkladacie boxy sú s integrovanými zadnými svetlami schované pod ovládacími doskami.
Ibeo poskytla svoju laserovú technológiu
Ďalším partnerom je spoločnosť Ibeo, ktorá poskytla svoju laserovú technológiu - LUX laserové senzory, ktoré boli úspešne skúšané spoločnosťou Darpa Urban Challenge.
Toto koncepčné vozidlo nepotrebuje už viac vodiča – je vyrobené s možnosťami laserovej technológie od Hamburgskej spoločnosti Ibeo. Ibeo lux laserové snímače predstavujú vozidlové inteligentné oči a bezpečne vedú vozidlo počas cestnej premávky.
Generálny riaditeľ Ibeo - Dr. Ulrich Lages - je veľmi potešený, že Ibeo laserová technológia je použitá pre vozidlo „sQuba“. Rinspeedove koncepčné vozidlo je pôsobivý príklad ako sa dá použiť pri aktívnom riadení podpora laserovej technológie.
Primárnym cieľom spoločnosti Ibeo je vytvoriť cestnú premávku bezpečnú pre všetkých účastníkov. Lages dodáva: „Naše laserové snímače sa dajú využiť v asistencii riadenia od automatického záchranného brzdenia, ochrany chodcov, kolíznej ochrany, ako asistent pri dopravných zápchach a iné.“
Toto koncepčné vozidlo nepotrebuje už viac vodiča – je vyrobené s možnosťami laserovej technológie od Hamburgskej spoločnosti Ibeo. Ibeo lux laserové snímače predstavujú vozidlové inteligentné oči a bezpečne vedú vozidlo počas cestnej premávky.
Generálny riaditeľ Ibeo - Dr. Ulrich Lages - je veľmi potešený, že Ibeo laserová technológia je použitá pre vozidlo „sQuba“. Rinspeedove koncepčné vozidlo je pôsobivý príklad ako sa dá použiť pri aktívnom riadení podpora laserovej technológie.
Primárnym cieľom spoločnosti Ibeo je vytvoriť cestnú premávku bezpečnú pre všetkých účastníkov. Lages dodáva: „Naše laserové snímače sa dajú využiť v asistencii riadenia od automatického záchranného brzdenia, ochrany chodcov, kolíznej ochrany, ako asistent pri dopravných zápchach a iné.“
Spoločnosť Ibeo začína sériovú produkciu na výkonných Ibeo lux senzoroch na jeseň 2008.
KGS Diamond Group
Svetový vedúci výrobca a distribútor od flexibilného diamantu až po CbN brúsivá. Firma KGS Diamond Group vznikla vo Švajčiarsku v roku 1952. KGS mala niekoľko oddelení a tovární po celom svete, vrátane Švajčiarska, Holandska, Francúzska, Nemecka, UK, Maďarska, Španielska, Austrálie a Číny.
Sandro Ferronato, majiteľ spoločnosti, vysvetľuje prečo KGS participuje na projekte „sQuba“ od Rinspeedu. „Inovácia a rozširovanie hraníc bola vždy hlavnou zásadou KGS obchodnej filozofie. Priniesli bystré riešenia v priemyselných odvetviach od rozmanitých kameňov, cez sklo, atmosféru, automobilizmus, plynové turbíny, vysoko výkonné materiály. „sQuba“ je výborný príklad, ktorý ukazuje náš záväzok a naše ambície.“
KW Automotive
KW Automotive GmbH vybavil znova posledný Rinspeedov koncept so svojou inovatívnou pružiacou technológiou. Pruženie pre tento koncept bolo špeciálne vyvinuté a vychádza z KW variantu 2. Varianta 2 zaisťuje dobré nastavenie pruženia podľa potrieb užívateľa. Nastaviteľné dorazy tlmičov dovolia prispôsobenie odstupu a kontrolu vozidla, prispôsobené podľa vodičových požiadaviek. KW automotive GmbH je známy ako prémiový výrobca na poli automobilového štýlu. Spoločnosť poskytuje jeho zákazníkom najväčšie rozpätie v nastaviteľných pružiacich systémov. KW automotive GmbH vyvíja svoje produkty pre národný a medzinárodný motoristický šport.
LeasePlan (Switzerland) AG
LeasePlan je vedúci poskytovateľ operatívneho nájmu vozidiel a má pobočky v 29 krajinách. Približne 5 900 zamestnancov má na starosti okolo 1,28 milióna vozidiel po celom svete. Vo Švajčiarsku má 90 zamestnancov na starosti 28 000 vozidiel.
Motorex
Motorex zásobuje „zelenými“ skúsenosťami spoločnosť Rinsped a jeho potápačské vozidlo s nulovými emisiami.
Najväčší švajčiarsky výrobca lubrikantov Motorex podporuje najnovšiu predstavu koncepčného vozidla Rinspeed so svojimi technickými skúsenosťami v mazadlách a tukoch. Hlavným cieľom tohto partnerstva je vytvorenie vozidla neznečisťujúceho prostredie len motorom ale aj mazadlami a tukmi.
Pre vozidlo „sQuba“ špecialisti z firmy Motorex vytvorili špeciálny mazací plán. Motorex vyrobil všetky mazadlá a tuky na použitie, ktoré sú rýchlo biologicky rozložiteľné. Frank M. Rinderknecht hovorí:“
Keďže sme použili motor s nulovými emisiami, od začiatku bolo našim cieľom minimalizovať znečistenie v každom aspekte, obzvlášť ak sa toto vozidlo má pohybovať v takom živle ako je voda.
V spoločnosti Motorex sme našli spoločníka, ktorý nás optimálne podporuje a pomáha nám uskutočniť náš cieľ.
Najväčší švajčiarsky výrobca lubrikantov Motorex podporuje najnovšiu predstavu koncepčného vozidla Rinspeed so svojimi technickými skúsenosťami v mazadlách a tukoch. Hlavným cieľom tohto partnerstva je vytvorenie vozidla neznečisťujúceho prostredie len motorom ale aj mazadlami a tukmi.
Pre vozidlo „sQuba“ špecialisti z firmy Motorex vytvorili špeciálny mazací plán. Motorex vyrobil všetky mazadlá a tuky na použitie, ktoré sú rýchlo biologicky rozložiteľné. Frank M. Rinderknecht hovorí:“
Keďže sme použili motor s nulovými emisiami, od začiatku bolo našim cieľom minimalizovať znečistenie v každom aspekte, obzvlášť ak sa toto vozidlo má pohybovať v takom živle ako je voda.
V spoločnosti Motorex sme našli spoločníka, ktorý nás optimálne podporuje a pomáha nám uskutočniť náš cieľ.
Pirelli pneumatiky: výborné a inovatívne
Pirelli Tyre je dnes operatívna holdingová spoločnosť zameraná na dizajn, vývoj, produkciu a marketing na pneumatiky pre rôzne tipy vozidiel: osobné vozidlá, ľahké úžitkové, motocykle, autobusy, ťažké nákladné vozidlá, poľnohospodárske stroje a stroje na prenášanie zeminy. Značka Pirelli sa stala synonymom kvality, emócií a vysokého výkonu.
Seabob – vysoko výkonná hračka
Pozri sa na to, a budeš úžasne prekvapený. Vyskúšaj to a budeš unesený. Vlastni to, a nikdy sa s tým nerozídeš: Seabob, svetovo najrýchlejší potápačský a vodný skúter vyrobený v Nemecku, fascinuje milovníkov vodných športov.
Je to stelesnenie sily, technologickej inteligencie a perfektnej funkcie: Seabob poháňa cez vodu s 10 prevodmi až do 7 konských síl. Jeho maximálna rýchlosť je až 22 km/h na hladine a 16km/h pod vodou. Seabob berie svoju energiu zo 14-tich Li-Ionových akumulátorov.
Seabob je vyvinutý a vyrobený spoločnosťou Cayago AG v Stuttgarte v Nemecku. Tam sa odborné znalosti a vášeň zlučujú v najlepšej kvalite a snahe pre detail. Kontakty na vedení vo vnútri Seaboba sú pozlátené pre lepší prenos energie. Okrem prínosu akými sú funkčnosť a dizajn, Cayago AG sa sústreďuje aj na environmentálnu politiku pri výrobe Seaboba a vytvoril medzinárodný patent pre elektrický systém, ktorý tento elegantný vodný automobil radí medzi automobily veľmi tiché a s nulovými emisiami. Je to 100% priateľské vozidlo pre prírodu.
Je to stelesnenie sily, technologickej inteligencie a perfektnej funkcie: Seabob poháňa cez vodu s 10 prevodmi až do 7 konských síl. Jeho maximálna rýchlosť je až 22 km/h na hladine a 16km/h pod vodou. Seabob berie svoju energiu zo 14-tich Li-Ionových akumulátorov.
Seabob je vyvinutý a vyrobený spoločnosťou Cayago AG v Stuttgarte v Nemecku. Tam sa odborné znalosti a vášeň zlučujú v najlepšej kvalite a snahe pre detail. Kontakty na vedení vo vnútri Seaboba sú pozlátené pre lepší prenos energie. Okrem prínosu akými sú funkčnosť a dizajn, Cayago AG sa sústreďuje aj na environmentálnu politiku pri výrobe Seaboba a vytvoril medzinárodný patent pre elektrický systém, ktorý tento elegantný vodný automobil radí medzi automobily veľmi tiché a s nulovými emisiami. Je to 100% priateľské vozidlo pre prírodu.
Ponorenie Seaboba je individuálne nastaviteľné a profesionálny jazdci sa môžu kĺzať až do hĺbky 40 metrov. Ilumíniový LCD displej v kokpite sQuby ukazuje všetky dôležité informácie ako je súčasný výkon motora, zostávajúci pracovný čas, hĺbka ponorenia alebo teplota vody. Seabob je ponúkaný v štyroch modeloch, rôznych farbách a s veľa praktickými doplnkami.
Sharp – Rinspeedov oficiálny multimediálny partner
Dobre známy švajčiarsky dizajn a koncept spoločnosti Rinspeed pracuje v spolupráci s vedúcou spoločnosťou v oblasti výroby LCD TV spoločnosťou Sharp.
Sharp vytvoril full HDTV pre toto koncepčné vozidlo, v ktorom sa zdôraznia myšlienky a charakteristické vlastnosti tohto vozidla.
Sharp celosvetovo: Je spoločnosťou, ktorá zamestnáva viac ako 55 000 ľudí po celom svete, jej aktivity siahajú do skoro všetkých oblastí elektroniky. Sharp je vodca na trhu vo výrobe LCD plochých obrazoviek a solárnych kolektorov.
LCD technológia je neoddeliteľne spojená so spoločnosťou Sharp, už od predstavenia prvej LCD kalkulačky v roku 1973, bol Sharp hlavným hráčom v LCD odvetví.
Nie je žiadne prekvapenie, že najnovšia generácia LCD televízorov prichádza z továrne Sharp Kameyama II v Japonsku, čo je najmodernejšia výrobná továreň na svete. Sharp je veľmi úspešný vo svete LCD televízorov so svojimi veľkými uhlopriečkami obrazovky, s vysoko kvalitnou výbavou a skvelým dizajnom.
Sharp vytvoril full HDTV pre toto koncepčné vozidlo, v ktorom sa zdôraznia myšlienky a charakteristické vlastnosti tohto vozidla.
Sharp celosvetovo: Je spoločnosťou, ktorá zamestnáva viac ako 55 000 ľudí po celom svete, jej aktivity siahajú do skoro všetkých oblastí elektroniky. Sharp je vodca na trhu vo výrobe LCD plochých obrazoviek a solárnych kolektorov.
LCD technológia je neoddeliteľne spojená so spoločnosťou Sharp, už od predstavenia prvej LCD kalkulačky v roku 1973, bol Sharp hlavným hráčom v LCD odvetví.
Nie je žiadne prekvapenie, že najnovšia generácia LCD televízorov prichádza z továrne Sharp Kameyama II v Japonsku, čo je najmodernejšia výrobná továreň na svete. Sharp je veľmi úspešný vo svete LCD televízorov so svojimi veľkými uhlopriečkami obrazovky, s vysoko kvalitnou výbavou a skvelým dizajnom.
Sharp solárna technológia: Sharp so svojimi 50 ročnými skúsenosťami v solárnej energii a v celosvetovom úsilí ochrany životného prostredia používa fotovoltaickú technológiu. Spoločnosť vyrába ľahké koncentrátory známe ako mono-, poly- a mikrokryštáľové slnečné batérie a moduly.
Podvodný svet s Q faktorom – interiér konceptu vyrobený od Strähle a Hessa
Whether je farba nálady, výber materiálov je práca majstrov – nádherný podvodný svet je fascinovaný svetlom a hrou farieb a v tam vznikla inšpirácia pre vozidlo „sQuba“. Farebná paleta sa skladá z oslnivých farieb žltej zadnej časti, jeho írisová strieborná farba a jasná žltá kontrastujú s tmavou morskou modrou. „Chceli sme aby naše textílie boli v centre pozornosti pri vyžarovaní alebo odrážaní svetla“ hovorí Claudia Khalil, hlavná dizajnérka u Strähle a Hessa.
Pletená látka bola navrhnutá strieborno-žltá s textúrou rybej šupiny, výplň bola pekne prešitá a má harmonický vzor kosti. Na zabezpečenie, aby nič nemohlo skĺznuť, boli hrany vybavené dodatočným gripom. Elegantný diamantový materiál použitý na pedáloch kombinuje bezpečnosť a tajomné trblietanie. Sedačky sú ukončené s modro-žltým pásom, ktorý dáva vizuálny pohľad a definuje kontrast medzi textíliami. Vnútorná kapilárna funkcia textílií dovoľuje rýchlejšie schnutie a pomáha pri získaní potrebnej hmotnosti pri ponorení.
Najviac príťažlivé, prepychové materiály boli použité na dverové čalúnenie, riadiace kormidlo a prevodový gombík: perleť. Čistý luxus pre hocijaké vozidlo.
Pletená látka bola navrhnutá strieborno-žltá s textúrou rybej šupiny, výplň bola pekne prešitá a má harmonický vzor kosti. Na zabezpečenie, aby nič nemohlo skĺznuť, boli hrany vybavené dodatočným gripom. Elegantný diamantový materiál použitý na pedáloch kombinuje bezpečnosť a tajomné trblietanie. Sedačky sú ukončené s modro-žltým pásom, ktorý dáva vizuálny pohľad a definuje kontrast medzi textíliami. Vnútorná kapilárna funkcia textílií dovoľuje rýchlejšie schnutie a pomáha pri získaní potrebnej hmotnosti pri ponorení.
Najviac príťažlivé, prepychové materiály boli použité na dverové čalúnenie, riadiace kormidlo a prevodový gombík: perleť. Čistý luxus pre hocijaké vozidlo.
Strähle + Hess GmbH - profil myšlienky - Sellner Group spoločnosť - hlavné sídlo je lokalizované v Althengstette blízko Calw, 40 km na západ od Stuttgartu. Pracuje tu okolo 150 zamestnancov. Spoločnosť sa postupne rozvíjala a v súčastnosti predstavuje vedúcu spoločnosť v oblasti špeciálnych textílií pre interiéry a aplikácie na exteriéry vozidiel.
VDO
Jeden z najväčších dodávateľov v automobilovom odvetví, so zárobkom viac než 25 biliónov Eur v predaji brzdových systémov, riadení a podvozkových systémov a komponentov, vybavení, informačných riešení, automobilovej elektroniky a kolies. Interiérová divízia ponúka multifunkčné displeje, kontrolné jednotky, elektronické automobilové zabezpečovacie systémy, kontrolný monitorovací systém pneumatík, rádia, multimédia a navigačné systémy, klimatizačné jednotky a riadiace jednotky, telemetrické riešenia kokpity. Táto divízia vytvorila automobilovú elektroniku potrebnú na spojenie vozidla s iným vozidlom (Car2Car), premávka a kontrolné centrá, internet a integrácia mobilných koncových zariadení.
Fotogaléria Rinspeed sQuba - obojživelník:
